Interested Article - Лавренов, Александр Филиппович

Братская могила советских воинов и Героев Советского Союза Н. В. Аксютина , А. Ф. Лавренова, Н. А. Тарасова, И. И. Зюзь , Красноармейское , ул. Победы Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. ( ЕГРОКН )

Александр Филиппович Лавренов ( 20 апреля 1920 года , с. Печерниковские Выселки , Рязанская губерния — 26 марта 1944 года , Сиваш ) — помощник командира 291-го истребительного авиационного полка по воздушно-стрелковой службе, капитан, Герой Советского Союза .

Биография

Родился 20 апреля 1920 года в селе Печерниковские Выселки Рязанской губернии в семье крестьянина.

В 1936 году , окончив 7 классов, переехал в Москву. Поступил в школу ФЗУ при заводе «Динамо», получил специальность слесаря. Учился в аэроклубе. С 1938 года в Красной Армии, в том же году был принят в Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов , которую закончил в 1940 году .

С апреля 1943 года в действующей армии. Член КПСС с 1943 года . Свой фронтовой путь Лавренов начал 20 апреля 1943 года в день своего 23-летия, в небе Кубани . Сражался в составе 291-го истребительного авиаполка , вооружённого истребителями Як-1 .

29 апреля 1943 года в бою над Крымской он в упор сбил Messerschmitt Bf.109 , 2 мая в составе группы по расчистке воздуха сбил ещё два «Мессершмитта», а 27 мая в паре с будущим Героем Советского Союза В. С. Конобаевым , выполнив задачу по сопровождению Пе-2, атаковал встречных Junkers Ju 87 и в коротком бою сбил сразу 5 самолётов.

После Кубани Лавренов участвовал в боях под Мелитополем и Запорожьем.

В июле 1943 года Александра Лавренова командировали в глубокий тыл с почётным заданием: получить построенный на средства академика В. Н. Образцова новый истребитель. Выбор пал на Лавренова не случайно: к тому времени на счету помощника командира 291-го истребительного авиационного полка по воздушно-стрелковой службе лейтенанта А. Ф. Лавренова было 47 боевых вылетов, а в 26 воздушных боях он сбил лично 17 и в составе группы 3 самолёта противника.

Полученный 16 июля 1943 года истребитель Як-1 назвали «Ртищевский железнодорожник» (так как академик В. Н. Образцов был депутатом Верховного Совета СССР от Ртищевского избирательного округа). В результате этой поездки между 69-летним академиком и 23-летним лётчиком завязалась крепкая дружба .

1 ноября 1943 года указом президиума Верховного Совета СССР Александру Филипповичу Лавренову за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, было присвоено звание Героя Советского Союза. На его счету к тому времени числилось уже 23 воздушные победы. В связи с этим торжественным событием однополчане послали матери лётчика — Дарье Ефимовне поздравительное письмо. Откликнулся на это событие и академик Образцов , также отправивший ей своё послание.

5 июня 1944 года академик Образцов написал ей очередное письмо. В нём он писал, что последнее письмо, полученное им от Александра, было датировано 18 марта 1944 года . Лётчик писал, что на именном самолёте совершил более 100 боевых вылетов, сбил 9 самолётов в воздухе и 2 уничтожил на земле. Но как оказалось, в то самое время, когда Владимир Николаевич Образцов писал матери Александра Лавренова своё письмо, лётчика уже не было в живых.

26 марта 1944 года лётчики 278-й истребительной дивизии, которой командовал полковник , прикрывали переправу через Сиваш . Понадеявшись на то, что немцы не пошлют сюда крупных сил, командир направил на боевое задание наспех спаренные экипажи из молодых, необстрелянных лётчиков, а сам устроил в штабе какой-то семинар. Враг же вопреки ожиданиям направил к Сивашу несколько десятков бомбардировщиков в сопровождении истребителей 52-й эскадры .

В 15:28 группа в составе 8 самолётов Як-1 и Як-9 под командованием помощника командира по ВСС 291-го истребительного авиационного полка капитана А. Ф. Лавренова вылетела в район Сиваша . В 16:05 на высоте 3500 м они встретили 4 Bf.109 , которые атаковали один Як-1 и затем со снижением ушли на свою территорию. Ударная группа в составе четырёх самолётов под командованием Лавренова безрезультатно атаковала их, потеряв при этом высоту. Группа начала набирать высоту над полем боя, потеряла скорость и в это время сзади со стороны солнца была атакована парой Bf.109, один из которых с дистанции 50 м одной длинной очередью сбил Як-1 капитана Лавренова, который упал в воду в районе 3 км юго-восточнее Чучак .

Генерал-майор авиации в отставке В. Киселёв приводит немного другую версию того боя: ^{[

источник не указан 4370 дней

]}

Воздушный бой начался со встречи 4 истребителей 812-го авиаполка с большой группой немецких самолётов, шедших бомбить переправу через Сиваш. На помощь нашей четвёрки с ближайшего аэродрома немедленно было направлено подкрепление. Взлетели 3 группы истребителей, одну из которых возглавил командир полка майор А. А. Волков. Им пришлось вести бой с немецкими асами из 52-й истребительной эскадры, имевшими богатый боевой опыт.

Однако лобовых атак даже эти опытнейшие немецкие пилоты не выдерживали. Так, именно в лобовой атаке первой же очередью майору Волкову удалось свалить наиболее наглого врага. Но в это время его напарник, молодой лётчик, не удержался в строю, отвалил в сторону и тут же стал жертвой другой вражеской пары…

Оставшись один, без напарника, Волков попал в клещи двух пар Ме-109 . На выручку своему командиру бросился Герой Советского Союза капитан А. Ф. Лавренов. Но было уже поздно, самолёт Волкова загорелся и с нарастающей скоростью потянул к земле. Колпак кабины не открывался, видимо, лётчик был убит или тяжело ранен. Капитан Лавренов с безумной храбростью бросился на ближайшего „Мессера“, всадил в него весь оставшийся боекомплект с такого близкого расстояния, что не успел отвернуть в сторону и на большой скорости врезался в хвост вражеского самолёта. Он рассчитался за своего командира ценой собственной жизни…

26 марта 1944 года стал одним из самых трагических дней в истории полка: воспользовавшись неудовлетворительной организацией истребительного прикрытия над Сивашем немцы в этом бою сбили 10 советских истребителей, потеряв два своих самолёта (один истребитель и один бомбардировщик).

Похоронен Александр Филиппович Лавренов в селе Красноармейское Красноперекопского района Крымской области .

Всего выполнил около 150 боевых вылетов, участвуя в 40 воздушных боях, записал на свой счёт 30 побед: 27 личных и 3 групповые .

Награды

Память

На здании школы в селе Печерниковские Выселки установлена мемориальная доска.
Имя Героя носит улица в городе Михайлов Рязанской области.
Мемориальная доска в память о Лавренове установлена Российским военно-историческим обществом на здании Печерне-Высельской средней школы Михайловского района, где он учился.

Примечания

↑ ныне Михайловский район Рязанской области .
↑ 265-я истребительная авиационная дивизия , 3-й истребительный авиационный корпус , 4-я воздушная армия , Северо-Кавказский фронт .
Валерия Носова. Самолёт академика Образцова // журнал "Техника молодёжи", № 7, 1986. стр.35-37
Рытов А. Г. Рыцари пятого океана. — Изд. 2-е, доп. — М.: Воениздат, 1970. — 376 с. — (Военные мемуары).
Хазанов Д. Б. Авиация в операции по освобождению Крыма. // Битва за Крым. 1941—1944 гг. — М.: Эксмо; Яуза, 2016. — 896 с. — ISBN 978-5-699-92485-1 . — С.808—809.
М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М. : ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Источники

(рус.) . Сайт « Герои страны ».
Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . — М. : Воениздат , 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
На поле ратном. — М.: Московский рабочий, 1977.
М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М. : ООО «Яуза-пресс», 2014. — С. 669—670. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3 .