Варшавская пригородная железная дорога
Условные обозначения
на станцию Варшава-Восточная Варшавский метрополитен Центрум Варшава-Средместье Варшава-Центральная 0.00 1.71 Варшава-Охота на станцию 2.61 Варшава-Западная 4.06 5.54 PKP линия на Радом 6.97 8.13 9.64 11.38 Михаловице 12.96 Регулы 14.24 15.48 16.56 техническая линия на 18.13 3.05 19.60 21.36 22.43 24.04 24.96 25.86 0.48 1.53 2.68 27.39 28.89 30.23 30.87 31.94 32.61

Варша́вская при́городная желе́зная доро́га ( польск. Warszawska Kolej Dojazdowa, WKD ) — система железных дорог в столице Польши городе Варшава и её агломерации, подобная системам S-Bahn . Линия пригородно - городского поезда вместе с двумя своими ответвлениями связывает Варшаву с муниципалитетами Михаловице, Прушкув, Брвинув, Подкова Лесна, Милановек и Гродзизк Мазовецкий к юго-западу от Варшавы.

История

Линия была открыта в 1927 году как электрическая пригородная железная дорога и получила современное название в 1951 году . Это была первая электрическая железная дорога в Польше. В конце 2004 года дорога была приобретена консорциумом Польские государственные железные дороги ( польск. Polskie Koleje Państwowe, PKP ), который представлен городом Варшава, Мазовецким региональным правительством и шестью муниципалитетами, обслуживаемыми пригородной железной дорогой.

Маршрут

Начинаясь от подземной конечной станции, смежной с центральным вокзалом , линия дороги продолжается к западу, проходя рядом с главной железнодорожной магистралью Варшавы, а дальше превращается в отдельную линию, направляясь на юго-запад.

Ссылки

• (на польском)