Успенская — Минеральные Воды Батайск — Сальск
Ростовский , Краснодарский , Туапсинский и Минераловодский регионы Северо-Кавказской железной дороги
Условные обозначения
На де-факто ДНР , Амвросиев. р-н 1212,0 Украина , Донецкая область , ДонЗал Россия , Ростовская область , СКЖД 1213,0 Успенская 1218,3 1224,2 1228,9 1231,6 р. Миус 1236,4 Матвеев Курган 1240,1 1243,0 р. Каменка 1247,1 1253,2 1256,3 1261,5 1266,0 1270,5 1275,2 0,0 Марцево 1278,8 Таганрог I-Пассажирский +3,0 +4,0 +4,8 Таганрог II 1281,6 Таганрог Неклиновский район 1282,8 1285,6 1286,3 р. Самбек 1287,4 1292,8 Морская 1294,4 1296,7 Мержаново 1299,4 1302,2 1305,8 Синявская р. Донской Чулек Неклиновский район Мясниковский район 1311,8 1313,4 1315,2 1319,5 1321,5 р. Мокрый Чалтырь 1325,6 0,0 Хапры Мясниковский р-н Ростов-на-Дону +1,0 1329,2 +2,8 +3,5 1333,8 +7,0 +9,0 ул. Малиновского 1336,5 на Батайск +11,0 Музей С-КВ ЖД 1340,0 на Лихую +17,0 1345,0 +18,0 Ростов-Главный разводной мост р. Дон 1347,0 р. Ростов-на-Дону Батайск 1351,0 на на на 1353,0 Электродепо 1355,6 0,0 Батайск 1358,5 ВЧД на Азов 1361,6 Техникум Азовский распред. канал Батайск Азовский район на Сальск на Тимашёвскую ? 11,9 Батайск Азовский район 15,3 Мокрый Батай 33,3 Конармейская 40,5 42,2 44,6 49,0 Кагальник 60,7 Зерноград 75,1 Мечетинская 89,0 о.п. 89 км 95,0 рзд. Козлова Балка 105,9 120,0 рзд. Прощальный 134,5 Целина 147,0 о.п. 147 км 158,7 Трубецкая 169,0 о.п. 169 км 177,0 Сальск Тихорецкая • Куберле 1363,0 на Ростов 1367,8 1369,8 1371,9 1373,8 1375,9 1378,2 1380,8 р. Кагальник 1385,4 1387,8 1390,0 Ростовский регион С-КВ ЖД Краснодарский регион С-КВ ЖД 1393,9 Ростовская область ( Азовский район ) Краснодарский край ( Кущёвский район ) 1400,9 1406,3 1413,2 1415,9 1421,5 р. Ея (бывшая) Староминская-Тимашёвская 1427,6 Кущёвка 1437,1 1446,8 Кущёвский район Крыловский район 1464,4 Крыловский район Павловский район 1473,3 1481,5 р. Сосыка (бывшая) +4,7 1484,8 М4 1494,0 1500,2 1502,4 р. Тихонькая Павловский район Тихорецкий район 1511,0 1514,3 1516,8 1518,2 1522,0 1522,9 на Краснодар I 1524,0 Тихорецкая на Сальск 1527,1 1527,8 1530,0 1531,8 1534,8 1536,4 1537,9 1539,2 1542,6 1546,7 р. Челбас 1549,5 1555,7 Тихорецкий район Кавказский район 1557,5 1566,4 1573,9 1575,3 1576,8 1578,0 на Краснодар I Р217 на Палагиаду 1585,8 Кавказская р. Кубань Кавказский район Гулькевичский район 1593,6 на карьеры 1599,4 1608,6 1611,4 1613,1 Краснодарский регион С-КВ ЖД Туапсинский регион С-КВ ЖД 1615,8 Гулькевичский район Новокубанский район 1620,1 1624,0 Коцебу 1626,5 1633,2 1642,6 Новокубанский район Армавир 1647,7 Пост 302 км на Туапсе 1652,0 Армавир-Туапсинский 1651,6 Армавир-Ростовский р. Уруп (быв.) на Ставрополь Армавир Успенский район 1555,7 (1656 км) 1665,5 1663,4 1667,1 (1669 км) 1675,2 1679,8 1687,7 Краснодарский край Ставропольский край 1689,5 (1690 км) 1694,3 Туапсинский регион С-КВ ЖД Минераловодский регион С-КВ ЖД 1699,4 1703,4 1709,6 1718,4 Богословская 1724,3 +66,2 Джегута +65,0 +62,1 +58,7 +52,1 +48,3 Черкесск +40,0 +35,0 +30,0 +27,9 +21,7 +20,0 +15,3 Карачаево-Черкесия Ставропольский край +10,9 +7,7 8 км +7,0 +3,0 +1,0 00,0 1727,9 На Джегуту 1732,1 Невинномысская 1736,0 1740,0 1744,0 1745,0 1748,0 1752,0 1755,0 1758,0 1769,0 1775,0 1777,0 1780,0 1784,0 1787,0 1789,0 1793,0 1799,0 Нагутская 1805,0 1808,0 1812,0 1818,0 1819,0 1824,0 1827,0 1829,0 1832,0 1835,0 00,0 1840,0 Минеральные Воды на Кисловодск на Прохладная

Атама́н — промежуточная железнодорожная станция Ростовского региона Северо-Кавказской железной дороги .

Расположена в станице Егорлыкской Егорлыкского района Ростовской области . Имеет 7 путей, из которых два сейчас совсем не используются. Из остальных 5 путей — один используется для отстоя списанных грузовых вагонов и лишь два — для регулярного движения и скрещения поездов. На станции имеется вокзал и бесплатный туалет. Высота станции Атаман над уровнем моря: 93 м.

История

Станция Атаман в станице Егорлыкской появилась в 1915 году во время строительства железнодорожной линии Батайск — Тороговая (ныне — Сальск ). Драматические события, связанные с подавлением контрреволюционного движения на юге России (см. Гражданская война на Дону ) , развивались на станции в 1919 году, в период Гражданской войны . 28 февраля революционный военный комитет Кавказского фронта выпустил директиву для первой Конной армии и правофланговых частей 10-й армии разбить укрепившиеся белогвардейские конные и пехотные соединения, занявшие Егорлыкскую и станцию Атаман, и затем продолжить продвижение на юг к узловой станции Тихорецкая .

1 марта началось наступление первой конной армии и 20-й стрелковой дивизии красноармейцев на противника в районе станции Атаман, где сосредоточились и укрепились части первого Донского корпуса, терско-кубанские конные дивизии, пехота из добровольческого корпуса и пластунские части генерала В. М. Черенцова . Начавшийся бой носил исключительно ожесточённый характер. Белогвардейцы понесли большие потери, на станции Атаман была окончательно разбита их конница, пехота отступила, инициатива перешла к будённовцам. За героизм и умелое командование орденами Красного Знамени были награждены начальники дивизий первой Конной армии С. К. Тимошенко, О. И. Городовиков , начальник штаба 20-й дивизии Б. В. Майстрах и другие командиры .

Пригородное сообщение по станции

Дальнее следование по станции

Ранее следовали (сейчас отменены):

Галерея

Примечания

Ссылки