V-образное оперение ( англ. V-tail ) — разновидность компоновки оперения летательного аппарата , состоящее из двух наклонных поверхностей, выполняющих функции и горизонтального и вертикального оперения . Синхронное отклонение управляющих поверхностей ( англ. ruddervator ) играет роль руля высоты и управляет тангажом . Асинхронное — руля направления и управляет рысканьем .

Из-за малой эффективности и сложности управления, а также повышенных требований к прочностным характеристикам задней части фюзеляжа такое оперение широкого применения в большой авиации не получило. Встречается в малой и беспилотной авиации ( БПЛА ). Сравнивая V-образное оперение с традиционным, к плюсам можно отнести меньший вес, меньшую омываемую поверхность и меньшую стоимость. Часто применение V-образного оперения продиктовано особыми свойствами летательного аппарата: снижение радиолокационной или инфракрасной заметности , удобство размещения двигателей или грузов, меньшая высота при размещении в ангаре.

Примечания

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 7 июня 2019 )