Бронепалубный крейсер «Таж» ( фр. Tage ) — первый бронепалубный крейсер французского флота , построенный в 1880-х гг. Развился из проекта « Сфакс » ( фр. Sfax ). Предназначался для действий на коммуникациях, имел полное парусное вооружение барка. Следующим шагом в развитии французского типа бронепалубного крейсера стал « Амираль Сесиль » ( фр. Amiral Cécille ).

Проектирование

Конструкция

Корпус

По своей архитектуре «Таж» был типичен для французских кораблей своего времени. Силуэт крейсера определял солидный таран , заваленные внутрь борта и свисающая корма . У крейсера наличествовали развитые полубак и полуют . Корпус корабля был стальным . Дно обшивалось медью и тиковым деревом . «Таж» имел парусное вооружение барка .

Силовая установка

Крейсер оснащался двумя горизонтальными паровыми машинами тройного расширения, считавшимися в те году уже устаревшими. Первоначально крейсер имел цилиндрические огнетрубные котлы, позднее, во время модернизации в 1900 году , их заменили на водотрубные котлы системы Бельвиля.

Бронирование

Защита крейсера обеспечивалась прежде всего броневой палубой . Её скосы опускались на 2 метра ниже ватерлинии . Выше неё располагались коффердам шириной 1 метр и ячеистые водонепроницаемые отсеки, заполненные целлюлозой .

Вооружение

Из восьми 164-мм орудий два находились в носовой части корабля на верхней палубе и могли вести огонь по курсу через порты. Остальные располагались в спонсонах . 138-мм орудия стояли в батарее, на батарейной палубе.

Служба

«Таж» был заложен в июле 1885 года в Сен-Назере , на частной верфи Ateliers et Chantiers de la Loire . На воду крейсер спустили 28 октября 1886 года , а в строй он вступил в декабре 1890 года . В 1900 году крейсер прошёл перевооружение на орудия новых моделей. Списан «Таж» был в 1910 году .

Оценка проекта

Как и его предшественник «Сфакс», «Таж» признавался удачным кораблём. Его скорость считалась на момент вступления в строй достаточно высокой, а вооружение позволяло справится с большинством из британских крейсеров. Вместе с тем, вооружение размещалось не слишком удобно. Если 164-мм орудия стояли на верхней палубе, то артиллерию 138-мм калибра разместили на главной палубе, что существенно ограничивало углы её обстрела. Главным же недостатком крейсера стала его цена, неприемлемая для адептов «Молодой школы» , имевших тогда большое влияние во французских военно-морских кругах. Поэтому следующий бронепалубный крейсер I класса «Амираль Сесиль» был спроектирован значительно меньшим.

Примечания

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 — 1910 . — Минск : Харвест, 2006 . — ISBN 5-17-030194-4 .
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 — 1905 . — London: Conway Maritime Press, 1980 . — ISBN 0-85177-133-5 .