«Выборг» — 74-пушечный парусный линейный корабль Балтийского флота России. Был заложен 22 июня ( 4 июля ) 1839 года на Охтенской верфи Санкт-Петербурга , спущен на воду 30 июля ( 11 августа ) 1841 года . Первый русский винтовой линейный корабль.

Конструкция

Корабль «Выборг» был одним из трёх кораблей типа « Фершампенуаз ». Эти корабли были более крупными, чем те, что строились в Архангельске . Кроме того они отличались круглой формой кормы и имели хорошие мореходные качества. Несмотря на то, что официально все корабли этого типа считались 74-пушечными, фактически они имели до 82 орудий.

История службы

В 1843, 1845, 1847 и 1851 годах корабль в составе эскадр выходил в плавания в Балтийское море и Финский залив . В 1844 с эскадрой вице-адмирала Г. И. Платера ходил в практическое плавание в Северное море . В 1848—1850 годах принимал участие в экспедиции Балтийского флота в датские воды.

13 мая 1848, находясь в составе 3-й дивизии контр-адмирала И. П. Епанчина , вышел из Кронштадта и 25 мая прибыл к острову Мэн . Дивизия крейсировала в районе этого острова, а также островов Рюген и Борнгольм до 22 августа. 1 сентября «Выборг» вернулся в Кронштадт, а с 28 июля по 30 августа 1849 года он, в составе второй дивизии контр-адмирала З. З. Балка , ходил в крейсерство к острову Готланд .

29 июня 1850 с третьей дивизией вице-адмирала И. П. Епанчина корабль вышел из Кронштадта и направился к берегам Дании. С 11 июля по 16 сентября он стоял на Зондербургском рейде , после чего дивизия возвратилась в Кронштадт.

С 23 октября 1852 года по 21 мая 1854 года корабль тимберовали в доке Петра Великого с переобоудованием в винтовой. «Выборг» стал первым русским винтовым линейным кораблём. Работами по обращению корабля руководил А. В. Мордвинов. Корпус «Выборга» был удлинён, было установлено четыре котла, паровая машина мощностью 450 л. с. и усилена артиллерия — теперь она состояла из 72 орудий 30-, 60 и 68-фунтового калибра. После тимберовки полное водоизмещение корабля составило 3505 тонн, а главные размерения возросли до 65,3×15,8×5,9×6,8 м. Переоборудованный «Выборг» мог развивать скорость 7,5 узлов и имел экипаж численностью 950 человек.

С мая по август 1856 года корабль был занят перевозкой русских войск из Свеаборга в Кронштадт, а 2 октября 1856 года с эскадрой контр-адмирала Е. А. Беренса вышел из Кронштадта в плавание по маршруту Киль — Христианзанд — Шербур — Кадис — Генуя — Виллафранка — Генуя — Специя — Тулон — Алжир — Лиссабон — Брест — Киль — Ревель . В Кронштадт корабль вернулся 7 августа 1857 года.

Находясь в Средиземном море корабль шёл под флагом генерал-адмирала великого князя Константина Павловича . Во время остановки в Лиссабоне в 1857 году, моряки с корабля «Выборг» и фрегата « Кастор » участвовали в тушении пожара в городе.

В 1858—1860 годах «Выборг» с отрядом паровых судов ходил в практические плавания в Финском заливе.

7 декабря 1863 он был исключён из списков судов Балтийского Флота, а позже — разобран.

Командиры

Командирами корабля служили:

1. 1841, 1843—1845 — Н. Н. Назимов
2. 1847—1851 — Р. А. Адамс
3. хх.хх.хххх — 20.01.1854 — капитан 1-го ранга Цебриков, Константин Романович
4. 20.01.1854 — хх.хх.1858 — капитан 2-го ранга (с 11.04.1854 капитан 1-го ранга) Дюгамель, Михаил Осипович
5. 1859 —
6. 1860 — В. А. Стеценков
7. 1861—1863 — М. П. Тироль

См. также

• Список парусных линейных кораблей Российского Императорского флота

Примечания

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .

Ссылки

• (неопр.) . Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из 10 марта 2014 года. на allfleet.info