Холодногорско-Заводская линия
Условные обозначения
Залютино оборотные тупики Холодная Гора Южный вокзал Центральный рынок р. Лопань Площадь Конституции съезд на Салтовскую линию р. Харьков Проспект Гагарина ССВ на Алексеевскую линию Спортивная Завод им. Малышева Турбоатом Гейт к Харьков-Балашовскому ТЧ-1 «Немышлянское» Дворец Спорта Армейская Имени А. С. Масельского Тракторный завод Индустриальная оборотные тупики Роганская

Холодногорско-Заводская линия ( укр. Холодногірсько-Заводська лінія , до 1995 года — Свердловско-Заводская линия ) — первая линия Харьковского метрополитена , связывает улицы Полтавский Шлях ( Холодная гора ) и район заводов вдоль Московского проспекта ( Электротяжмаш ) с центром города Харькова . Самая длинная линия Харьковского метрополитена .

История строительства

Перспективы развития

В перспективе планируется продление линии в район Рогань на юго-восток и в район Залютино на западе .

Галерея

Депо и подвижной состав

Холодногорско-Заводская линия обслуживается электродепо ТЧ -1 « Немышлянское ».

Линия обслуживается вагонами Еж3 / Ем-508Т и несколькими составами типа 81-717/714 Мытищинского вагоностроительного завода (ныне « Метровагонмаш » (часто линию обслуживают составы с Алексеевской линии, и наоборот)). На момент пуска в эксплуатацию, парк вагонов составлял 77 единиц, в 1976 г. — 103, а в 1977 году уже 133 единицы.

Также некоторое время на линии проходили обкатку вагоны типа 81-718/719 .

Летом 2017 года в электродепо ТЧ-2 « Салтовское » провели модернизацию вагона Еж3 — подвижной состав типа 81-710.1 . Вскоре, 1 сентября, началась регулярная перевозка пассажиров на линии. По состоянию на январь 2020 года на линии используется 5 таких составов.

См. также

• Список самых длинных тоннелей мира

Примечания

Ссылки