Honda RA271 — первый гоночный автомобиль «Формулы-1» команды «Хонда» , принимавший участие в трёх гонках чемпионата мира «Формулы-1» 1964 года.

История

После многочисленных побед в соревнованиях по мотогонкам глава Honda Motor Соитиро Хонда решил использовать свои двигатели в гонках «Формулы-1». Но команда «Лотус» отказалась от них из-за особенности конструкции: мотор был расположен поперёк шасси и не подходил для монокока . Уязвлённый этим отказом, Хонда решил построить шасси собственной конструкции . Причём дебютировать оно должно было непременно в сезоне 1964 года.

За основу было взято шасси Cooper-Climax, купленное в Англии и разобранное японцами до винтика. В ходе разработки проявилась проблема с установкой двигателя. Для её решения Ёсио Накамура прикрепил к монококу трубчатый каркас, к которому крепился мотор. Поперечное расположение двигателя позволило не только укоротить базу автомобиля, но и улучшило развесовку шасси.

Пилотом команды стал американец Ронни Бакнем, не имевший опыта выступлений в Европе. Дебютировать ему пришлось на сложнейшей трассе Нюрбургринг . Неплохо стартовав, Бакнем угодил в аварию и сошёл. Две другие гонки в 1964 году тоже закончились сходами из-за поломок. Эти три гонки были последними для Honda RA271.

Результаты в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Место	Очки
1964	Honda R&D Co.	Honda RA271E, V12	D		МОН	НИД	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	США	МЕК	НКЛ	0
				Бакнем						Сход		Сход	Сход

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме

Для улучшения этой статьи желательно : Оформить статью по правилам . Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное . После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.