Харьковский автовокзал (Автостанция № 1) — центральная автостанция Харькова . Находится в Основянском районе на проспекте Гагарина , рядом со станцией метро « Проспект Гагарина » и железнодорожной станцией « Харьков-Левада ».

История

До 1957 года междугородние автобусы отправлялись из Харькова с площади Тевелева (сейчас — площадь Конституции ). Однако расположение вокзала в самом центре города было неудобным. Поэтому 24 марта 1954 года Харьковским горисполкомом было принято решение № 318 о выделении участка земли по Змиевской улице (старое название проспекта Гагарина), таким образом включив строительство автовокзала в план реконструкции будущего проспекта.

Автовокзал был открыт в 1958 году на Змиевской улице между Площадью Героев Небесной сотни (тогда Руднёва) и перекрёстком с улицей Молочной (тогда Кирова). Автором проекта стал архитектор А. Г. Крыкин. Вокзал представляет собой трёхэтажное здание, построенное с использованием классических архитектурных форм. Фасад — вогнутый дугообразный — разделён пилястрами на три пролёта. Оконные проёмы между пилястрами выполнены в виде арок. За вокзалом находятся посадочные платформы.

В 1975 году количество маршрутов, проходящих через автовокзал, превысило проектировочное. Стала очевидной необходимость постройки нового здания. С конца 1980-х предлагалось несколько проектов автовокзала, однако, в силу обстоятельств, ни один из них не был реализован.

В 2006 — 2009 годах на автовокзале была проведена реконструкция — положена тротуарная плитка, обустроены навесы, перенесено ограждение. Здание вокзала отремонтировали, был открыт главный вход.

Перед проведением в Харькове матчей Евро-2012 было принято решение о постройке нового автовокзала в районе аэропорта , что позволо бы уменьшить пассажиропоток на нынешнем вокзале . Проект не был реализован.

Работа автовокзала

Автовокзал обслуживает автобусы международных, межобластних и внутриобластных маршрутов. Ежедневно с автовокзала отправляется более 160 автобусов. Работает круглосуточно.

Направления

Международные

• Западно-европейское ( Рига , Варшава );
• Курское ( Курск , Старый Оскол , Орёл , Москва );
• Воронежское ( Воронеж , Россошь ,);
• Ростовское ( Ростов-на-Дону , Таганрог , Волгоград );
• Кишиневское ( Кишинёв );

Межобластные

• Полтавское ( Полтава , Лубны , Миргород , Сумы , Киев , Канев , Кропивницкий , Кременчуг , Чернигов );
• Днепропетровское ( Днепр , Каменское , Кривой Рог , Жёлтые Воды , Марганец , Никополь , Херсон , Каховка , Новая Каховка , Скадовск , Николаев , Одесса );
• Запорожское ( Запорожье , Каменка-Днепровская , Кирилловка , Бердянск , Геническ , Судак , Ялта );
• Донецкое ( Донецк , Краматорск , Славянск , Торез , Мариуполь );
• Луганское ( Луганск , Свердловск , Антрацит , Краснодон , Северодонецк , Красный Луч , Лисичанск , Дебальцево );

Внутриобласные

• Красноградское;
• Кегичевское;
• Изюмское;
• Балаклеевское;

Примечания

Ссылки

• // Харьков транспортный
• Олег Столбецов. // «Вечерний Харьков» : газета. — 23 апреля 2008 года.
• на официальном сайте предприятия