Автозаводская (станция метро, Москва)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Ку́дрово» — проектируемая станция Петербургского метрополитена , будет расположена на четвёртой линии за станцией « Улица Дыбенко ».
Первоначально станция имела проектное название «Народная». Вопреки распространённому мнению, станцию изначально планировалось разместить на том же месте, где она запланирована в настоящее время, то есть в районе ТРК «Мега Дыбенко», а не на пересечении проспекта Большевиков и Народной улицы . Проектное название «Народная» было связано с нереализованными планами по продлению Народной улицы через путепровод « Нева » согласно генеральному плану развития г. Ленинграда и Ленинградской области (1987 г.) на период до 2005 года . Свое нынешнее название она получила по близлежащему густонаселённому городу-спутнику Кудрово , на границе которого будет находиться станция.
Станция запланирована с двумя вестибюлями, расположенными на Мурманском шоссе восточнее путепровода «Нева» , неподалёку от .
Возле станции планируется сооружение транспортно-пересадочного узла .
Строительство станции «Народная» началось в конце 1980-х годов, но в середине 1997 года оно было заморожено из-за недостаточного финансирования. Строительство велось с шахты № 534 (находится за вестибюлем станции « Улица Дыбенко » возле пересечения улицы Дыбенко и проспекта Большевиков), она построена в 1982 году . По окончании строительства она будет преобразована в вентшахту «Улицы Дыбенко». На момент заморозки строительства был построен только один (правый) перегонный тоннель от станции «Улица Дыбенко», пройденный щитовым способом и заканчивающийся за 600 метров до станции на уровне улицы Тельмана, заворачивая на восток ( ). Длина тоннеля — 1500 метров. Проходит прямо под проспектом Большевиков , около изгиба у гипермаркета «Перекрёсток» заворачивает на восток. Тоннель заканчивается монтажной камерой ТПМК с надписью «до Народной — 600 метров». Также на стенах тоннеля можно увидеть надписи « год 1996 ».
В 1990-е годы на схемах Петербургского метрополитена станция «Народная» обозначалась как строящаяся, но в конце 90-х станцию убрали с них, отодвинув окончание строительства из-за недостаточного финансирования. В нынешнем генплане также присутствует продолжение линии за Кудрово до деревни Новосаратовка — к перспективной наземной крытой станции « » .
В 2017 году начались предпроектные проработки для определения места под вестибюль и станцию метрополитена на территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Кудрово». Появление проекта станции и ТПУ запланировано на 2021 год, а открытие станции — на 2025 год. Ориентировочная площадь транспортного узла составит 8 га. Планируется, что он будет включать вестибюль станции метрополитена «Кудрово», автобусный вокзал, железнодорожную платформу, остановку пассажирского транспорта, коммерческие помещения, перехватывающие парковки автомобильного транспорта и открытые автостоянки.
В 2018 году КРТИ объявил конкурс на разработку плана продления петербургского метро до Кудрово . Смольный выделил 26 миллионов рублей на проектирование возобновления проекта продления Правобережной линии в сторону станции «Кудрово». Были высказаны опасения насчёт сроков ввода в эксплуатацию проектируемой станции. Областным управлением транспорта было принято решение о переносе сроков на 2025—2027 года . В июле 2018 года на заседании (при участии губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко), было решено об окончательном плане продления линии, в убыток открытию Калининско-Красносельской линии и станций «Юго-Западная» и «Путиловская» . В декабре 2018 года определены сроки проектирования и строительства станции «Кудрово» и электродепо «Правобережное» как 2019—2025 годы .
18 апреля 2019, глава отдела КРТИ СПб Николай Молоствов рассказал, что транспортный блок Смольного рассматривает вариант размещения двух вестибюлей для станции метро «Кудрово» — один будет выводить в Невский район Петербурга, другой — в Ленобласть . Появление станции запланировано на 2025 год . 25 апреля, вице-губернатор Эдуард Батанов рассказал, что правительства Петербурга и Ленинградской области, намерены обратиться к федеральному центру за софинансированием общих транспортных объектов, к которым относится метро до Кудрово и Бугров . 17 мая Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко объявил, что «Станции метро в Кудрово быть!» . Дрозденко подтвердил выделение земельного участка в размере 100 га для « Петербургского метрополитена », это необходимо для выполнения амбициозной задачи правительства Петербурга — строительства 30 станций метро, для этого потребуется и создания депо, которое как раз может разместиться в Кудрово . 1 июля, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры СПб объявил аукцион, на поиск подрядчика, для подготовки проекта планировки территории . 26 июля стали известны результаты аукциона — была подана лишь одна заявка, победителем стала компания ЗАО «Институт Трансэкопроект» со стоимостью контракта 11,5 млн руб, проект планировки территории должен быть готов к октябрю 2020 года . 17 ноября 2020 года, в СМИ , появилась информация об отмене закупки на выполнение работ по разработке проектной документации . Согласно новостям, причина отмены закупки: возникновение иных обстоятельств, предвидеть которые при утверждении плана-графика было невозможно . В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) опровергли сообщения об отмене конкурса на проектирование метро «Кудрово» . Как пояснили в пресс-службе КРТИ, конкурс на проектирование метро до Кудрово объявлен не был, речь идёт только об изменениях в сроках подготовки документации, вследствие этого конкурс на проектирование убрали из плана-графика на 2020 год . «Принято решение определиться с датой проведения конкурсных процедур по проектированию станции „Кудрово“ после завершения разработки документов территориального планирования» пояснили в пресс-службе .
«Кудрово» станет второй станцией после « Девяткино » Кировско-Выборгской линии в Санкт-Петербурге и третьей после « Мякинино » Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена в России , расположенной на территории другого субъекта федерации .