Interested Article - Классификация Уита

sigourney
  • 2021-02-01
  • 2

Классификация Уита в справочнике 1906 года

Колёсная классификация Уита ( англ. Whyte Wheel Arrangement Classification ), известная также как Нотация Уита ( англ. Whyte notation ) — способ записи осевых формул паровозов . Был предложен в декабре 1900 года на страницах американского железнодорожного журнала «American Engineer and Railroad Journal» Фредериком Метваном Уитом (американец голландского происхождения) — инженером дороги (англ.) ( . В начале XX века эта классификация была внедрена на американских и, отчасти, британских железных дорогах.

Также за некоторыми типами закрепились собственные имена, как, например, « Американец » , « Беркшир » , « Гудзон » .

Способ записи

В классификации Уита цифрами указывается отдельно число бегунковых , движущих и поддерживающих колёс , при этом числа разделяются дефисом. В отличие от других способов записи, в которых считают оси , в данном случае считают именно колёса . Поэтому советский паровоз ИС ( Иосиф Сталин ) с одной бегунковой, четырьмя движущими и двумя поддерживающими осями по классификации Уита относится к типу 2-8-4 .

Некоторые особенности записи:

  • Если паровоз имеет две и более паровых машин, то отдельно указывается численность колёс, приводимых каждой машиной. Например, двухдвигательный PRR S1 в данном случае будет типа 6-4-4-6 .
  • Для сочленённых паровозов , которые имеют несколько экипажей, при этом независимых между собой, как, например системы Гарратт или Ферли , группы колёс на каждом экипаже разделяются плюсом , при этом колёса каждого экипажа записываются как для обычного паровоза. Например, паровоз Я-01 системы Гарратт, экипажная часть которого состоит из двух экипажей, будет типа 4-8-2+2-8-4 .
  • Для паровозов «полужёсткого типа», например системы Маллета , когда экипажи связаны между собой сочленением, форма записи аналогична двухдвигательным паровозам с одним экипажем. Например, паровозы Union Pacific Challenger по классификации Уита относятся к типу 4-6-6-4 .
  • Для обозначения танк-паровозов (без тендера ) сзади добавляется индекс T (от англ. Tank ). В этом случае тип паровоза 9П будет записан как 0-6-0T . Также в Европе иногда используют специальные индексы, которые учитывают расположение бункеров с запасами топлива и воды на паровозе:
    • T — бункеры расположены на раме по бокам от котла.
    • PT ( англ. P annier t ank ) — бункеры закреплены на паровом котле по бокам, словно вьюки с грузом на животных.
    • ST ( англ. S addle t ank ) — бункер седловатой формы в верхней части котла
    • WT ( англ. W ell t ank ) — бункер расположен между боковинами рамы
    • T+T — полутанк-паровозы, когда паровоз всё же имеет тендер, на котором хранятся запасы воды, а запасы топлива хранятся на самом локомотиве, либо наоборот.
    • R ( TR или RT ) — оборудованы дополнительной кабиной в передней части (в отношении паровозов на французских дорогах).
  • Для обозначения бестопочных паровозов (работают на запасе перегретого пара) сзади добавляется индекс F ( англ. F ireless locomotive ).
  • Для обозначения локомотивов, у которых вместо пара используется сжатый воздух , сзади добавляется индекс CA ( англ. C ompressed a ir ).
  • Могут применяться специальные индексы для обозначения узкоколейных паровозов.

Классификацию Уита применяли также к тепловозам и мотовозам . При этом, в зависимости от типа двигателя внутреннего сгорания , сзади добавлялся индекс D или P соответственно для дизельного ( англ. D iesel ) и бензинового ( англ. P etrol ). Дополнительный индекс указывал на тип тяговой передачи: E ( англ. Electric ) — электрическая; H ( англ. Hydraulic ) — гидравлическая; M ( англ. Mechanical ) — механическая. Например, тепловоз ТГМ23 с тремя движущими осями, дизельным двигателем и гидравлической тяговой передачей по классификации Уита относится к типу 0-6-0DH .

Классификация Уита не применима к паровозам нестандартных систем, как, например системы Шея , ходовая часть которого состоит из двух экипажей, но момент от одной машины передаётся через редуктор на все колёсные пары.

Основные типы

Схема
(передняя часть — слева) 		Запись Имя Примеры паровозов
Однодвигательные паровозы
0-2-2 Нортумбрианец ( англ. Northumbrian ) « Ракета »
2-2-0 Планета ( англ. Planet ) « » — первый паровоз данного типа
2-2-2 Сингл ( англ. Single ), Йенни Линд ( англ. Jenny Lind ) « Проворный »
2-2-4
4-2-0 Джервис ( англ. Jervis )
4-2-2 Бицикл ( англ. Bicycle )
4-2-4 « C. P. Huntington » (прототип сказки Паровозик, который смог )
Крэмптон ( англ. Crampton ) « »
0-4-0 Четырёхколёсный ( англ. Four-Coupled ) « Пенидаррен » — паровоз, получивший патент
« Пыхтящий Билли »
0-4-4 Форни ( англ. Forney ) паровозо-вагоны, экспериментальный В5
2-4-0 Портер ( англ. Porter ), Старая Англия ( англ. Old English )
2-4-2 Колумбия ( англ. Columbia )
4-4-0 Американец ( англ. American ), Восьмиколёсный ( англ. Eight-wheeler ) Основной тип пассажирских паровозов начала XX века
Атлантик ( англ. Atlantic )
Рединг ( англ. Reading ), Юбилейный ( англ. Jubilee )
трёхколёсные паровозы монорельсовых дорог (англ.) ( и (англ.) (
0-6-0 Шестиколёсный ( англ. Six-Coupled ), Бурбонне ( англ. Bourbonnais ) маневровый 9П
0-6-2
0-6-4 Шестиколёсный Форни ( англ. Forney six-coupled )
2-6-0 Могол ( англ. Mogul ) российские Н , Я
2-6-2 Прерия ( англ. Prairie ) российский С
Адриатика ( англ. Adriatic )
4-6-0 Десятиколёсный ( англ. Ten-Wheeler , на британских дорогах не используется ) российские Б , В , Г , Ж
4-6-2 Пасифик ( англ. Pacific ) российский Л П
4-6-4 Гудзон ( англ. Hudson , Балтика ( англ. Baltic ) советские скоростные П12 и № 6998
0-8-0 Восьмиколёсный ( англ. Eight-Coupled ) российские О , Ч и Ы
0-8-2
2-8-0 Консолидация ( англ. Consolidation ) российские И , Р , Ш и Щ
2-8-2 Микадо ( англ. Mikado ), Майк ( англ. Mike ), Макартур ( англ. MacArthur польские Pt31 и Pt47
2-8-4 Беркшир ( англ. Berkshire ), Канова ( англ. Kanawha ) советский ИС ( Иосиф Сталин )
4-8-0 Двенадцатиколёсный ( англ. Twelve-Wheeler ) советский М
4-8-2 Горный ( англ. Mountain ), Могавк ( англ. Mohawk ) чехословацкий «Друг»
4-8-4 Нортерн ( англ. Northern ), Ниагара ( англ. Niagara ), Конфедерация ( англ. Confederation ), Дикси ( англ. Dixie ), Гринбрир ( англ. Greenbrier ), ( англ. Pocono ), Потомак ( англ. Potomac ), Золотой штат ( англ. Golden State — на Southern Pacific ), Вестерн ( англ. Western ), Лаврентийский ( англ. Laurentian — на (англ.) ( ), Вайоминг ( англ. Wyoming — на (англ.) ( ), Губернатор ( англ. Governor ), Генерал (в СССР) советский П36
американский паротурбовоз
проект для немецкой Breitspurbahn
0-10-0 Десятиколёсный ( англ. Ten-Coupled ), очень редко — Декапод ( англ. Decapod ) русские Э
Юнион ( англ. Union )
2-10-0 Декапод ( англ. Decapod ) российский Е ( Русский Декапод ), советские Л ( Победа ) и СО ( Серго Орджоникидзе )
2-10-2 Санта-Фе ( англ. Santa Fe, ), иногда Централ ( англ. Central ) и Декапод ( англ. Decapod — только на Southern Pacific ) советские ФД ( Феликс Дзержинский ) и ЛВ
2-10-4 Техас ( англ. Texas ), иногда Колорадо ( англ. Colorado — на (англ.) ( ) и Селкерк ( англ. Selkirk — на Канадских дорогах) опытные советские ОР23 и УУ
Мастодонт ( англ. Mastodon ), иногда Гувернатор ( англ. Gobernador )
Дорожный десятиколёсник ( англ. Reid Tenwheeler ), Соутерн Пасифик ( англ. Southern Pacific ), Оверлэнд ( англ. Overland )
Двенадцатиколёсный ( англ. Twelve-Coupled )
Многоножка ( англ. Centipede )
Яванец ( англ. Javanic )
Юнион Пасифик ( англ. Union Pacific )
4-14-4 советский AA — единственный представитель
Двухдвигательные паровозы
американский
американский PRR S1
американский PRR Q2
американский
Паровозы полугибкого типа (включая Маллет )
российский І
Эри ( англ. Erie ) российский Ѳ
Денвер и Солт-Лейк ( англ. Denver & Salt Lake )
советский П34
(англ.) (
Аллегейни ( англ. Allegheny ), Голубой хребет ( англ. Blue Ridge )
4-6-6-4 Челленджер ( англ. Challenger ) Union Pacific Challenger
эксплуатировались на Southern Railway и Great Northern Railway
Ангус ( англ. Angus )
Сохатый ( англ. Bull Moose )
Chesapeake, Norfolk & Western
Йеллоустон ( англ. Yellowstone ) советский П38
паровозы Southern Pacific : и
Union Pacific Big Boy
( англ. Triplex (Erie RR) )
( англ. Triplex (Virginian RR) )
Паровозы системы Гарратт
Двойная Колумбия ( англ. Double Columbia )
Двойной Могул ( англ. Double Mogul )
Двойная Прери ( англ. Double Prairie )
Двойная Консолидация ( англ. Double Consolidation )
Двойной Микадо ( англ. Double Mikado )
Двойной Атлантик ( англ. Double Atlantic )
Двойной Балтик ( англ. Double Baltic ), Двойной Гудзон ( англ. Double Hudson )
Двойной Мастодон ( англ. Double Mastodon )
Двойной Маунтэн ( англ. Double Mountain ) опытный советский Я-01
Двойной Нортерн ( англ. Double Northern )

Классификация в культуре

  • В железнодорожных симуляторах и экономических транспортных стратегиях, как, например, Transport Giant , названия североамериканских паровозов указываются по классификации Уита. Причём в некоторых играх, как, например, Railroad Pioneer , паровозы указаны по именам типов ( Шестиколёсный , Декапод , Микадо ).
  • В 15-й серии 7-го сезона телесериала « Теория Большого взрыва » в пассажирском вагоне Шелдон Купер вместе с попутчиком в одной из сцен (на 12-й минуте) обсуждают создание паровоза Q2 типа 4-4-6-4 как вариант 4-10-4 .

См. также

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Имеются в виду движущие колёса

Источники

  1. ↑ (англ.) ( . (англ.) . — New York, Derry-Collard; London, Locomotive Publishing Company (US-UK co-edition), 1906. — P. L‑9.
  2. White, John H., Jr. A History of the American Locomotive - Its Development: 1830-1880 (англ.) . — New York: Dover Publications , 1968. — ISBN 0-486-23818-0 . , p. 33.
  3. Adams, Bob. The Crampton Type Locomotive on the Camden & Amboy Railroad (англ.) // NMRA Bulletin : journal. — National Model Railroad Association, 1968. — December.
  4. Ellis, C Hamilton, Some Classic Locomotives , Allen & Unwin, 1949.173 p.
  5. White (1968), p. 46.
  6. Marsden, Richard. . The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia (2008). Дата обращения: 8 февраля 2008. 13 февраля 2008 года.
  7. . Steamtown NHS Special History Study . United States National Park Service (14 февраля 2002). Дата обращения: 8 февраля 2008. 19 мая 2007 года.
  8. White (1968), p 62-65.
  9. ↑ . Railway Technical Web Pages (28 июня 2007). Дата обращения: 8 февраля 2008. 28 января 2008 года.
  10. White (1968), p. 57.
  11. Marsden, Richard. . The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia (2008). Дата обращения: 8 февраля 2008. 13 февраля 2008 года.
  12. Marsden, Richard. . The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia (2008). Дата обращения: 8 февраля 2008. 25 февраля 2008 года.
  13. . SteamLocomotive.com accessdate=2008-02-08 . 25 января 2008 года.
  14. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 27 января 2008 года. )
  15. White (1968), p. 65.
  16. . Kalmbach Publishing. Дата обращения: 8 февраля 2008. Архивировано из 24 февраля 2008 года.
  17. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 21 июня 2013 года.
  18. Farrell, Jack W. North American steam locomotives: The Berkshire and Texas types (англ.) . — Edmonds, WA: Pacific Fast Mail, 1989. — ISBN 0-915713-15-2 .
  19. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 26 января 2008 года.
  20. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 30 января 2008 года.
  21. Taylor, Frank. New York Central Dual-service Mohawk (англ.) // (англ.) ( : magazine. — Kalmbach Publishing, 1941. — January.
  22. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 12 февраля 2008 года.
  23. . Дата обращения: 25 мая 2010. 13 августа 2010 года.
  24. ↑ Carlson, Neil. (неопр.) // Classic Trains. — Kalmbach Publishing, 2006. — 3 July. 29 сентября 2007 года.
  25. . Kalmbach Publishing. Дата обращения: 8 февраля 2008. Архивировано из 1 января 2007 года.
  26. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 25 февраля 2008 года.
  27. Westing, Frederick. Baldwin's barnstorming behemoth (англ.) // Trains. — 1954. — April.
  28. Russ, David. Riding the Pennsy T1 (англ.) // Trains. — Kalmbach Publishing, 1943. — July.
  29. Morgan, David P. They called her the big engine (англ.) // Trains. — Kalmbach Publishing, 1965. — May.
  30. Herring, S. E. and Morgan, David P. Instead of a 4-10-4 (англ.) // Trains. — Kalmbach Publishing, 1966. — June.
  31. Barry, Frank. Mexico's inside-and-outside-framed 0-4-4-0s (англ.) // Trains. — Kalmbach Publishing, 1963. — June.
  32. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 27 января 2008 года.
  33. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 25 февраля 2008 года.
  34. Carlson, Neil. (неопр.) // Classic Trains. — Kalmbach Publishing, 2006. — 15 June. 16 ноября 2008 года.
  35. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 3 февраля 2003 года.
  36. Diebert, Timothy S. and Strapac, Joseph A. Southern Pacific Company Steam Locomotive Conpendium (англ.) . — Shade Tree Books, 1987. — ISBN 0-930742-12-5 .
  37. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 22 сентября 2009 года.
  38. . SteamLocomotive.com . Дата обращения: 8 февраля 2008. 12 января 2008 года.

Ссылки

  • Boylan, Richard, and Barris, Wes. (англ.) . SteamLocomotive.com (30 мая 1991). Дата обращения: 12 августа 2015. 26 января 2008 года.
  • (англ.) . Steam Locomotive dot Com. Дата обращения: 12 августа 2015. 8 августа 2015 года.
  • Алексей Лаврентьев. . Мир моделизма (11 мая 2007). Дата обращения: 12 августа 2015. 6 сентября 2013 года.
Источник —

sigourney
  • 2021-02-01
  • 2
  • Tags:

Same as Классификация Уита

The title for the last searches