11-я истребительная авиационная дивизия НОАЮ ( сербохорв. 11. (jеданаеста) ваздухопловна ловачка дивизија НОВЈ / 11. (jedanaesta) vazduhoplovna lovačka divizija NOVJ ), с 1948 года 29-я авиационная дивизия ( сербохорв. 29. vazduhoplovna divizija / 29. ваздухопловна дивизија ) — авиационное воинское формирование Народно-освободительной армии Югославии .

Образование

Дивизия предназначалась в первую очередь для защиты боевых действий штурмовой авиации, защиты аэродромов и борьбы со вражеской авиацией. Формировалась и проходила становление с 29 декабря 1944 в Нови-Саде в составе авиагруппы генерал-майора Витрука . Состояла из трёх истребительных авиационных полков (111-го, 112-го и 113-го), роты связи, мобильной радиостанции и тренажёрного истребительного комплекса. Численность дивизии составляла 987 человек: 112 старших офицеров, 250 младших офицеров и 625 солдат, в том числе 136 пилотов и 647 техников. На вооружении было 115 истребителей типа Як-1 .

Личный состав дивизии проходил подготовку в 236-й истребительной авиационной дивизии .

В годы войны

Боевой путь

Части дивизии базировались за годы войны в следующих пунктах:

• Штаб с силами резерва до 27 марта базировался в Руме , с 27 марта по 3 мая в , с 3 по 15 мая в .
• 111-й авиационный полк до 28 марта базировался в Нови-Саде , а с 28 марта по 25 мая в Сомборе .
• 112-й авиационный полк до 10 марта базировался в Великих-Радинцах (одна эскадрилья в Земуне ), с 10 по 29 марта в Надале , с 29 марта по 4 мая в , с 4 по 14 мая в .
• 113-й авиационный полк до 17 марта базировался в Руме , а после в .

Боевые вылеты лётчиков дивизии начались в группах с советскими пилотами с 17 января 1945 года с целью поддержки с воздуха действий сухопутных частей в районе городов Вуковар , , Винковци , , Брчко и Биелина . С февраля дивизия поддерживала силы , подвергая атакам линию коммуникаций Власеница - Зворник - Биелина , которую обороняли силы 91-го армейского корпуса . С 6 по 21 марта пилоты дивизии участвовали в ликвидации немецкого плацдарма на левом берегу Дравы севернее населённых пунктов Дони-Михоляц и Валпово . Совместно с 42-й штурмовой авиадивизией участвовала в прорыве Сремского фронта и завершающих операциях по освобождению Югославии.

Статистика

За всю войну пилоты дивизии совершили 3464 боевых вылета. Благодаря их стараниям были сбиты три самолёта противника, уничтожены 87 зенитных и 45 полевых орудий, 36 локомотивов и 200 вагонов разнообразных поездов, 1000 автомашин. Бомбардировщики потопили 4 баржи, взорвали 12 магазинов и складов, также после их налётов произошло около 75 пожаров на базах вермахта ^{[ источник не указан 1945 дней ]} .

После войны

3 августа 1945 года 11-я истребительная авиационная дивизия была преобразована в 1-ю смешанную авиационную дивизию со штабом в Скопье , а с 1948 года носила имя 29-й штурмовой авиационной дивизии (с 1953 года — истребительно-бомбардировочная). 27 июня 1959 года расформирована по плану «Дрвар» о реорганизации ВВС Югославии.

Подчинение

• Авиагруппа генерал-майора Витрука , Группа авиационных дивизий (1944—1945)
• Командование ВВС ЮНА (1945—1953)
• (1953—1959)

Предыдущие наименования

• 11-я истребительная авиационная дивизия (1944—1945)
• 1-я смешанная авиационная дивизия (1945—1947)
• 1-я штурмовая авиационная дивизия (1947—1948)
• 29-я штурмовая авиационная дивизия (1948—1954)
• 29-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия (1954—1959)

Структура

1944—1945

11-я истребительная авиационная дивизия

• 111-й истребительный авиационный полк
• (англ.) (
• 113-й истребительный авиационный полк

1945

11-я истребительная авиационная дивизия

• 111-й истребительный авиационный полк
• 113-й истребительный авиационный полк
• 421-й штурмовой авиационный полк
• (англ.) (

1945—1947

1-я смешанная авиационная дивизия

• 111-й истребительный авиационный полк
• (англ.) (

1947—1948

1-я штурмовая авиационная дивизия

• (англ.) (

1948—1959

29-я штурмовая (истребительно-бомбардировочная) авиационная дивизия

• Учебная эскадрилья (1953—1959)
• (англ.) (
• 107-й смешанный авиационный полк
• (англ.) ( (1952—1958)
• 161-я авиабаза (1953—1959)

Авиабазы

• Рума (1944—1945)
• Скопье (1945—1947)
• Ниш (1947—1959)

Командование дивизии

Командиры

• Полковник Арсение Болевич
• Подполковник Мирко Шчепанович (убит при попытке пересечь границу с Албанией)
• Подполковник Илия Зеленика
• Полковник Энвер Чемалович

Политические комиссары

• Подполковник Любиша Чургуз
• Полковник Драгоман Радойчич

Примечания

Литература

• Војна енциклопедија . — Београд, 1972. — Т. 4 (књига четврта).
• Bojan Dimitrijević. Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992. — Beograd, 2006.
• Zlatomir Grujić. Avijacija Srbije i Jugoslovije 1901-1994. — Beograd, 1997.
• Miloš Kovačević. . — Zemun: Komanda Ratnog vazduhoplovstva, 1965.
• Božo Lazarević. . — Beograd: Vojnoizdavački zavod, 1972.