«Автопилот» — первый российский ежемесячный глянцевый автомобильный журнал, издается АО «Коммерсантъ» с 1994 года .

История журнала

«Автопилот» создавался как первый в России автомобильный «глянец». Первым главным редактором издания стал Александр (Савва) Симонов. Логотип журнала нарисовал главный художник «Коммерсанта» Никита Голованов , взяв за основу логотип британской мотоциклетной фирмы Triumph .

Первые выпуски журнала были узкоспециализированными. Так, в одном из первых номеров полтора десятка страниц было посвящено только сравнению Jeep Wrangler и Land Rover Defender .

В штате журнала работали Сергей Асланян и Александр Пикуленко .

В 1996 году руководство ИД «Коммерсантъ» для выхода на более широкую аудиторию решило сменить формат журнала на мужской журнал с автомобильным уклоном.

— Савва в 1994 году сделал прекрасный «Автопилот». Журнал был абсолютной новинкой на рынке. Но потом появилось довольно много красочных автомобильных каталогов, и просто глядеть в технические характеристики иномарок стало скучно. Издательский дом тогда предложил изменить концепцию журнала, сделать его более «человеческим». — из интервью Александра Федорова Сергею Мостовщикову .

Симонов был не согласен со сменой формата, и в апреле 1996 года, за несколько дней до выхода очередного номера, уволился вместе со своей командой, забрав ранее подготовленные материалы .

В апреле-мае 1996 года была сформирована новая редакция, руководить которой назначили Александра Федорова .

В журнале появился художественный проект «Жизнь замечательных автомобилей», в рамках которого ретро автомобиль фотографировали в стилистике времени его выпуска, с привлечением актеров массовки, костюмов, реквизита и т.п, чтобы добиться полной иллюзии, что это архивное фото. Над проектом работали фотографы Дмитрий Новокрещенов и Дмитрий Попов .

Также появилась рубрика , в рамках которой автомобили на тест получали российские знаменитости, затем делившиеся своими впечатлениями. Среди них были Дмитрий Певцов , Владимир Вдовиченков , Егор Бероев , Гоша Куценко , Андрей Разбаш , Иван Дыховичный , Алексей Кортнев . Тексты для журнала в этот период писали и известные авторы «Коммерсанта»: Игорь Свинаренко , Валерий Панюшкин , Сергей Мостовщиков , Иван Охлобыстин, Александр Кабаков .

Также в «Автопилоте» проводили социальные акции. На одной из площадок обочины МКАДа был установлен шатер, в котором любой припарковавшийся рядом автовладелец мог задать свои вопросы двум Федоровым — главному редактору «Автопилота» и генералу Владимиру Федорову, возглавлявшему тогда ГАИ-ГИБДД . В 2000 году широкий резонанс вызвала акция в аэропорту «Шереметьево-2», где 20 машин заблокировали выезд из аэропорта после введения за это платы .

В 2004 году руководство ИД «Коммерсантъ» решило изменить журнал. Главным редактором был назначен Николай Фоменко . А исполнительным редактором — журналист, публицист и писатель Игорь Мальцев . Журнал стал толще, у него поменялся дизайн.

Гвоздем номера стал «Тест главного редактора» , в рамках которого Николай Фоменко тестировал автомобиль на бывшем аэродроме в Тушино и делился своими впечатлениями.

В 2008 году Фоменко вплотную занялся проектом Marussia и не смог заниматься журналом. Главным редактором был назначен Игорь Мальцев .

Осенью 2008 года, когда разразился мировой финансовый кризис , руководство ИД «Коммерсантъ» приняло решение закрыть журнал .

В 2009 году проект удалось возродить на деньги частного инвестора. Главным редактором стал Андрей Куприн , возглавлявший ранее журнал Off-Road Drive. Концепция журнала существенно изменилась. Основной темой стала езда по бездорожью. Возникли проблемы с продажей рекламы, и акционеры приняли решение сделать ребрендинг.

В мае 2010 года на должность главного редактора пригласили Дмитрия Гронского , который работал заместителем главного редактора в 1997—2004 годах.

Концепция издания вновь изменилась. С 2010 года и по настоящее время «Автопилот» решил рассматривать автомобиль не как объект исследования, а скорее как контекст, как повод поговорить о самых разных вещах — о дизайне, о роли личности в истории, о путешествиях.

В 2014 году на радио « Коммерсантъ FM » начала выходить программа «Автопилот» .

Главные редакторы

• Александр (Савва) Симонов (апрель 1994 года — апрель 1996 года)
• Александр Федоров (май 1996 — конец 2004 года)
• Николай Фоменко (лето 2004 — 2008 год)
• Игорь Мальцев (2008—2008)
• Андрей Куприн (2009 — май 2010)
• Дмитрий Гронский (с мая 2010)

Новый сайт

В конце сентября 2023 года журнал «Автопилот» снова начал выходить на собственном домене . На сайте публикуются статьи о новинках автопрома, тест-драйвы, репортажи с автовыставок, заводов, очерки об автомобильных путешествиях.

«Мы говорим не столько о том, как светят фары, а почему они именно такие и как на их конструкцию и форму повлияло событие, случившееся полвека назад. Показываем не столько устройство трансмиссии, сколько то, в какие края она нам позволила заехать и что мы там увидели. Ведь автомобиль — это отличный повод порассуждать на самые разные темы, включая политику, кино и кулинарию» , — заявил по поводу открытия собственного сайта «Автопилота» главный редактор журнала Дмитрий Гронский .

Примечания