Interested Article - Лешерн фон Герцфельд, Александр Александрович

Александр Александрович Лешерн фон Герцфельд ( 1841 , Новгородская губерния — 1915 , Нижний Новгород ) — русский инженер путей сообщения, организатор строительства и эксплуатации железных дорог, предприниматель.

Родной брат Софьи Александровны Лешерн фон Герцфельд .

Биография

Представитель старинного дворянского рода, восходящего к шведскому офицеру Лешерну фон Герцфельду (Löschern v. Herzfeld) пленённому русскими в ходе Северной войны и взятому на службу российским императором Петром I . С 1760 года — дворяне Эстляндской губернии . Родился 5 ( 17 ) января 1841 года в семье генерал-майора Александра Карловича Лешерн фон Герцфельда (1804—1872) и его супруги Натальи Алексеевны (1817—1895) в ). Родители и сестра Анна (1838—1899) похоронены на кладбище при Краснянской церкви Долговской волости Боровичского уезда Новгородской губернии . Вместе с Александром воспитывались старшая сестра Анна (31.1.1838 — 8.9.1899) и младшая — Софья (1842—1898), а также брат Фёдор.

Получив хорошее домашнее образование, в начале 1860-х годов он поступил в Санкт-Петербургский институт инженеров путей сообщения . После окончания института занимался организацией строительства участка Рязанско-Воронежской железной дороги.

С 1869 года служил в ведомстве Министерства путей сообщения Российской империи.

Умер в Нижнем Новгороде 14 ( 27 ) ноября 1915 года.

Предпринимательские и инженерные проекты

5 февраля 1892 года с компаньонами написал прошение к правительству с просьбой о даровании концессии на постройку ширококолейной железной дороги от Санкт-Петербурга , через города Вологду и Вятку , до Перми . Прошение было удовлетворено .
В 1898 году направлено предложение на «проведение изыскательских работ по организации железнодорожного сообщения между Петербургом и Ораниенбаумом , Стрельной , Павловском и дер. Большое Виттолово ». Проект решено было осуществить за счёт финансовых средств предпринимателей. Многие годы вследствие проволочек с открытием финансирования и организацией акционерного общества реализация проекта не начиналась, и осенью 1907 года А. А. Лешерн фон Герцфельд отозвал свой проект .
В июле 1900 года министру императорского двора был представлен проект, созданный совместно с архитекторами В. И. Чагиным и В. И. Шене , постройки у Биржевого сквера на Васильевском острове здания для проведения концертов, выставок, съездов и т. п. Однако из-за нежелания Морского министерства передать землю Новой Голландии под застройку проект был отклонён .
В 1906 году предлагал провести надземную электрифицированную железную дорогу через центр Санкт-Петербурга .

Семья

Весной 1868 году женился на Марии Павловне Мейнгардт , но брак оказался недолгим — супруги развелись уже в 1871 году. Сын Павел, родившийся в 1870 году, также как отец стал инженером путей сообщения. Внучка, Лидия Павловна, с 1926 года была замужем за Виктором Николаевичем Анфимовым .

Примечания

(неопр.) . Дата обращения: 18 февраля 2013. 3 февраля 2014 года.
(неопр.) . Центр генеалогических исследований. Дата обращения: 18 февраля 2013. Архивировано из 15 февраля 2013 года.
(неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2013. 6 декабря 2012 года.
(недоступная ссылка) Проверено 19 января 2014.
Бочаров А. А. от 2 февраля 2014 на Wayback Machine // РГА ВМФ.
(неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2013. 3 февраля 2014 года.
Родная сестра Анны Павловны Прибылёвой-Корбы .
(неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2013. 7 апреля 2013 года.

Ссылки

Прибылева-Корба, Анна Павловна // Большая русская биографическая энциклопедия (электронное издание). — Версия 3.0. — М. : Бизнессофт, ИДДК, 2007. // Большая биографическая энциклопедия.