Interested Article - Список автомобилей Ferrari
megan
- 2020-03-14
- 2
Список прототипов , гоночных и спортивных автомобилей, выпущенных итальянской фирмой Ferrari с момента основания и до наших дней.
Под спортивными подразумеваются автомобили пригодные для движения по дорогам общего пользования. Гоночными , здесь, называются автомобили, как правило одноместные с открытыми колёсами, предназначенные для участия в определённых видах соревнований, например гонках Формулы-1 . Остальные гоночные автомобили называются прототипами.
Общий список
1
2
3
4
5
6
7
8
C
D
E
F
G
L
M
P
R
S
T
1947
- 125 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 1497 см³ — 87 кВт (118 л. с.))
- 159 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 1903 см³ — 92 кВт (125 л. с.))
1948
- 166 Inter ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 1995 см³ — 66 кВт (90 л. с.))
- 166 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 1995 см³ — 81 кВт (110 л. с.))
- 166 Inter Sport ( прототип , , заднеприводной , V12 — 1995 см³ — 96 кВт (131 л. с.))
- 166 MM ( прототип , , заднеприводной , V12 — 1995 см³ — 103 кВт (140 л. с.))
1950
- 195 Inter ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 2341 см³ — 96 кВт (131 л. с.))
- 195 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 2341 см³ — 125 кВт (170 л. с.))
- 275 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3322 см³ — 199 кВт (271 л. с.))
- 340 America ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4102 см³ — 162 кВт (220 л. с.))
- 275 F1 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 3322 см³)
- 375 F1 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 4494 см³)
- 340 F1 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 4102 см³)
1951
- 212 Inter ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 2563 см³ — 110 кВт (150 л. с.))
- 342 America ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4102 см³ — 147 кВт (200 л. с.))
- 212 Export ( прототип , , заднеприводной , V12 — 2563 см³ — 121 кВт (165 л. с.))
- 212 F1 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 2563 см³)
- 500 F2 ( гоночный , , заднеприводной , L4 — 1985 см³)
- 625 F1 ( гоночный , , заднеприводной , L4 — 2498 см³)
1952
- 225 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 2715 см³ — 154 кВт (209 л. с.))
- 250 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 169 кВт (230 л. с.))
- 340 Mexico ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4102 см³ — 206 кВт (280 л. с.))
- 375 Indianapolis ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 4382 см³)
1953
- 250 Europa ( спортивный ), , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 147 кВт (200 л. с.))
- 375 America ( спортивный ), , заднеприводной , V12 — 4522 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- 250 MM ( прототип , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- 340 MM ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4102 см³ — 206 кВт (280 л. с.))
- 375 MM ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4523 см³ — 250 кВт (340 л. с.))
- 625 TF ( прототип , , заднеприводной , L4 — 2498 см³ — 162 кВт (220 л. с.))
- 735 S ( прототип , , заднеприводной , L4 — 2942 см³ — 165 кВт (224 л. с.))
- 500 Mondial ( прототип , , заднеприводной , L4 — 1985 см³ — 125 кВт (170 л. с.))
- 553 F2 ( гоночный , , заднеприводной , L4 — 1997 см³)
1954
- 250 GT Coupe ( спортивный ), , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 162 кВт (220 л. с.))
- 750 Monza ( прототип , , заднеприводной , L4 — 3000 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- 250 Monza ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3000 см³ — 191 кВт (260 л. с.))
- 375 Plus ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4954 см³ — 243 кВт (330 л. с.))
- 553 F1 ( гоночный , , заднеприводной , L4 — 1997 см³)
1955
- 376 S ( прототип , , заднеприводной , L6 — 3747 см³ — 206 кВт (280 л. с.))
- 735 LM ( прототип , , заднеприводной , L6 — 4412 см³ — 243 кВт (330 л. с.))
- 857 S ( прототип , , заднеприводной , L4 — 3432 см³ — 206 кВт (280 л. с.))
- D50 ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 2486 см³)
- 555 F1 ( гоночный , , заднеприводной , L4 — 2498 см³)
1956
- 250 GT Berlinetta ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- 410 Superamerica ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4963 см³ — 250 кВт (340 л. с.))
- 500 TR ( прототип , , заднеприводной , L4 — 1985 см³ — 132 кВт (179 л. с.))
- 625 LM ( прототип , , заднеприводной , L4 — 2498 см³ — 162 кВт (220 л. с.))
- 410 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4963 см³ — 250 кВт (340 л. с.))
- 290 MM ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3491 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 860 Monza ( прототип , , заднеприводной , L4 — 3432 см³ — 206 кВт (280 л. с.))
1957
- 250 GT Cabriolet ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- 250 California ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- 500 TRC ( прототип , , заднеприводной , L4 — 1985 см³ — 132 кВт (179 л. с.))
- 290 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3491 см³ — 243 кВт (330 л. с.))
- 315 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3783 см³ — 265 кВт (360 л. с.))
- 335 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4023 см³ — 287 кВт (390 л. с.))
- 801 F1 ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 2486 см³)
- Dino 156 F2 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1489 см³)
1958
- 250 Testa Rossa ( прототип , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- Dino 196 S ( прототип , , заднеприводной , V6 — 1984 см³ — 143 кВт (194 л. с.))
- Dino 296 S ( прототип , , заднеприводной , V6 — 2962 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- 312 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 412 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4023 см³ — 318 кВт (432 л. с.))
- 412 MI ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 4023 см³)
- 246 F1 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 2417 см³)
- 326 MI ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 3210 см³)
1959
- 250 GT Berlinetta passo corto ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 206 кВт (280 л. с.))
- 256 F1 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 2475 см³)
1960
- 400 Superamerica ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 250 кВт (340 л. с.))
- 250 GT 2+2 ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- Dino 246 S ( прототип , , заднеприводной , V6 — 2417 см³ — 184 кВт (250 л. с.))
- 156 F2 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1477 см³)
- 246 P F1 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 2417 см³)
1961
- 246 SP ( прототип , , заднеприводной , V6 — 2417 см³ — 199 кВт (271 л. с.))
- 156 F1 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1477 см³)
1962
- 250 GTO ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- 250 Berlinetta lusso ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- 196 SP ( прототип , , заднеприводной , V6 — 1984 см³ — 154 кВт (209 л. с.))
- 286 SP ( прототип , , заднеприводной , V6 — 2863 см³ — 191 кВт (260 л. с.))
- 248 SP ( прототип , , заднеприводной , V8 — 2459 см³ — 184 кВт (250 л. с.))
- 268 SP ( прототип , , заднеприводной , V8 — 2645 см³ — 195 кВт (265 л. с.))
- 330 LM ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 287 кВт (390 л. с.))
- 330 TR ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 287 кВт (390 л. с.))
1963
- 250 P ( прототип , , заднеприводной , V12 — 2953 см³ — 228 кВт (310 л. с.))
- 250 LM ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3286 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 156 F1-63 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1477 см³)
1964
- 330 GT 2+2 ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- 500 Superfast ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4963 см³ — 294 кВт (400 л. с.))
- 275 GTB ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 3286 см³ — 206 кВт (280 л. с.))
- 275 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 3286 см³ — 191 кВт (260 л. с.))
- 275 P ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3286 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 330 P ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 272 кВт (370 л. с.))
- 512 F1 ( гоночный , , заднеприводной , F12 — 1490 см³)
- 158 F1 ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 1489 см³)
1965
- 275 GTB Competizione ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3286 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- 275 P2 ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3286 см³ — 257 кВт (349 л. с.))
- 330 P2 ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 301 кВт (409 л. с.))
- 365 P ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4390 см³ — 279 кВт (379 л. с.))
- Dino 166 P ( прототип , , заднеприводной , V6 — 1593 см³ — 129 кВт (175 л. с.))
- Dino 206 SP ( прототип , , заднеприводной , V6 — 1987 см³ — 160 кВт (220 л. с.))
1966
- 330 GTC ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- 365 California ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4390 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 275 GTB 4 ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 3286 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- 330 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- Dino 206 S ( прототип , , заднеприводной , V6 — 1987 см³ — 163 кВт (222 л. с.))
- 330 P3 ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 309 кВт (420 л. с.))
- 312 F1-66 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 2990 см³)
- 246 F1-66 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 2405 см³)
1967
- Dino 206 GT ( спортивный , , заднеприводной , V6 — 1987 см³ — 132 кВт (179 л. с.))
- 365 GT 2+2 ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4390 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 330 P4 ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 331 кВт (450 л. с.))
- 412 P ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3967 см³ — 309 кВт (420 л. с.))
- 350 Can Am ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4167 см³ — 353 кВт (480 л. с.))
- Dino 166 F2 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1596 см³)
- 312 F1-67 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 2990 см³)
1968
- 365 GTC ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4390 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 365 GTB 4 ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4390 см³ — 259 кВт (352 л. с.))
- 612 Can Am ( прототип , , заднеприводной , V12 — 6222 см³ — 456 кВт (620 л. с.))
- Dino 246 Tasmania ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 2405 см³)
- 312 F1-68 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 2989 см³)
1969
- Dino 246 GT ( спортивный , , заднеприводной , V6 — 2419 см³ — 143 кВт (194 л. с.))
- 365 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4390 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 365 GTS 4 ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4390 см³ — 259 кВт (352 л. с.))
- 212 E ( прототип , , заднеприводной , F12 — 1991 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- 312 P ( прототип , , заднеприводной , F12 — 2991 см³ — 331 кВт (450 л. с.))
- 312 F1-69 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 2990 см³)
1970
- 512 S ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4994 см³ — 404 кВт (549 л. с.))
- 512 M ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4994 см³ — 449 кВт (610 л. с.))
- 312 B ( гоночный , , заднеприводной , F12 — 2991 см³)
1971
- 365 GTC4 ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4390 см³ — 250 кВт (340 л. с.))
- 365 GT4 BB ( спортивный , , заднеприводной , F12 — 4390 см³ — 265 кВт (360 л. с.))
- 312 P (1971) ( прототип , , заднеприводной , F12 — 2991 см³ — 331 кВт (450 л. с.))
- 712 Can Am ( прототип , , заднеприводной , V12 — 6860 см³ — 500 кВт (680 л. с.))
- 365 GTB4 Competizione ( прототип , , заднеприводной , F12 — 4390 см³ — 316 кВт (430 л. с.))
- 312 B2 ( гоночный , , заднеприводной , F12 — 2992 см³)
1972
- Dino 246 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V6 — 2419 см³ — 143 кВт (194 л. с.))
- 365 GT4 2+2 ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4390 см³ — 250 кВт (340 л. с.))
1973
- Dino 308 GT4 ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2927 см³ — 188 кВт (256 л. с.))
- 312 B3-73 ( гоночный , , заднеприводной , F12 — 2992 см³)
1974
- 312 B3-74 ( гоночный , , заднеприводной , F12 — 2992 см³)
1975
- Dino 208 GT4 ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 1991 см³ — 125 кВт (170 л. с.))
- 308 GTB ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2927 см³ — 188 кВт (256 л. с.))
- 312 T ( гоночный , , заднеприводной , F12 — 2992 см³)
1976
- 400 Automatic ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4823 см³ — 250 кВт (340 л. с.))
- 400 GT ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4823 см³ — 250 кВт (340 л. с.))
- 512 BB ( спортивный , , заднеприводной , F12 — 4943 см³ — 265 кВт (360 л. с.))
- 312 T2 ( гоночный , , заднеприводной , F12 — 2992 см³)
1977
- 308 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2927 см³ — 188 кВт (256 л. с.))
1978
- 512 BB LM ( прототип , , заднеприводной , F12 — 4943 см³ — 346 кВт (470 л. с.))
- 312 T3 ( гоночный , , заднеприводной , F12 — 2992 см³)
1979
- 400 Automatic i ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4823 см³ — 228 кВт (310 л. с.))
- 400 GTi ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4823 см³ — 228 кВт (310 л. с.))
- 312 T4 ( гоночный , , заднеприводной , F12 — 2992 см³)
1980
- Mondial 8 ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2927 см³ — 157 кВт (213 л. с.))
- 208 GTB ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 1991 см³ — 114 кВт (155 л. с.))
- 208 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 1991 см³ — 114 кВт (155 л. с.))
- 308GTBi ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2927 см³ — 157 кВт (213 л. с.))
- 308GTSi ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2927 см³ — 157 кВт (213 л. с.))
- 126 CK ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1496 см³)
- 312 T5 ( гоночный , , заднеприводной , F12 — 2992 см³)
1981
- 512 BBi ( спортивный , , заднеприводной , F12 — 4943 см³ — 250 кВт (340 л. с.))
- 126 CX ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1496 см³)
1982
- 208 GTB Turbo ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 1991 см³ — 162 кВт (220 л. с.))
- Mondial Quattrovalvole ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2997 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- 308 GTB Quattrovalvole ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2927 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- 308 GTS Quattrovalvole ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2927 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- 126 C2 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1496 см³)
1983
- 208 GTS Turbo ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 1991 см³ — 162 кВт (220 л. с.))
- Mondial Cabriolet ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2927 см³ — 176 кВт (239 л. с.))
- 126 C3 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1496 см³)
1984
- GTO ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2855 см³ — 294 кВт (400 л. с.))
- Testarossa ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4943 см³ — 287 кВт (390 л. с.))
- 126 C4 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1496 см³)
1985
- 412 ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4943 см³ — 250 кВт (340 л. с.))
- 328 GTB ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3186 см³ — 199 кВт (271 л. с.))
- 328 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3186 см³ — 199 кВт (271 л. с.))
- 3.2 Mondial ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3186 см³ — 199 кВт (271 л. с.))
- 3.2 Mondial Cabriolet ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3186 см³ — 199 кВт (271 л. с.))
- 156-85 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1496 см³)
1986
- GTB Turbo ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 1991 см³ — 187 кВт (254 л. с.))
- GTS Turbo ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 1991 см³ — 187 кВт (254 л. с.))
- F1-86 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1496 см³)
1987
- F40 ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 2936 см³ — 352 кВт (479 л. с.))
- 408 4RM ( прототип , , заднеприводной , V8 — 4000 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- F1-87 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1496 см³)
1988
- F1-87/88C ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1496 см³ — 187 кВт (254 л. с.))
1989
- Mondial T ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3405 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- Mondial T Cabriolet ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3405 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- 348 TB ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3405 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- 348 TS ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3405 см³ — 221 кВт (300 л. с.))
- F40 Competizione ( прототип , , заднеприводной , V8 — 2936 см³ — 515 кВт (700 л. с.))
- F1-89 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 3498 см³)
1990
- F1-90 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 3498 см³)
1991
- 512 TR ( спортивный , , заднеприводной , F12 — 4943 см³ — 315 кВт (428 л. с.))
- F1-91 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 3499 см³)
1992
- 456 GT ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5474 см³ — 325 кВт (442 л. с.))
- F92 A ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 3500 см³)
1993
- 348 GTB ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3405 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 348 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3405 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 348 Spider ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3405 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 348 GT Competizione ( прототип , , заднеприводной , V8 — 3405 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- 348 Challenge ( прототип , , заднеприводной , V8 — 3405 см³ — 235 кВт (320 л. с.))
- F93 A ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 3500 см³)
1994
- F355 Berlinetta ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3496 см³ — 279 кВт (379 л. с.))
- F355 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3496 см³ — 279 кВт (379 л. с.))
- F512 M ( спортивный , , заднеприводной , F12 — 4943 см³ — 324 кВт (441 л. с.))
- F333 SP ( прототип , , заднеприводной , V12 — 3997 см³ — 478 кВт (650 л. с.))
- 412 T1 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 3500 см³)
1995
- F50 ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 4699 см³ — 382 кВт (519 л. с.))
- F355 Spider ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3496 см³ — 279 кВт (379 л. с.))
- F355 Challenge ( прототип , , заднеприводной , V8 — 3496 см³ — 279 кВт (379 л. с.))
- 412 T2 ( гоночный , , заднеприводной , V12 — 2997 см³)
1996
- 456 GTA ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5474 см³ — 325 кВт (442 л. с.))
- 550 Maranello ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5474 см³ — 357 кВт (485 л. с.))
- F50 GT ( прототип , , заднеприводной , V12 — 4699 см³ — 551 кВт (749 л. с.))
- F310 ( гоночный , , заднеприводной , V10 — 2998 см³)
1997
- 355 F1 Berlinetta ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3596 см³ — 279 кВт (379 л. с.))
- 355 F1 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3596 см³ — 279 кВт (379 л. с.))
- 355 F1 Spider ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3596 см³ — 279 кВт (379 л. с.))
- F310 B ( гоночный , , заднеприводной , V10 — 2998 см³)
1998
- 456M GT ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5474 см³ — 325 кВт (442 л. с.))
- 456M GTA ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5474 см³ — 325 кВт (442 л. с.))
- F300 ( гоночный , , заднеприводной , V10 — 2997 см³)
1999
- 360 Modena ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3586 см³ — 294 кВт (400 л. с.))
- F399 ( гоночный , , заднеприводной , V10 — 2997 см³)
2000
- 360 Spider ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3586 см³ — 294 кВт (400 л. с.))
- 550 Barchetta Pininfarina ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5474 см³ — 357 кВт (485 л. с.))
- 360 Challenge ( прототип , , заднеприводной , V8 — 3586 см³ — 294 кВт (400 л. с.))
- F1-2000 ( гоночный , , заднеприводной , V10 — 2997 см³)
2001
- F2001 ( гоночный , , заднеприводной , V10 — 2997 см³)
2002
- 575M Maranello ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5748 см³ — 379 кВт (515 л. с.))
- Enzo Ferrari ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5999 см³ — 485 кВт (659 л. с.))
- 360 GT ( прототип , , заднеприводной , V8 — 3586 см³ — 316 кВт (430 л. с.))
- F2002 ( гоночный , , заднеприводной , V10 — 2997 см³)
2003
- Challenge Stradale ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3586 см³ — 313 кВт (426 л. с.))
- 575 GTC ( прототип , , заднеприводной , V12 — 5997 см³ — 445 кВт (605 л. с.))
- F2003-GA ( гоночный , , заднеприводной , V10 — 2997 см³)
2004
- 612 Scaglietti ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5748 см³ — 397 кВт (540 л. с.))
- F430 ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 4308 см³ — 360 кВт (490 л. с.))
- 360 GTC ( прототип , , заднеприводной , V8 — 3586 см³ — 331 кВт (450 л. с.))
- F2004 ( гоночный , , заднеприводной , V10 — 2997 см³)
2005
- Superamerica ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5748 см³ — 397 кВт (540 л. с.))
- F430 Spider ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 4308 см³ — 360 кВт (490 л. с.))
- FXX ( прототип , , заднеприводной , V12 — 6262 см³ — 588 кВт (799 л. с.))
- F2005 ( гоночный , , заднеприводной , V10 — 2997 см³)
2006
- 599 GTB Fiorano ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5999 см³ — 456 кВт (620 л. с.))
- F430 GTC ( прототип , , заднеприводной , V8 — 3995 см³ — 335 кВт (455 л. с.))
- F430 Challenge ( прототип , , заднеприводной , V8 — 4308 см³ — 360 кВт (490 л. с.))
- 248 F1 ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 2398 см³)
2007
- 430 Scuderia ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 4310 см³ — 375 кВт (510 л. с.))
- F2007 ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 2398 см³)
2008
- Scuderia Spider 16M ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 4310 см³ — 357 кВт (485 л. с.))
- California ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 4297 см³ — 338 кВт (460 л. с.))
- F2008 ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 2398 см³)
2009
- 458 Italia ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 4497 см³ — 419 кВт (570 л. с.))
- F60 ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 2398 см³)
2010
- 599 GTO ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5999 см³ — 493 кВт (670 л. с.))
- 599XX ( прототип , , заднеприводной , V12 — 5999 см³ — 537 кВт (730 л. с.))
- SA Aperta ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 5999 см³ — 493 кВт (670 л. с.))
- 458 Challenge ( прототип , , заднеприводной , V8 — 4498 см³ — 419 кВт (570 л. с.))
- F10 ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 2398 см³)
2011
- FF ( спортивный , , полноприводной , V12 — 6262 см³ — 486 кВт (661 л. с.))
- 458 Spider ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 4497 см³ — 419 кВт (570 л. с.))
- 150° Italia ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 2398 см³)
2012
- F12berlinetta ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 6262 см³ — 545 кВт (741 л. с.))
- California 30 ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 4497 см³ — 360 кВт (490 л. с.))
- F2012 ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 2398 см³)
2013
- 458 Speciale ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 4497 см³ — 445 кВт (605 л. с.))
- LaFerrari ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 6262 см³ — 588 кВт (799 л. с.) + электромотор 120 кВт (160 л. с.))
- F138 ( гоночный , , заднеприводной , V8 — 2398 см³)
2014
- 458 Speciale A ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 4497 см³ — 445 кВт (605 л. с.))
- California T ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3855 см³ — 412 кВт (560 л. с.))
- 458 Challange Evo ( прототип , , заднеприводной , V8 — 4497 см³ — 419 кВт (570 л. с.))
- F14 T ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1600 см³)
2015
- 488 GTB ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3902 см³ — 492 кВт (669 л. с.))
- F12tdf ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 6262 см³ — 574 кВт (780 л. с.))
- SF15-T ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1600 см³)
2016
- GTC4Lusso ( спортивный , , полноприводной , V12 — 6262 см³ — 507 кВт (689 л. с.))
- GTC4Lusso T ( спортивный , , переднеприводной , V8 — 3855 см³ — 449 кВт (610 л. с.))
- LaFerrari Aperta ( спортивный , , заднеприводной , V12 — 6262 см³ — 588 кВт (799 л. с.) + электромотор 120 кВт (160 л. с.))
- 488 Spider ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3902 см³ — 492 кВт (669 л. с.))
- 458 Challange ( прототип , , заднеприводной , V8 — 4902 см³ — 493 кВт (670 л. с.))
- SF16-H ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1600 см³)
2017
- 812 Superfast ( спортивный , , полноприводной , V12 — 6496 см³ — 588 кВт (799 л. с.))
- Portofino ( спортивный , , полноприводной , V8 — 3855 см³ — 441 кВт (600 л. с.))
- SF70-H ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 6496 см³)
2018
- 488 Pista ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3902 см³ — 530 кВт (720 л. с.))
- 488 Pista Spider ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3902 см³ — 530 кВт (720 л. с.))
- SF71H ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1600 см³)
2019
- 812 GTS ( спортивный , , полноприводной , V12 — 6496 см³ — 588 кВт (799 л. с.))
- F8 Tributo ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3902 см³ — 530 кВт (720 л. с.))
- F8 Spider ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3902 см³ — 530 кВт (720 л. с.))
- SF90 Stradale ( спортивный , , полноприводной , V8 — 3990 см³ — 574 кВт (780 л. с.) + электромотор 162 кВт (220 л. с.))
- Monza SP ( прототип , , заднеприводной , V12 — 6496 см³ — 596 кВт (810 л. с.))
- SF90 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1600 см³)
2020
- Roma ( спортивный , , заднеприводной , V8 — 3855 см³ — 456 кВт (620 л. с.))
- SF90 Spider ( спортивный , , полноприводной , V8 — 3990 см³ — 574 кВт (780 л. с.) + электромотор 162 кВт (220 л. с.))
- SF1000 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1600 см³)
2021
- Portofino M ( спортивный , , полноприводной , V8 — 3855 см³ — 456 кВт (620 л. с.))
- 812 Competizione ( прототип , , полноприводной , V12 — 6496 см³ — 610 кВт (830 л. с.))
- 812 Competizione A ( прототип , , полноприводной , V12 — 6496 см³ — 610 кВт (830 л. с.))
- SF21 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1600 см³)
2022
- 296 GTB ( спортивный , , заднеприводной , V6 — 2992 см³ — 488 кВт (663 л. с.) + электромотор 123 кВт (167 л. с.))
- 296 GTS ( спортивный , , заднеприводной , V6 — 2992 см³ — 488 кВт (663 л. с.) + электромотор 123 кВт (167 л. с.))
- Daytona SP3 ( прототип , , заднеприводной , V12 — 6496 см³ — 620 кВт (840 л. с.))
- SF1-75 ( гоночный , , заднеприводной , V6 — 1600 см³)
2023
- Ferrari Purosangue ( гоночный , , полноприводный , V12 )
Сводная таблица
Автомобили Ferrari | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Год | Модель | Класс | Компоновка | Двигатель | Рабочий объём | Мощность |
1947 | 125 S | прототип | заднеприводная | V12 | 1497 см³ | 87 кВт (118 л. с.) |
1947 | 159 S | прототип | заднеприводная | V12 | 1903 см³ | 92 кВт (125 л. с.) |
1948 | 166 Inter | спортивный | заднеприводная | V12 | 1995 см³ | 66 кВт (90 л. с.) |
1948 | 166 S | прототип | заднеприводная | V12 | 1995 см³ | 81 кВт (110 л. с.) |
1948 | 166 Inter Sport | прототип | заднеприводная | V12 | 1995 см³ | 96 кВт (131 л. с.) |
1948 | 166 MM | прототип | заднеприводная | V12 | 1995 см³ | 103 кВт (140 л. с.) |
1950 | 195 Inter | спортивный | заднеприводная | V12 | 2341 см³ | 96 кВт (131 л. с.) |
1950 | 195 S | прототип | заднеприводная | V12 | 2341 см³ | 125 кВт (170 л. с.) |
1950 | 275 S | прототип | заднеприводная | V12 | 3322 см³ | 199 кВт (271 л. с.) |
1950 | 340 America | прототип | заднеприводная | V12 | 4102 см³ | 162 кВт (220 л. с.) |
1950 | 275 F1 | гоночный | заднеприводная | V12 | 3322 см³ | |
1950 | 375 F1 | гоночный | заднеприводная | V12 | 4494 см³ | |
1950 | 340 F1 | гоночный | заднеприводная | V12 | 4102 см³ | |
1951 | 212 Inter | спортивный | заднеприводная | V12 | 2563 см³ | 110 кВт (150 л. с.) |
1951 | 342 America | спортивный | заднеприводная | V12 | 4102 см³ | 147 кВт (200 л. с.) |
1951 | 212 Export | прототип | заднеприводная | V12 | 2563 см³ | 121 кВт (165 л. с.) |
1951 | 212 F1 | гоночный | заднеприводная | V12 | 2563 см³ | |
1951 | 500 F2 | гоночный | заднеприводная | L4 | 1985 см³ | |
1951 | 625 F1 | гоночный | заднеприводная | L4 | 2498 см³ | |
1952 | 225 S | прототип | заднеприводная | V12 | 2715 см³ | 154 кВт (209 л. с.) |
1952 | 250 S | прототип | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 169 кВт (230 л. с.) |
1952 | 340 Mexico | прототип | заднеприводная | V12 | 4102 см³ | 206 кВт (280 л. с.) |
1952 | 375 Indianapolis | гоночный | заднеприводная | V12 | 4382 см³ | |
1953 | 250 Europa | спортивный | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 147 кВт (200 л. с.) |
1953 | 375 America | спортивный | заднеприводная | V12 | 4522 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1953 | 250 MM | прототип | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1953 | 340 MM | прототип | заднеприводная | V12 | 4102 см³ | 206 кВт (280 л. с.) |
1953 | 375 MM | прототип | заднеприводная | V12 | 4523 см³ | 250 кВт (340 л. с.) |
1953 | 625 TF | прототип | заднеприводная | L4 | 2498 см³ | 162 кВт (220 л. с.) |
1953 | 735 S | прототип | заднеприводная | L4 | 2942 см³ | 165 кВт (224 л. с.) |
1953 | 500 Mondial | прототип | заднеприводная | L4 | 1985 см³ | 125 кВт (170 л. с.) |
1953 | 553 F2 | гоночный | заднеприводная | L4 | 1997 см³ | |
1954 | 250 GT Coupe | прототип | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 162 кВт (220 л. с.) |
1954 | 750 Monza | прототип | заднеприводная | V12 | 3000 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1954 | 250 Monza | прототип | заднеприводная | V12 | 3000 см³ | 191 кВт (260 л. с.) |
1954 | 375 Plus | прототип | заднеприводная | V12 | 4954 см³ | 243 кВт (330 л. с.) |
1954 | 553 F1 | гоночный | заднеприводная | L4 | 1997 см³ | |
1955 | 376 S | прототип | заднеприводная | L6 | 3747 см³ | 206 кВт (280 л. с.) |
1955 | 735 LM | прототип | заднеприводная | L6 | 4412 см³ | 243 кВт (330 л. с.) |
1955 | 857 S | прототип | заднеприводная | V4 | 3432 см³ | 206 кВт (280 л. с.) |
1955 | D50 | гоночный | заднеприводная | V8 | 2486 см³ | |
1955 | 555 F1 | гоночный | заднеприводная | L4 | 2498 см³ | |
1956 | 250 GT Berlinetta | спортивный | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1956 | 410 Superamerica | спортивный | заднеприводная | V12 | 4963 см³ | 250 кВт (340 л. с.) |
1956 | 500 TR | прототип | заднеприводная | L4 | 1985 см³ | 132 кВт (179 л. с.) |
1956 | 625 LM | прототип | заднеприводная | L4 | 2498 см³ | 162 кВт (220 л. с.) |
1956 | 410 S | прототип | заднеприводная | V12 | 4963 см³ | 250 кВт (340 л. с.) |
1956 | 290 MM | прототип | заднеприводная | V12 | 3491 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1956 | 860 Monza | прототип | заднеприводная | L4 | 3432 см³ | 206 кВт (280 л. с.) |
1957 | 250 GT Cabriolet | спортивный | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1957 | 250 California | спортивный | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1957 | 500 TRC | прототип | заднеприводная | L4 | 1985 см³ | 132 кВт (179 л. с.) |
1957 | 290 S | прототип | заднеприводная | V12 | 3491 см³ | 243 кВт (330 л. с.) |
1957 | 315 S | прототип | заднеприводная | V12 | 3783 см³ | 265 кВт (360 л. с.) |
1957 | 335 S | прототип | заднеприводная | V12 | 4023 см³ | 287 кВт (390 л. с.) |
1957 | 801 F1 | гоночный | заднеприводная | V8 | 2486 см³ | |
1957 | Dino 156 F2 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1489 см³ | |
1958 | 250 Testa Rossa | прототип | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1958 | Dino 196 S | прототип | заднеприводная | V6 | 1984 см³ | 143 кВт (194 л. с.) |
1958 | Dino 296 S | прототип | заднеприводная | V6 | 2962 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1958 | 312 S | прототип | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1958 | 412 S | прототип | заднеприводная | V12 | 4023 см³ | 318 кВт (432 л. с.) |
1958 | 412 MI | гоночный | заднеприводная | V12 | 4023 см³ | |
1958 | 246 F1 | гоночный | заднеприводная | V6 | 2417 см³ | |
1958 | 326 MI | гоночный | заднеприводная | V6 | 3210 см³ | |
1959 | 250 GT Berlinetta passo corto | спортивный | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 206 кВт (280 л. с.) |
1959 | 256 F1 | гоночный | заднеприводная | V6 | 2475 см³ | |
1960 | 400 Superamerica | спортивный | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 250 кВт (340 л. с.) |
1960 | 250 GT 2+2 | спортивный | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1960 | Dino 246 S | прототип | заднеприводная | V6 | 2417 см³ | 184 кВт (250 л. с.) |
1960 | 156 F2 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1477 см³ | |
1960 | 246 P F1 | гоночный | заднеприводная | V6 | 2417 см³ | |
1961 | 246 SP | прототип | заднеприводная | V6 | 2417 см³ | 199 кВт (271 л. с.) |
1961 | 156 F1 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1477 см³ | |
1962 | 250 GTO | спортивный | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1962 | 250 Berlinetta lusso | спортивный | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1962 | 196 SP | прототип | заднеприводная | V6 | 1984 см³ | 154 кВт (209 л. с.) |
1962 | 286 SP | прототип | заднеприводная | V6 | 2863 см³ | 191 кВт (260 л. с.) |
1962 | 248 SP | прототип | заднеприводная | V8 | 2459 см³ | 184 кВт (250 л. с.) |
1962 | 268 SP | прототип | заднеприводная | V8 | 2645 см³ | 195 кВт (265 л. с.) |
1962 | 330 LM | прототип | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 287 кВт (390 л. с.) |
1962 | 330 TR | прототип | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 287 кВт (390 л. с.) |
1963 | 250 P | прототип | заднеприводная | V12 | 2953 см³ | 228 кВт (310 л. с.) |
1963 | 250 LM | прототип | заднеприводная | V12 | 3286 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1963 | 156 F1-63 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1477 см³ | |
1964 | 330 GT 2+2 | спортивный | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1964 | 500 Superfast | спортивный | заднеприводная | V12 | 4963 см³ | 294 кВт (400 л. с.) |
1964 | 275 GTB | спортивный | заднеприводная | V12 | 3286 см³ | 206 кВт (280 л. с.) |
1964 | 275 GTS | спортивный | заднеприводная | V12 | 3286 см³ | 191 кВт (260 л. с.) |
1964 | 275 P | прототип | заднеприводная | V12 | 3286 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1964 | 330 P | прототип | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 272 кВт (370 л. с.) |
1964 | 512 F1 | гоночный | заднеприводная | F12 | 1490 см³ | |
1964 | 158 F1 | гоночный | заднеприводная | V8 | 1489 см³ | |
1965 | 275 GTB Competizione | прототип | заднеприводная | V12 | 3286 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1965 | 275 P2 | прототип | заднеприводная | V12 | 3286 см³ | 257 кВт (349 л. с.) |
1965 | 330 P2 | прототип | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 301 кВт (409 л. с.) |
1965 | 365 P | прототип | заднеприводная | V12 | 4390 см³ | 279 кВт (379 л. с.) |
1965 | Dino 166 P | прототип | заднеприводная | V6 | 1593 см³ | 129 кВт (175 л. с.) |
1965 | Dino 206 SP | прототип | заднеприводная | V6 | 1987 см³ | 160 кВт (220 л. с.) |
1966 | 330 GTC | спортивный | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1966 | 365 California | спортивный | заднеприводная | V12 | 4390 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1966 | 275 GTB 4 | спортивный | заднеприводная | V12 | 3286 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1966 | 330 GTS | спортивный | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1966 | Dino 206 S | прототип | заднеприводная | V6 | 1987 см³ | 163 кВт (222 л. с.) |
1966 | 330 P3 | прототип | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 309 кВт (420 л. с.) |
1966 | 312 F1-66 | гоночный | заднеприводная | V12 | 2990 см³ | |
1966 | 246 F1-66 | гоночный | заднеприводная | V6 | 2405 см³ | |
1967 | Dino 206 GT | спортивный | заднеприводная | V6 | 1987 см³ | 132 кВт (179 л. с.) |
1967 | 365 GT 2+2 | спортивный | заднеприводная | V12 | 4390 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1967 | 330 P4 | прототип | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 331 кВт (450 л. с.) |
1967 | 412 P | прототип | заднеприводная | V12 | 3967 см³ | 309 кВт (420 л. с.) |
1967 | 350 Can Am | прототип | заднеприводная | V12 | 4167 см³ | 353 кВт (480 л. с.) |
1967 | Dino 166 F2 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1596 см³ | |
1967 | 312 F1-67 | гоночный | заднеприводная | V12 | 2990 см³ | |
1968 | 365 GTC | спортивный | заднеприводная | V12 | 4390 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1968 | 365 GTB 4 | спортивный | заднеприводная | V12 | 4390 см³ | 259 кВт (352 л. с.) |
1968 | 612 Can Am | прототип | заднеприводная | V12 | 6222 см³ | 456 кВт (620 л. с.) |
1968 | Dino 246 Tasmania | гоночный | заднеприводная | V6 | 2405 см³ | |
1968 | 312 F1-68 | гоночный | заднеприводная | V12 | 2989 см³ | |
1969 | Dino 246 GT | спортивный | заднеприводная | V6 | 2419 см³ | 143 кВт (194 л. с.) |
1969 | 365 GTS | спортивный | заднеприводная | V12 | 4390 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1969 | 365 GTS 4 | спортивный | заднеприводная | V12 | 4390 см³ | 259 кВт (352 л. с.) |
1969 | 212 E | прототип | заднеприводная | F12 | 1991 см³ | |
1969 | 312 F1-69 | гоночный | заднеприводная | V12 | 2990 см³ | |
1970 | 512 S | прототип | заднеприводная | V12 | 4994 см³ | 404 кВт (549 л. с.) |
1970 | 512 M | прототип | заднеприводная | V12 | 4994 см³ | 449 кВт (610 л. с.) |
1970 | 312 B | гоночный | заднеприводная | F12 | 2991 см³ | |
1971 | 365 GTC4 | спортивный | заднеприводная | V12 | 4390 см³ | 250 кВт (340 л. с.) |
1971 | 365 GT4 BB | спортивный | заднеприводная | F12 | 4390 см³ | 265 кВт (360 л. с.) |
1971 | 312 P (1971) | прототип | заднеприводная | F12 | 2991 см³ | 331 кВт (450 л. с.) |
1971 | 712 Can Am | прототип | заднеприводная | V12 | 6860 см³ | 500 кВт (680 л. с.) |
1971 | 365 GTB4 Competizione | прототип | заднеприводная | F12 | 4390 см³ | 316 кВт (430 л. с.) |
1971 | 312 B2 | гоночный | заднеприводная | F12 | 2992 см³ | |
1972 | Dino 246 GTS | спортивный | заднеприводная | V6 | 2419 см³ | 143 кВт (194 л. с.) |
1972 | 365 GT4 2+2 | спортивный | заднеприводная | V12 | 4390 см³ | 250 кВт (340 л. с.) |
1973 | Dino 308 GT4 | спортивный | заднеприводная | V8 | 2927 см³ | 188 кВт (256 л. с.) |
1973 | 312 B3-73 | гоночный | заднеприводная | F12 | 2992 см³ | |
1974 | 312 B3-74 | гоночный | заднеприводная | F12 | 2992 см³ | |
1975 | Dino 208 GT4 | спортивный | заднеприводная | V8 | 1991 см³ | 125 кВт (170 л. с.) |
1975 | 308 GTB | спортивный | заднеприводная | V8 | 2927 см³ | 188 кВт (256 л. с.) |
1975 | 312 T | гоночный | заднеприводная | F12 | 2992 см³ | |
1976 | 400 Automatic | спортивный | заднеприводная | V12 | 4823 см³ | 250 кВт (340 л. с.) |
1976 | 400 GT | спортивный | заднеприводная | V12 | 4823 см³ | 250 кВт (340 л. с.) |
1976 | 512 BB | спортивный | заднеприводная | F12 | 4943 см³ | 265 кВт (360 л. с.) |
1976 | 312 T2 | гоночный | заднеприводная | F12 | 2992 см³ | |
1977 | 308 GTS | спортивный | заднеприводная | V8 | 2927 см³ | 188 кВт (256 л. с.) |
1978 | 512 BB LM | прототип | заднеприводная | F12 | 4943 см³ | 346 кВт (470 л. с.) |
1978 | 312 T3 | гоночный | заднеприводная | F12 | 2992 см³ | |
1979 | 400 Automatic i | спортивный | заднеприводная | V12 | 4823 см³ | 228 кВт (310 л. с.) |
1979 | 400 GTi | спортивный | заднеприводная | V12 | 4823 см³ | 228 кВт (310 л. с.) |
1979 | 312 T4 | гоночный | заднеприводная | F12 | 2992 см³ | |
1980 | Mondial 8 | спортивный | заднеприводная | V8 | 2927 см³ | 157 кВт (213 л. с.) |
1980 | 208 GTB | спортивный | заднеприводная | V8 | 1991 см³ | 114 кВт (155 л. с.) |
1980 | 208 GTS | спортивный | заднеприводная | V8 | 1991 см³ | 114 кВт (155 л. с.) |
1980 | 308GTBi | спортивный | заднеприводная | V8 | 2927 см³ | 157 кВт (213 л. с.) |
1980 | 308GTSi | спортивный | заднеприводная | V8 | 2927 см³ | 157 кВт (213 л. с.) |
1980 | 126 CK | гоночный | заднеприводная | V6 | 1496 см³ | |
1980 | 312 T5 | гоночный | заднеприводная | F12 | 2992 см³ | |
1981 | 512 BBi | спортивный | заднеприводная | F12 | 4943 см³ | 250 кВт (340 л. с.) |
1981 | 126 CX | гоночный | заднеприводная | V6 | 1496 см³ | |
1982 | 208 GTB Turbo | спортивный | заднеприводная | V8 | 1991 см³ | 162 кВт (220 л. с.) |
1982 | Mondial Quattrovalvole | спортивный | заднеприводная | V8 | 2997 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1982 | 308 GTB Quattrovalvole | спортивный | заднеприводная | V8 | 2927 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1982 | 308 GTS Quattrovalvole | спортивный | заднеприводная | V8 | 2927 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1982 | 126 C2 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1496 см³ | |
1983 | 208 GTS Turbo | спортивный | заднеприводная | V8 | 1991 см³ | 162 кВт (220 л. с.) |
1983 | Mondial Cabriolet | спортивный | заднеприводная | V8 | 2927 см³ | 176 кВт (239 л. с.) |
1983 | 126 C3 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1496 см³ | |
1984 | GTO | спортивный | заднеприводная | V8 | 2855 см³ | 294 кВт (400 л. с.) |
1984 | Testarossa | спортивный | заднеприводная | V12 | 4943 см³ | 287 кВт (390 л. с.) |
1984 | 126 C4 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1496 см³ | |
1985 | 412 | спортивный | заднеприводная | V12 | 4943 см³ | 250 кВт (340 л. с.) |
1985 | 328 GTB | спортивный | заднеприводная | V8 | 3186 см³ | 199 кВт (271 л. с.) |
1985 | 328 GTS | спортивный | заднеприводная | V8 | 3186 см³ | 199 кВт (271 л. с.) |
1985 | 3.2 Mondial | спортивный | заднеприводная | V8 | 3186 см³ | 199 кВт (271 л. с.) |
1985 | 3.2 Mondial Cabriolet | спортивный | заднеприводная | V8 | 3186 см³ | 199 кВт (271 л. с.) |
1985 | 156-85 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1496 см³ | |
1986 | GTB Turbo | спортивный | заднеприводная | V8 | 1991 см³ | 187 кВт (254 л. с.) |
1986 | GTS Turbo | спортивный | заднеприводная | V8 | 1991 см³ | 187 кВт (254 л. с.) |
1986 | F1-86 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1496 см³ | |
1987 | F40 | спортивный | заднеприводная | V8 | 2936 см³ | 352 кВт (479 л. с.) |
1987 | 408 4RM | прототип | заднеприводная | V8 | 4000 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1987 | F1-87 | гоночный | заднеприводная | V6 | 1496 см³ | |
1988 | F1-87/88C | гоночный | заднеприводная | V6 | 1496 см³ | |
1989 | Mondial T | спортивный | заднеприводная | V8 | 3405 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1989 | Mondial T Cabriolet | спортивный | заднеприводная | V8 | 3405 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1989 | 348 TB | спортивный | заднеприводная | V8 | 3405 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1989 | 348 TS | спортивный | заднеприводная | V8 | 3405 см³ | 221 кВт (300 л. с.) |
1989 | F40 Competizione | прототип | заднеприводная | V8 | 2936 см³ | 515 кВт (700 л. с.) |
1989 | F1-89 | гоночный | заднеприводная | V12 | 3498 см³ | |
1990 | F1-90 | гоночный | заднеприводная | V12 | 3498 см³ | |
1991 | 512 TR | спортивный | заднеприводная | F12 | 4943 см³ | 315 кВт (428 л. с.) |
1991 | F1-91 | гоночный | заднеприводная | V12 | 3499 см³ | |
1992 | 456 GT | спортивный | заднеприводная | V12 | 5474 см³ | 325 кВт (442 л. с.) |
1992 | F92 A | гоночный | заднеприводная | V12 | 3500 см³ | |
1993 | 348 GTB | спортивный | заднеприводная | V8 | 3405 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1993 | 348 GTS | спортивный | заднеприводная | V8 | 3405 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1993 | 348 Spider | спортивный | заднеприводная | V8 | 3405 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1993 | 348 GT Competizione | прототип | заднеприводная | V8 | 3405 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1993 | 348 Challenge | прототип | заднеприводная | V8 | 3405 см³ | 235 кВт (320 л. с.) |
1993 | F93 A | гоночный | заднеприводная | V12 | 3500 см³ | |
1994 | F355 Berlinetta | спортивный | заднеприводная | V8 | 3496 см³ | 279 кВт (379 л. с.) |
1994 | F355 GTS | спортивный | заднеприводная | V8 | 3496 см³ | 279 кВт (379 л. с.) |
1994 | F512 M | спортивный | заднеприводная | F12 | 4943 см³ | 324 кВт (441 л. с.) |
1994 | F333 SP | прототип | заднеприводная | V12 | 3997 см³ | 478 кВт (650 л. с.) |
1994 | 412 T1 | гоночный | заднеприводная | V12 | 3500 см³ | |
1995 | F50 | спортивный | заднеприводная | V12 | 4699 см³ | 382 кВт (519 л. с.) |
1995 | F355 Spider | спортивный | заднеприводная | V8 | 3496 см³ | 279 кВт (379 л. с.) |
1995 | F355 Challenge | прототип | заднеприводная | V8 | 3496 см³ | 279 кВт (379 л. с.) |
1995 | 412 T2 | гоночный | заднеприводная | V12 | 2997 см³ | |
1996 | 456 GTA | спортивный | заднеприводная | V12 | 5474 см³ | 325 кВт (442 л. с.) |
1996 | 550 Maranello | спортивный | заднеприводная | V12 | 5474 см³ | 357 кВт (485 л. с.) |
1996 | F50 GT | прототип | заднеприводная | V12 | 4699 см³ | 551 кВт (749 л. с.) |
1996 | F310 | гоночный | заднеприводная | V10 | 2998 см³ | |
1997 | 355 F1 Berlinetta | спортивный | заднеприводная | V8 | 3596 см³ | 279 кВт (379 л. с.) |
1997 | 355 F1 GTS | спортивный | заднеприводная | V8 | 3596 см³ | 279 кВт (379 л. с.) |
1997 | 355 F1 Spider | спортивный | заднеприводная | V8 | 3596 см³ | 279 кВт (379 л. с.) |
1997 | F310 B | гоночный | заднеприводная | V10 | 2998 см³ | |
1998 | 456M GT | спортивный | заднеприводная | V12 | 5474 см³ | 325 кВт (442 л. с.) |
1998 | 456M GTA | спортивный | заднеприводная | V12 | 5474 см³ | 325 кВт (442 л. с.) |
1998 | F300 | гоночный | заднеприводная | V10 | 2997 см³ | |
1999 | 360 Modena | спортивный | заднеприводная | V8 | 3586 см³ | 294 кВт (400 л. с.) |
1999 | F399 | гоночный | заднеприводная | V10 | 2997 см³ | |
2000 | 360 Spider | спортивный | заднеприводная | V8 | 3586 см³ | 294 кВт (400 л. с.) |
2000 | 550 Barchetta Pininfarina | спортивный | заднеприводная | V12 | 5474 см³ | 357 кВт (485 л. с.) |
2000 | 360 Challenge | прототип | заднеприводная | V8 | 3586 см³ | 294 кВт (400 л. с.) |
2000 | F1-2000 | гоночный | заднеприводная | V10 | 2997 см³ | |
2001 | F2001 | гоночный | заднеприводная | V10 | 2997 см³ | |
2002 | 575M Maranello | спортивный | заднеприводная | V12 | 5748 см³ | 379 кВт (515 л. с.) |
2002 | Enzo Ferrari | спортивный | заднеприводная | V12 | 5999 см³ | 485 кВт (659 л. с.) |
2002 | 360 GT | прототип | заднеприводная | V8 | 3586 см³ | 316 кВт (430 л. с.) |
2002 | F2002 | гоночный | заднеприводная | V10 | 2997 см³ | |
2003 | Challenge Stradale | спортивный | заднеприводная | V8 | 3586 см³ | 313 кВт (426 л. с.) |
2003 | 575 GTC | прототип | заднеприводная | V12 | 5997 см³ | 445 кВт (605 л. с.) |
2003 | F2003-GA | гоночный | заднеприводная | V10 | 2997 см³ | |
2004 | 612 Scaglietti | спортивный | заднеприводная | V12 | 5748 см³ | 397 кВт (540 л. с.) |
2004 | F430 | спортивный | заднеприводная | V8 | 4308 см³ | 360 кВт (490 л. с.) |
2004 | 360 GTC | прототип | заднеприводная | V8 | 3586 см³ | 331 кВт (450 л. с.) |
2004 | F2004 | гоночный | заднеприводная | V10 | 2997 см³ | |
2005 | Superamerica | спортивный | заднеприводная | V12 | 5748 см³ | 397 кВт (540 л. с.) |
2005 | F430 Spider | спортивный | заднеприводная | V8 | 4308 см³ | 360 кВт (490 л. с.) |
2005 | FXX | прототип | заднеприводная | V12 | 6262 см³ | 588 кВт (799 л. с.) |
2005 | F2005 | гоночный | заднеприводная | V10 | 2997 см³ | |
2006 | 599 GTB Fiorano | спортивный | заднеприводная | V12 | 5999 см³ | 456 кВт (620 л. с.) |
2006 | F430 GTC | прототип | заднеприводная | V8 | 3995 см³ | 335 кВт (455 л. с.) |
2006 | F430 Challenge | прототип | заднеприводная | V8 | 4308 см³ | 360 кВт (490 л. с.) |
2006 | 248 F1 | гоночный | заднеприводная | V8 | 2398 см³ | |
2007 | 430 Scuderia | спортивный | заднеприводная | V8 | 4310 см³ | 375 кВт (510 л. с.) |
2007 | F2007 | гоночный | заднеприводная | V8 | 2398 см³ | |
2008 | Scuderia Spider 16M | спортивный | заднеприводная | V8 | 4310 см³ | 357 кВт (485 л. с.) |
2008 | Ferrari California | спортивный | заднеприводная | V8 | 4297 см³ | 338 кВт (460 л. с.) |
2008 | F2008 | гоночный | заднеприводная | V8 | 2398 см³ | |
2009 | 458 Italia | спортивный | заднеприводная | V8 | 4497 см³ | 419 кВт (570 л. с.) |
2009 | F60 | гоночный | заднеприводная | V8 | 2398 см³ | |
2010 | 599 GTO | спортивный | заднеприводная | V12 | 5999 см³ | 493 кВт (670 л. с.) |
2010 | 599XX | прототип | заднеприводная | V12 | 5999 см³ | 537 кВт (730 л. с.) |
2010 | SA APERTA | спортивный | заднеприводная | V12 | 5999 см³ | 493 кВт (670 л. с.) |
2010 | 458 Challenge | прототип | заднеприводная | V8 | 4498 см³ | 419 кВт (570 л. с.) |
2010 | F10 | гоночный | заднеприводная | V8 | 2398 см³ | |
2011 | FF | спортивный | полноприводная | V12 | 6262 см³ | 486 кВт (661 л. с.) |
2011 | 458 Spider | прототип | заднеприводная | V8 | 4497 см³ | 419 кВт (570 л. с.) |
2011 | 150° Italia | гоночный | заднеприводная | V8 | 2398 см³ | |
2012 | F12berlinetta | спортивный | заднеприводная | V12 | 6262 см³ | 545 кВт (741 л. с.) |
2012 | California 30 | спортивный | заднеприводная | V8 | 4497 см³ | 360 кВт (490 л. с.) |
2012 | F2012 | гоночный | заднеприводная | V8 | 2398 см³ | |
2013 | 458 Speciale | спортивный | заднеприводная | V8 | 4497 см³ | 445 кВт (605 л. с.) |
2013 | LaFerrari | спортивный | заднеприводная | V12 | 6262 см³ | 588 кВт (799 л. с.) |
2013 | F138 | гоночный | заднеприводная | V8 | 2398 см³ | |
2014 | 458 Speciale A | спортивный | заднеприводная | V8 | 4497 см³ | 445 кВт (605 л. с.) |
2014 | California T | спортивный | заднеприводная | V8 | 3855 см³ | 412 кВт (560 л. с.) |
2014 | 458 Challange Evo | прототип | заднеприводная | V8 | 4497 см³ | 419 кВт (570 л. с.) |
2014 | F14 T | гоночный | заднеприводная | V6 | 1600 см³ | |
2015 | 488 GTB | спортивный | заднеприводная | V8 | ||
2015 | 488 Spider | спортивный | заднеприводная | V8 | ||
2015 | SF15-T | гоночный | заднеприводная | V6 | ||
2016 | GTC4Lusso | спортивный | полноприводная | V12 | ||
2016 | GTC4Lusso T | спортивный | заднеприводная | V12 | ||
2016 | LaFerrari Aperta | спортивный | заднеприводная | V12 | ||
2016 | F12tdf | спортивный | заднеприводная | V12 | ||
2016 | SF16-H | гоночный | заднеприводная | V6 | ||
2017 | 812 Superfast | спортивный | полноприводная | V12 | ||
2017 | Portofino | спортивный | полноприводная | V8 | ||
2017 | SF70-H | гоночный | заднеприводная | V6 | ||
2018 | 488 Pista | спортивный | заднеприводная | V8 | ||
2018 | 488 Pista Spider | спортивный | заднеприводная | V8 | ||
2018 | SF71H | гоночный | заднеприводная | V6 | ||
2019 | SF90 Stradale | спортивный | заднеприводная | V8 | ||
2019 | Monza SP | спортивный | заднеприводная | V12 | ||
2019 | SF90 | гоночный | заднеприводная | V6 | ||
2020 | F8 Tributo | спортивный | заднеприводная | V8 | ||
2020 | SF1000 | гоночный | заднеприводная | V6 |
Литература
- Leonardo Acerbi в « Книгах Google »
- Mike Covello в « Книгах Google »
Ссылки
- (англ.) . Ferrari. — Все спортивные автомобили Ferrari. Дата обращения: 26 февраля 2023. 16 февраля 2023 года.
- (англ.) . Ferrari. — Все гоночные автомобили Scuderia Ferrari. Дата обращения: 26 февраля 2023. 22 февраля 2023 года.
Дорожные автомобили Ferrari с 1947 по 1969 годы — далее > | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1940 | 1950 | 1960 | ||||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Спортивный | |||||||||||||||||||||||
166 S, 166 MM | 212 Export | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 250 LM | ||||||||||||||||||
250 S | 250 Export | 250 GTO | |||||||||||||||||||||
Берлинетта | 250 GT Competizione | 250 GT SWB | 250 GT Lusso | 275 GTB | 275 GTB/4 | 365 GTB/4 | |||||||||||||||||
Dino 206 GT | Dino 246 GT | ||||||||||||||||||||||
Купе | 166 Inter | 212 Inter | 250 Europa | 250 GT Europa | 250 GT Boano/Ellena | 250 GT Coupe Pininfarina | 330 GTC | ||||||||||||||||
250 GT/E | 330 GT 2+2 | ||||||||||||||||||||||
Спайдер | 250 GT Cabriolet | 275 GTS | |||||||||||||||||||||
250 GT California Spyder | 330 GTS | ||||||||||||||||||||||
Суперкар | 340/342 America | 375 America | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 365 California | ||||||||||||||||||
500 Superfast |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||
С расположением двигателя и приводом на задние или все колёса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 612 | FF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гран
туризмо |
California | California T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супер- гран туризмо | 365 GTB/4 Daytona | 550 Maranello | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперкары с V12 | 599 GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С расположением двигателя и приводом на задние колёса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 / V6 | Dino 246 GT | 308 GTB | 328 | 348 | 360 | 458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dino 246 GTS | GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | 488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dino GT4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гиперкары | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | LaFerrari |
megan
- 2020-03-14
- 2