593-й отдельный транспортный авиационный полк ВВС ВМФ — воинская часть Военно-воздушных сил ( ВВС ) ВМФ СССР, принимавшая участие в боевых действиях Советско-японской войны , Корейской войны .

История наименований полка (подразделения)

• 16-й отдельный транспортный отряд,
• 122-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья,
• 593-й отдельный транспортный авиационный полк,
• 71-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья,
• Войсковая часть (полевая почта) 49271.

Задачи

Транспортные перевозки личного состава и грузов в интересах командования Тихоокеанского флота, перевозка руководства ТОФ, парашютное десантирование подразделений морской пехоты Тихоокеанского флота, визуальная и радиотехническая разведка в акватории Тихого океана (для чего имелись специализированные самолёты-разведчики), аварийно-спасательное обеспечение (Ан-12ПС), облёт средств радиотехнического обеспечения аэродромов ТОФ (Ан-26 «Стандарт»).

История полка

Сформирован в 1936 году как 16-й отдельный транспортный отряд на аэродромах Воздвиженка и Романовка, выполняя грузоперевозки в интересах командования ТОФ . В 1938 году в отряд были переданы из 4-го МТАП самолёты ТБ-1 и ТБ-3.

8 октября 1941 года на базе 16-го ОТАО на аэр. Романовка сформирована 122-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья на самолётах ТБ-1 и ТБ-3 .

в 1945 году 122-я ОТАЭ базируется на аэродромах Южная Угловая и Вторая Речка. На вооружении эскадрильи стоят Ли-2 , МП-1, ТБ-3 и несколько неисправных ТБ-1. После окончания боевых действий с Японией в эскадрилью попало несколько японских машин Ki-57 .

15 декабря 1947 года, на основании циркуляра НГШ ВМС № 0036 от 7.10.47, 122-я ОТАЭ переформирована в 593-й отдельный транспортный авиационный полк , с дислокацией на аэродроме Южная Угловая и Вторая Речка.

В 1949 году полк получает самолёты Ил-12 .

В 1954 году в составе полка формируется вертолётный отряд на Ми-4 , но уже 15 января 1956 года на базе отряда формируется 122-я отдельная аварийно-спасательная авиационная эскадрилья ВВС ТОФ. В 1956 году поступают самолёты Ил-14 на замену Ил-12.

В 1959 году в составе полка формируется специальная эскадрилья РТР и РЭБ .

В 1960 году полк передислоцирован на аэродром Николаевка .

В 1967 году в полку появляются самолёты Ан-12РР. Экипажи полка начинают выполнять задачи разведки в Японском море.

В 1969 году в полк поступают два самолёта Ан-24 .

В 1972 году полк перебазировался на аэродром Западные Кневичи .

С начала 70-х годов экипажи полка получают допуск к полётам на границу. Выполняются полёты по международным трассам в Эфиопию, Сомали, Вьетнам, Пакистан, Йемен, Индию, КНДР, ОАЭ, на Аляску.

В 1976 году поступают самолёты Ан-26 .

В 1983 году в полку формируется отряд самолётов Ту-134 .

В 1988 году в полк поступили два самолёта Ту-154 . Самолёты использовались для пассажирских перевозок из Кневичей в Петропавловск-Камчатский, Москву, Ханой, Камрань, Хошимин. В дальнейшем эти Ту-154 переданы с формируемый 240-й гв. ОСАП 444-го ЦБП и ПЛС (г. Остров Псковская обл, аэр. Веретье ).

В 1997 году были списаны последние два разведчика — самолёты Ан-12РР 593-го ОТАП, а сам полк был переформирован в 71-ю отдельную транспортную авиационную эскадрилью , без изменения места дислокации.

В 1999 году в полк переданы два Ан-12ПС с расформированной 355-й ОСАЭ аэр. Каменный Ручей , которые переделаны в транспортные.

Помимо транспортных перевозок, в составе эскадрильи имеется самолёт Ан-26КПА «Стандарт», который задействован на инструментальной проверке и юстировке посадочных систем (облёт РТО) аэродромов, принадлежащих ВВС ТОФ.

Также самолёты эскадрильи периодически привлекаются в интересах пограничников.

В 2009 году на аэродроме Западные Кневичи из 71-й ОТАЭ и частей обеспечения сформирована 7059-я авиабаза ТОФ . Но уже в январе 2010 года 7059-я АвБ была расформирована, а её структуры вошли в состав 7062-й АвБ (Николаевка), в качестве самостоятельного подразделения, без изменения места дислокации. В таком виде эскадрилья существует в настоящее время.

Происшествия

27 июля 1953 года транспортный самолёт Ил-12 , принадлежавший 593-му ОТАП, выполнял плановую перевозку л/с из Порт-Артура во Владивосток. Над территорией Китая самолёт был атакован четвёркой американских истребителей F-86, был подожжён и упал. Погиб экипаж и все пассажиры: военнослужащие 1744-й дальнеразведывательной авиаэскадрильи, 1534-го минно-торпедного авиаполка и 27-й лаборатории авиационной медицины, всего 21 человек. В память об этой трагедии в г. Владивостоке установлен памятник .

Авиатехника полка

ТБ-1 и ТБ-3, Р-5, Ли-2, Ил-12 и Ил-14, затем Ан-24 и Ан-26, Ан-8 и Ан-12, Ту-134 и Ту-154. А также Ан-14 ("Пчелка" ) и Ан-2.

Примечания

Литература

• Левшов П. В., Болтенков Д. Е. Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910—2010). — Специальный выпуск альманаха «Тайфун» № 12. — СПб., 2012. — 768 с. — (Справочник).