Ю́рий Бори́сович Рыкачёв ( 16 декабря 1909 года — 10 июня 1991 года ) — советский военный лётчик истребительной авиации и военачальник, участник Великой Отечественной войны . Герой Советского Союза (10.02.1942). Генерал-лейтенант авиации (5.08.1958). Кандидат военных наук .

Молодость и довоенная служба

Родился в городе Тифлисе (ныне Тбилиси , Грузия ) в семье рабочего. Русский. В 1923 году окончил школу 1-й ступени в городе Баку , там же учился в кооперативном техникуме, одновременно работая чернорабочим в больнице имени Азазбека в Баку, а затем механиком на механическом заводе Бакинского порта .

В Красной Армии с октября 1928 года. По комсомольской путёвке был направлен в авиашколу и зачислен на отделение авиатехников. В 1930 году окончил Объединённую военную школу лётчиков и авиатехников в Вольске . С июня 1930 года служил младшим авиатехником 24-й разведывательной авиационной эскадрильи ВВС Украинского военного округа ( Харьков ), с июля 1931 по январь 1933 — авиатехником и младшим инженером по эксплуатации 71-го авиационного отряда особого назначения. В 1931 году вступил в ВКП(б) .

В 1933 году окончил курсы младших инженеров при 1-й военной школе авиатехников имени К. Е. Ворошилова в Ленинграде , по окончании которых оставлен в этой школе и служил там младшим инженером и младшим инженером — руководителем курса усовершенствования техсостава. В декабре 1934 года направлен на учёбу в 2-ю Краснознамённую школу командиров звеньев ВВС РККА ( Борисоглебск ), которую окончил в 1936 году. С декабря 1936 года — командир звена в ВВС Северо-Кавказского военного округа , с апреля 1938 — командир звена 1-й легкобомбардировочной эскадрилье в этом же округе ( Новочеркасск ), с октября 1938 — комиссар 6-й истребительной эскадрильи 1-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка 3-й авиационной армии особого назначения , базировавшейся в Ростове-на-Дону . Эскадрильей в то время командовал капитан Лев Шестаков .

На базе эскадрильи в октябре 1939 года был сформирован 69-й истребительный авиационный полк , вскоре включенный в ВВС Одесского военного округа , тогда же в полк был зачислен и Ю. Рыкачёв, назначенный помощником командира эскадрильи. В 1941 году, перед самой войной, Рыкачёв заочно окончил командный факультет Военной академии командного и штурманского состава ВВС Красной Армии и по возвращении в 69 иап был назначен командиром эскадрильи. Под его командованием начали службу многие будущие Герои Советского Союза , среди них — дважды Герой Алексей Алелюхин , Герои Михаил Твеленев , Иван Королёв . Позднее Рыкачёв писал :

Началась война с белофиннами . Из нашего полка взяли половину лучших лётчиков и отправили в Крым для переподготовки на модернизированных И-16 с мотором М-63. Меня не взяли, несмотря на мои горячие просьбы. Очень хотелось повоевать. Я завидовал Шестакову, Капустину, Матвееву, Полозу и другим лётчикам, которые воевали в Испании и на Халхин-Голе . С жадностью слушал их рассказы…

Великая Отечественная война

С первых дней Великой Отечественной войны старший политрук Ю. Б. Рыкачёв участвовал в боях в составе своего полка под Одессой . Вылетал на боевые задания по сопровождению штурмовиков, летающих лодок, на штурмовку вражеских колонн . Особенно прославился в дни героической обороны Одессы .

О своей первой воздушной победе в районе Одессы Рыкачёв вспоминал :

Как-то вылетели на штурмовку немецких танков, переправившихся через Днестр у Дубоссар. <…> Вечерело. Не доходя излучины, на высоте 700—800 метров видим внизу много тёмных коробок — танки. Они обстреливали нас. Шестаков стал разворачиваться, чтобы перейти в пикирование на танки. Я уже приметил на земле цель и, горя желанием выполнить во что бы то ни стало боевое задание, продолжал пикировать на выбранный танк. Вот бронированная машина в перекрестии прицела. С каждой секундой она увеличивалась в размерах. Наконец нажал на гашетку. Ударил из всех четырёх пулеметов. Трассы пуль отметили прямое попадание в цель.

Когда вышел из атаки, то обнаружил, что я — один. Выше меня наши И-16 схватились с « мессерами ». Подобрался выше к своим. Вдруг вижу, как один из «мессеров», перейдя в пикирование, стремительно понёсся к группе И-16. Уже был заметен тёмный дымный след его трассы, а затем и сам фашистский лётчик, самолёт которого оказался вблизи меня. Я стал выбирать момент для удара. Когда же открыл огонь, «мессер» начал быстро уходить: скорость у него больше, чем у моего самолёта. Вроде бы попал в цель, но враг казался невредимым. Но вот, вижу, задымился слегка «мессершмитт» и стал заваливаться на крыло. А затем стремительно понёсся к земле. Взрыв, дым, огонь. Первая воздушная победа.

16 августа был назначен заместителем командира полка. В небе Одессы к сентябрю 1941 года совершил 104 боевых вылета на истребителе И-16 , в том числе 59 на штурмовку. В 16 воздушных боях лично сбил 3 самолёта и 11 (по данным наградного листа, согласно другим источникам — 5) в групповых боях . 30 сентября был Рыкачёв представлен к званию Героя Советского Союза .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 февраля 1942 года за образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство капитану Рыкачёву Юрию Борисовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 982).

После эвакуации из Одессы на переформирование на базе 69-го истребительного авиаполка был сформирован ещё один полк: 69-й "А" истребительный авиационный полк , командиром которого в октябре 1941 года назначен Рыкачёв . 8 марта 1942 года полк был переименован в 790-й истребительный авиационный полк , передан в состав ВВС Закавказского фронта . Полк выполнял задачи по защите с воздуха Потийской военно-морской базы , стратегически важной железной дороги Астрахань — Кизляр . Участник битвы за Кавказ , в которой полк сражался при обороне Грозного и Орджоникидзе . За период действий на Северном Кавказе до 1 января 1943 года лётчики 790-го иап выполнили 927 боевых вылетов, провели 72 воздушных боя, сбили 57 и повредили 13 самолётов противника; собственные потери — 12 лётчиков, 21 самолёт .

В январе 1943 года подполковник Рыкачёв был назначен заместителем командира 216-й смешанной авиационной дивизии ( 4-я воздушная армия , Северо-Кавказский фронт ) . За отличия в наступательном этапе битвы за Кавказ и особенно в ходе воздушных сражений на Кубани весной 1943 года дивизия получила гвардейское звание и была преобразована в 9-ю гвардейскую истребительную авиационную дивизию . В небе над Кубанью полковник Рыкачев не только умело организовал бои с вражеской авиацией, но и лично сбил истребитель Ме-109 .

С февраля 1944 года и до конца войны, уже в звании полковника , он командовал 5-й гвардейской Краснознамённой истребительной Валдайской авиационной дивизией 11-го истребительного авиационного корпуса. В июне 1944 года после завершения переформирования дивизия воевала в составе 3-й воздушной армии на 1-м Прибалтийском и 3-м Белорусском фронтах. Участвовал в Белорусской , Прибалтийской , Восточно-Прусской наступательных операциях, в том числе и в штурме Кёнигсберга . В 1943—1945 годах летал на истребителях ЛаГГ-3 , « Аэрокобра » . Уже будучи командиром дивизии, выполнил 52 боевых вылета и сбил ещё 1 немецкий истребитель в октябре 1944 года под Мемелем . Дивизия под его командованием с июля 1944 по начало апреля 1945 года выполнила свыше 12 000 боевых вылетов, сбила 372 самолёта противника и ещё 28 сожгла на его аэродромах при своих потерях в 82 самолёта (37 лётчиков).

По данным на май 1945 года Рыкачёв совершил более 600 боевых вылетов (по другим данным — более 280 ). В воздушных боях сбил 19 самолётов (5 личных и 12 групповых побед лётчика), ещё 14 уничтожил на земле .

Послевоенная служба

После окончания войны продолжил службу в ВВС СССР , до января 1948 года командовал той же дивизией, выведенной в Прибалтийский военный округ . В 1949 году окончил Высшую военную академию имени К. Е. Ворошилова . С декабря 1949 года командовал 83-м смешанным авиационным корпусом 54-й воздушной армии в Приморском военном округе . С января по сентябрь 1951 и с сентября 1952 по февраль 1956 годов — командир на Дальнем Востоке, а с сентября 1951 по сентябрь 1952 года служил командующим войсками Порт-Артурского приграничного района воздушной обороны — заместителем командующего 54-й воздушной армии. С февраля 1955 года командовал 54-й воздушной армией Дальневосточного военного округа, но в июле 1956 года был отстранён от должности.

С августа 1958 года — заместитель командующего по ПВО 30-й воздушной армии в Прибалтийском военном округе . С марта 1957 года был первым заместителем командующего, а с мая 1958 года — командующим 26-й воздушной армией в Белорусском военном округе . С января 1964 по июль 1965 года проходил службу в 10-м Главном управлении Генерального штаба Вооружённых сил СССР, затем находился в распоряжении Главнокомандующего ВВС СССР. В октябре-ноябре 1965 года — временно исполняющий должность заместителя командующего 26-й воздушной армией. С ноября 1965 года — консультант Военно-воздушной академии .

В 1968 году защитил диссертацию, стал кандидатом военных наук .

В декабре 1969 года генерал-лейтенант авиации Ю. Б. Рыкачёв уволен в запас. Жил в Москве .

Умер Юрий Борисович 10 июня 1991 года . Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище (участок 2) .

Награды

• Герой Советского Союза (указ Президиума Верховного Совета СССР от 10 февраля 1942 года , медаль «Золотая Звезда» № 982);
• три ордена Ленина (5.11.1941 , 10.02.1942, 3.11.1953);
• три ордена Красного Знамени (13.05.1944 , 20.04.1945 , 20.06.1949);
• орден Кутузова II степени (22.07.1944);
• два ордена Отечественной войны I степени (17.02.1943 , 11.03.1985);
• орден Красной Звезды (3.11.1944);
• ряд медалей СССР:
• серебряная юбилейная медаль ВВС Объединенной Арабской республики .

Примечания

Литература

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . — М. : Воениздат , 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2 .
• Зильманович Д. Я. // На крыльях Родины. — Алма-Ата: Жалын, 1985. — 320 с. — 50 000 экз.
• Коллектив авторов . Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М. : Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 780—782. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0 .
• Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М. : Яуза-пресс, 2014. — С. 720—723. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• Быков М. Ю. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М. : ООО «Яуза-пресс», 2014. — С. 1022—1023. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».
• .