Мотоцикл с коляской
- 1 year ago
- 0
- 0
Мотоци́клы «ТИЗ» — модельный ряд мотоциклов , выпускавшихся в Таганроге в 1935—1941 годах Таганрогским инструментальным заводом № 65 им. Сталина (позднее преобразован в Таганрогский комбайновый завод ), а после эвакуации в 1941 году — (1941—1943 гг.). Наиболее известная модель ТИЗ АМ-600 широко [ источник не указан 499 дней ] использовалась в РККА во время Второй мировой войны .
После прекращения производства мотоциклов на все его наработки были переданы на ТИЗ. Одновременно с подготовкой к производству мотоцикла ХМЗ-1М завод получил задание на адаптацию к условиям советских дорог английского мотоцикла модели «Sloper» с 600-кубовым нижнеклапанным двигателем и четырёхступенчатой коробкой передач. В 1935 году были разработаны чертежи нового мотоцикла ТИЗ АМ-600 (заводской индекс — ТИЗ-1), а в 1936 году он был утверждён в серийное производство (мотоцикл предназначался для Красной армии, НКВД , и Народно-освободительной армии Китая ).
В 1941 году завод ТИЗ был эвакуирован в Тюмень и переименован в Тюменский мотоциклетный завод (ТЮЗ [ уточнить ] ). На этом заводе планировалось создать производство ИМЗ М-72 , но этого не удалось сделать. Тогда была предпринята попытка восстановить производство довоенного ТИЗ-АМ-600, с использованием вывезенных из Таганрога запасных частей. До ноября 1943 года было изготовлено 614 мотоциклов. Параллельно с этим разработали и собрали несколько мотоциклов ТИЗ-53 с приводом на колесо коляски. Мотовездеход имел привод на колесо коляски, 1000-кубовый двигатель на базе картера М-72, четырёхступенчатую коробку передач, передачу заднего хода и демультипликатор, дифференциал заднего моста мог блокироваться. Колёса имели размер 6×16", что обеспечивало дорожный просвет 180 мм. Мотоцикл прекрасно показал себя на испытаниях, но серийное производство этой модели было признано нецелесообразным. В 1943 году всё оборудование и кадры были переброшены в Горький на усиление (ГМЗ).
|
Это
заготовка статьи
о
мотоциклах
. Помогите Википедии, дополнив её.
|