152-мм самоходная пушка-гаубица vz.77 «Дана»
- 1 year ago
- 0
- 0
152-мм гаубица-пушка образца 1937 года ( МЛ-20 , индекс ГАУ — 52-Г-544А ) — советская гаубица-пушка периода Второй мировой войны . Это орудие серийно выпускалось с 1937 по 1946 год, состояло или до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира, использовалось практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. Этим орудием были вооружены самые мощные советские самоходные артиллерийские установки Великой Отечественной войны — СУ-152 и ИСУ-152 . По мнению некоторой части артиллерийских экспертов, МЛ-20 входит в число лучших конструкций ствольной артиллерии за весь период её существования. Даже более сдержанные оценки [ кто? ] признают выдающуюся роль МЛ-20 в боевом применении и развитии советской артиллерии середины XX века.
Из тяжёлых орудий корпусного-армейского звена Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА) досталась от русской армии 152-мм осадная пушка образца 1910 года . Это орудие было спроектировано французской фирмой « Шнейдер » (Schneider) для Российской империи и использовалось в Первой мировой и Гражданской войнах. К 1930-м годам оно явно устарело и было подвергнуто двум модернизациям — в 1930 и 1934 годах. Модернизации существенно улучшили характеристики пушки образца 1910 года, но, тем не менее, она не вполне удовлетворяла требованиям своего времени, главным образом по мобильности, максимальному углу возвышения и скорости наводки. В 1935—1936 годах конструкторское бюро (КБ) завода № 172 ( Пермский завод ) в Мотовилихе пыталось продолжить модернизацию орудия, однако Главное артиллерийское управление (ГАУ) не поддержало эти работы, и они были прекращены. Началось проектирование нового орудия .
В КБ завода № 172 были спроектированы две гаубицы-пушки — МЛ-15 и МЛ-20. Над проектированием МЛ-20 работала группа инженеров под руководством известного советского Ф. Ф. Петрова , причём первоначально работы над этим орудием велись в инициативном порядке, тогда как МЛ-15 создавалась по заданию ГАУ. Оба орудия имели многочисленные заимствования от 152-мм пушки обр. 1910/34 гг. — ствол с затвором, противооткатные устройства. МЛ-20 также имела с этим орудием общий колёсный ход, подрессоривание и станины, а у МЛ-15 эти элементы конструкции были разработаны заново .
В апреле 1936 года первый образец МЛ-15 был направлен на полигонные испытания, однако их не прошёл и был отправлен на доработку. В марте 1937 года МЛ-15 вышла на повторные полигонные испытания, которые прошли без замечаний. МЛ-20 вышла на полигонные испытания 25 декабря 1936 года, а в следующем году — на войсковые. По итогам этих испытаний МЛ-20, после устранения недостатков, в основном касающихся лафета, была рекомендована к принятию на вооружение. 22 сентября 1937 года МЛ-20 была принята на вооружение под официальным названием «152-мм гаубица-пушка образца 1937 года» .
С сегодняшней точки зрения выбор МЛ-20 вместо МЛ-15 труднообъясним. Автор публикаций в области отечественной артиллерии А. Б. Широкорад полагает, что МЛ-15 имела явные преимущества перед МЛ-20 — она была существенно легче (в походном положении на 600 кг, в боевом — на 500 кг) и была более мобильна (скорость возки — до 45 км/ч). С другой стороны, МЛ-15 имела более современную и сложную конструкцию лафета . В других источниках утверждается, что выбор был сделан из экономических соображений — для МЛ-20 уже была готова технологическая оснастка .
МЛ-20 являлась гаубицей-пушкой, то есть артиллерийской системой , у которой гаубичные свойства преобладают над пушечными . Орудие имело достаточно современную для своего времени конструкцию с лафетом с раздвижными станинами и подрессоренным колёсным ходом. Ствол выпускался в двух разновидностях — скреплённый и моноблок (в некоторых источниках упоминается и третий вариант — со свободной трубой ). МЛ-20 оснащалась поршневым затвором , гидравлическим тормозом отката веретённого типа, гидропневматическим накатником и имела раздельно-гильзовое заряжание. Затвор имеет механизм принудительной экстракции стреляной гильзы при его открывании после выстрела и предохранитель, который запирает затвор после заряжания до производства выстрела. Если в силу каких-нибудь причин потребовалось разрядить орудие , то необходимо сначала переключить выключатель предохранителя для разрешения открывания затвора. Для облегчения заряжания при больших углах возвышения казённик МЛ-20 оснащён механизмом удержания гильзы. Спуск производится нажатием курка за спусковой шнур. Орудие имело механизм взаимной замкнутости, который препятствует открыванию затвора, если ствол не соединён должным образом с противооткатными устройствами. Для смягчения отдачи на противооткатные устройства и лафет МЛ-20 оснащалась мощным массивным дульным тормозом щелевидного типа. Накатник и тормоз отката содержат по 22 литра жидкости каждый, давление в накатнике составляет 45 атмосфер .
Отличительной особенностью МЛ-20 является уникальное сочетание различных углов возвышения и начальных скоростей снаряда , которые задаются выбором одного из тринадцати метательных зарядов . В результате орудие могло использоваться и как гаубица , стреляющая по навесной траектории с относительно небольшой скоростью снаряда, и как пушка — по настильной траектории с высокой скоростью снаряда. Орудие оснащалось как телескопическим прицелом для стрельбы прямой наводкой, так и артиллерийской панорамой для стрельбы с закрытых позиций .
Лафет с раздвижными станинами снабжён уравновешивающим механизмом и щитовым прикрытием. Колёса металлические с резиновыми шинами (некоторые ранние орудия имели колёса со спицами и резиновыми грузошинами от пушки обр. 1910/34 гг.), рессоры пластинчатые. Возка орудия обычно производилась на лафете со стволом в оттянутом положении. Время перехода из походного положения в боевое составляло 8—10 минут. На небольшие расстояния система могла перевозиться с неоттянутым стволом со скоростью 4—5 км/ч. Лафет пушки МЛ-20 был признан нормализованным, получил обозначение 52-Л-504А и был использован при модернизации 122-мм пушки А-19 . Для транспортировки МЛ-20 использовались тяжёлые гусеничные артиллерийские тягачи « Ворошиловец » и « Коминтерн », которые выпускались Харьковским паровозостроительным заводом — разработчиком и первым производителем знаменитого танка Т-34 . « Ворошиловец » оснащался тем же двигателем В-2, что и «тридцатьчетвёрки». С-65 «Сталинец», АТС-712, АТС-59, АТС-59Г, УРАЛ-4320,. также использовались для транспортировки МЛ-20 [ источник не указан 636 дней ] .
Производство МЛ-20 велось только на заводе № 172 в Перми с 1937 по 1946 годы . Кроме выпуска буксируемых орудий, было выпущено около 4000 орудийных установок МЛ-20С для монтажа на самоходно-артиллерийских установках (САУ) СУ-152 и ИСУ-152 (всего было построено 2825 САУ ИСУ-152 и 670 САУ СУ-152). Преемником МЛ-20 стала 152-мм пушка-гаубица Д-20 , находившаяся в серийном производстве с 1956 года. Данное орудие имело идентичную с МЛ-20 баллистику [ источник не указан 636 дней ] .
Производство МЛ-20 | |||||||||||
Производитель | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | Итого |
№ 172 (Молотов) | 148 | 500 | 567 | 901 | 1342 | 1716 | 1095 | 275 | 325 | 15 | 6884 |
1-е полугодие | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Всего |
---|---|---|---|---|---|---|---|
497 | 128 | 141 | 150 | 155 | 151 | 120 | 1342 |
С принятием на вооружение самоходных артиллерийских установок СУ-152 и ИСУ-152 большинство мощностей завода было переориентировано на выпуск для них артиллерийской части МЛ-20С [ источник не указан 636 дней ] .
1943 | 1944 | 1945 | Всего |
---|---|---|---|
821 | 1305 | 1407 | 3533 |
Изначально МЛ-20 предназначалась для корпусной артиллерии . Вместе с 122-мм пушкой образца 1931/37 годов она составляла так называемый «корпусной дуплекс». К началу Великой Отечественной войны имелось 94 корпусных артиллерийских полка нескольких штатов [ источник не указан 636 дней ] :
Кроме того, 152-мм гаубицы-пушки находились в полках артиллерии РГК, как в пушечных, так и в гаубичных [ источник не указан 636 дней ] .
Гаубичные полки в большинстве своём получили по 48 152-мм гаубиц-пушек МЛ-20. Некоторые пушечные полки кроме 107-мм и 122-мм пушек имели по два дивизиона 152-мм гаубиц-пушек МЛ-20 [ источник не указан 636 дней ] .
На 1 января 1941 года на балансе ГАУ КА состояли 2113 орудий, из них 17 требовали текущего ремонта, 18 среднего и 7 подлежали списанию [ источник не указан 636 дней ] .
На 22 июня имелось около 2500 орудий [ источник не указан 636 дней ] .
Вскоре после начала Великой Отечественной войны корпусная артиллерия была упразднена вместе со стрелковыми корпусами . Вновь она была возрождена во второй половине войны. По штату корпусные артполки во второй половине войны имели 122-мм пушки или 152-мм гаубицы, однако некоторые источники мемуарного характера свидетельствуют об использовании в них МЛ-20. Считалось, что корпусная артиллерия должна быть оснащена более мобильными орудиями, чем МЛ-20. В 1943 году на вооружение была принята 152-мм гаубица Д-1 , которая стала основой корпусной артиллерии, а более мощную и менее мобильную МЛ-20 окончательно перевели в армейскую артиллерию .
С 1943 года МЛ-20 использовалась в артполках более крупной организационно-штатной единицы — общевойсковой армии . Общевойсковая армия имела артиллерийский полк из 18 единиц МЛ-20. Гвардейские армии с начала 1945 года имели артиллерийскую бригаду из 36 единиц МЛ-20 .
Помимо стрелковых и механизированных формирований МЛ-20 состояла на вооружении чисто артиллерийских бригад и полков резерва Верховного Главного Командования (РВГК). Пушечный полк РВГК имел 24 единицы МЛ-20. С 1943 года формируются артиллерийские бригады РВГК, пушечная бригада имела 36 единиц МЛ-20. Пушечные бригады РВГК могли входить в состав более крупных артиллерийских соединений — артиллерийских дивизий прорыва и пушечных артиллерийских дивизий .
В процессе серийного производства орудие значительно не менялось. Ствол орудия выпускался в двух вариантах — скреплённый и моноблок (в некоторых источниках упоминается и третий вариант — со свободной трубой) . Ранние образцы орудия имели колёса со спицами и резиновыми грузошинами от 152-мм пушки обр. 1910/34 гг. [ источник не указан 636 дней ]
Для монтажа на САУ выпускался вариант МЛ-20С ( индекс ГАУ — 52-ПС-544С ), у которого длина нарезной части составляла 3467,1 мм, а длина ствола с дульным тормозом составляла 32,3 калибра / 4925 мм с иным расположением органов управления, более удобным для наводчика в стеснённых условиях боевого отделения самоходки .
Существовало несколько опытных вариантов МЛ-20, не пошедших в серию:
В 1937 году ГАУ решило ради сомнительной экономии перевести орудия среднего калибра на картузное заряжание. В 1939 году был создан опытный образец МЛ-20 с таким заряжанием, испытания которого прошли неудачно. Экономия на металле для гильз перечёркивается более медленным темпом огня и разгаром каморы орудия, отсутствующем при раздельно-гильзовом заряжании .
Модернизированная версия варианта для самоходных артиллерийских установок. При идентичной баллистике с МЛ-20С это орудие не имело дульного тормоза. МЛ-20СМ была установлена на опытную САУ ИСУ-152 образца 1945 года на базе тяжёлого танка ИС-3 , построенную в единственном экземпляре и ныне экспонирующуюся в Бронетанковом Музее в Кубинке .
Орудие создано в ОКБ-172 («шарага» НКВД ) в 1946 году и представляло собой МЛ-20 с литым казёнником и клиновым затвором .
С ходом лафета и передка по образцу 130-мм пушки М-46 . В 1950 году создан и испытан опытный образец .
Модификация орудия для береговой артиллерии Военно-морского флота. Отличались изменениями в щите, наличием специальных принимающих приборов систем вертикального и горизонтального наведения и т. п. Опытная серия из трёх орудий была изготовлена в 1940 году, однако испытания орудий прошли неудачно, и на вооружение они не принимались. Изготовленные орудия были отправлены на фронт, где были потеряны . После войны индекс МЛ-20М получали орудия, прошедшие модернизацию [ источник не указан 636 дней ] .
МЛ-20 устанавливалась на следующие САУ:
МЛ-20 стреляла всем ассортиментом 152-мм пушечных и гаубичных снарядов, в том числе разнообразными старыми гранатами русского и импортного производства , за исключением мортирной фугасной гранаты 53-Ф-521, стрельба которой из гаубиц М-10 , Д-1 и гаубицы-пушки МЛ-20, была категорически запрещена . После Великой Отечественной войны на вооружение поступили новые боеприпасы повышенной мощности 3ОФ25, а также добавились новые типы, например, активно-реактивные, кассетные и осветительные. Кумулятивный снаряд 53-БП-540 пробивал под углом 90° — 250 мм, 60° — 220 мм, 30° — 120 мм .
Номенклатура боеприпасов | |||||||
Тип | Индекс снаряда | Марка ВВ / ОВ | Масса снаряда, кг | Масса ВВ / ОВ , кг | Марка взрывателя | Начальная скорость снаряда, м/с | Максимальная дальность стрельбы, км |
Кумулятивные | |||||||
Вращающийся | 53-БП-540 | A-IX-1 | 27,67 | 5,6 | ГКВ, ГПВ-3 | 680 | 3 |
Бронебойные | |||||||
Остроголовый без баллистического наконечника | 53-БР-540 | A-IX-2 | 48,8 | 0,66 | МД-7 | 600 | 4 |
Тупоголовый с баллистическим наконечником | 53-БР-540Б | A-IX-2 | 48,96 | 0,48 | ДБР | 600 | 4 |
Морской фугасный полубронебойный | А3-ПБ-35 | тротил | 51,07 | 3,15 | КТМФ | 573 | 5 |
Бетонобойные | |||||||
Гаубичный | 53-Г-530 | тротил | 40 | 5,1 | КТД, ДБТ | 570 | 14,82 |
Гаубичный, снаряжён методом шнекования | 53-Г-530Ш | тротил | 40 | 5,1 | КТД, ДБТ | 670 | 15,84 |
Пушечный | 53-Г-545 | тротил | 56 | 4,22 | КТД | 552 | 15,8 |
Осколочные и Кассетные | |||||||
Гаубичная осколочная граната | 53-О-530А | аммотол | 40 | 5,31 | РГМ-2, Д-1-У | 670 | 15,92 |
Кассетный снаряд с осколочными боевыми элементами | 3-О-13 | A-IX-10 | 41,4 | 8×0,23 | ДТМ-75 | 655 | 14,5 |
Осколочно-фугасные | |||||||
Стальная гаубичная граната | 53-ОФ-530 | тротил | 40 | 5,83 | РГМ-2, Д-1-У, АР-5 | 670 | 15,92 |
Чугунная пушечная граната | 53-ОФ-540В | тротил | 43,56 | 4,80 | РГМ-2, В-90, Д-1-У, АР-5 | 655 | 17,23 |
Стальная пушечная граната | 53-ОФ-540 | тротил | 43,56 | 5,86 | РГМ-2, В-90, Д-1-У, АР-5 | 655 | 17,23 |
Стальная пушечная граната с железо-керамическим пояском | 53-ОФ-540Ж | тротил | 43,56 | 5,86 | РГМ-2, В-90, Д-1-У, АР-5 | 655 | 17,32 |
Активно-реактивный снаряд | 3ОФ22 | А-IX-2 | 43,33 | 4,88 | В-429, АР-5 | 655 | 20,5 |
Снаряд повышенной мощности | 3ОФ25 | A-IX-20 | 43,56 | 6,88 | РГМ-2, В-90, АР-5 | 655 | 17,23 |
Шрапнельные | |||||||
Шрапнель с трубкой 45 сек. | 53-Ш-501 | — | 41,2 | 0,5 | 45 сек. | ||
Шрапнель с трубкой Т-6 | 53-Ш-501Т | — | 41,2 | 0,5 | Т-6 | ||
Снаряд со стреловидными поражающими элементами | 3Ш2 | — | 43,56 | ДТМ-75 | 655 | 10,2 | |
Фугасные | |||||||
Остроголовая граната старого образца | 53-Ф-542 | тротил | 38,1 | 5,86 | РГМ | 660 | 13,83 |
Остроголовая граната старого образца | 53-Ф-542Г | тротил | 38,52 | 5,73 | 4ГТ | 660 | 13,83 |
Остроголовая граната старого образца | 53-Ф-542У | тротил | 38,36 | 5,77 | УГТ, УГТ-2 | 660 | 13,83 |
Тупоголовая граната старого образца | 53-Ф-542Ш | тротил | 40,6 | 6,06 | РГМ | 650 | 12,83 |
Тупоголовая граната старого образца | 53-Ф-542ШГ | тротил | 41 | 5,93 | 4ГТ | 650 | 12,83 |
Тупоголовая граната старого образца | 53-Ф-542ШУ | тротил | 40,86 | 5,96 | УГТ, УГТ-2 | 650 | 12,83 |
Дымовые | |||||||
Гаубичный | 53-Д-530 | ||||||
Пушечный | 53-Д-540 | белый фосфор | 43,53 | 6,626 | 655 | 17,23 | |
Гаубичный со временем горения 40—45 с | 3С1 | — | 40,2 | — | Т-7 | 14 | |
Пушечный со временем горения 55 с | 3С6(-1) | — | 39,7 | — | Т-90 | 14,94 | |
Химические | |||||||
Со стойким типом отравляющего вещества. | 53-ХС-530 | 38,8 | 670 | 15,9 | |||
Дальнобойная со стойким типом отравляющего вещества. | 53-ХС-530Д | вязкий люизит | 42,5 | 5,4 | |||
С нестойким типом отравляющего вещества. | 53-ХН-530 | 39,1 | КТМ-2 | 670 | 15,9 | ||
Осколочно-химическая гаубичная граната | 53-ОХ-530 | 40 | КТМ-2, РГ-6 | 670 | 15,9 | ||
Осколочно-химическая пушечная граната | 53-ОХ-540 | 655 | 17,23 | ||||
Осколочно-химический снаряд | 3Х3 | зоман | 40 | 2,873 | РГМ-2 | ||
Осколочно-химический снаряд | 3Х3-35 | зарин | 40 | 2,82 | РГМ-2 | ||
Ядерные | |||||||
Выстрел 3ВБ3 | 3Б3 | 56 [ источник не указан 1839 дней ] | 1 кт ( тротиловый эквивалент ) | 17,4 | |||
Инертный | 53-ОФ-540ИН | — | 43,56 | — | — | 655 | 17,23 |
Практический трассирующий | 53-ПБР-540 | — | 48,78 | — | — | 600 | 4 |
Холостой выстрел с зарядом 4Х13 | — | — | — | — | — | — | — |
Таблица бронепробиваемости для 152-мм гаубицы-пушки обр. 1937 г. (МЛ-20) | ||
Остроголовый калиберный бронебойный снаряд 53-БР-540 | ||
Дальность, м | При угле встречи 60°, мм | При угле встречи 90°, мм |
500 | 105 | 125 |
1000 | 95 | 115 |
1500 | 85 | 105 |
2000 | 75 | 90 |
Тупоголовый калиберный бронебойный снаряд 53-БР-540Б | ||
Дальность, м | При угле встречи 60°, мм | При угле встречи 90°, мм |
500 | 105 | 130 |
1000 | 100 | 120 |
1500 | 95 | 115 |
2000 | 85 | 105 |
Морской полубронебойный снаряд обр. 1915/1928 г. | ||
Дальность, м | При угле встречи 60°, мм | При угле встречи 90°, мм |
100 | 110 | 136 |
500 | 104 | 128 |
1000 | 97 | 119 |
1500 | 91 | 111 |
2000 | 85 | 105 |
Приведённые данные относятся к советской методике измерения пробивной способности. Следует помнить, что показатели бронепробиваемости могут заметно различаться при использовании различных партий снарядов и различной по технологии изготовления брони. |
Таблица бронепробиваемости для 152-мм гаубицы-пушки обр. 1937 г. (МЛ-20|МЛ-20С) и 152-мм пушки обр. 1910/34 г. , | ||
Остроголовый калиберный бронебойный снаряд 53-БР-540 | ||
Дальность, м | При угле встречи 60°, мм | При угле встречи 90°, мм |
100 | 114 | 140 |
300 | 111 | 136 |
500 | 108 | 132 |
1000 | 101 | 124 |
1500 | 95 | 117 |
2000 | 89 | 109 |
2500 | 84 | 102 |
3000 | 78 | 96 |
3500 | 73 | 90 |
4000 | 69 | 85 |
Толщина пробиваемой брони рассчитана по формуле Жакоб-де-Марра при K=2400. Углом встречи называется угол, составляемый касательной к траектории в точке встречи и плоскостью, касательной к поверхностьи цели в той же точке. Приведённые данные относятся к советской методике измерения пробивной способности. Следует помнить, что показатели бронепробиваемости могут заметно различаться при использовании различных партий снарядов и различной по технологии изготовления брони. |
В начале Великой Отечественной войны значительное количество (несколько сотен) МЛ-20 было захвачено вермахтом . Орудие было принято на вооружение вермахта как пушка-гаубица 15,2 cm KH.433/1(r) и активно использовалось в боях против Красной армии. В феврале 1943 года для этого орудия немцы даже развернули массовое производство осколочно-фугасной гранаты весом 46 кг (штатный снаряд весил 43,56 кг) .
В послевоенные годы МЛ-20 экспортировалась в ряд государств Азии и Африки, где до сих пор состоит на вооружении. Известно о наличии таких орудий в Сирии , Египте (соответственно, это орудие принимало активное участие в арабо-израильских войнах). В свою очередь, часть египетских МЛ-20 была захвачена израильтянами . Одно из таких захваченных орудий демонстрируется в музее Batey ha-Osef . Также МЛ-20 поставлялась в страны-участники Варшавского договора , например, в Польшу . В мемориале Познаньской цитадели это орудие имеется в экспозиции музейного вооружения, причём в 1980-х годах поляки провели модернизацию орудия, в частности, был заменён колёсный ход, модернизированные орудия получили обозначение обр. 1937/85 г.
Финский артиллерийский музей в Хямеэнлинне имеет гаубицу-пушку МЛ-20 в своей экспозиции. Финская армия в 1939—1940 годах захватила 22 МЛ-20, ещё в 1941—1944 годах было захвачено 37 орудий этого типа и на правах союзника приобрела ещё 27 в Германии. Захваченные МЛ-20 под обозначением финские артиллеристы использовали как в полевой, так и в береговой артиллерии. Орудие им очень понравилось, единственным нареканием была его большая масса по сравнению с другими имевшимися у них орудиями сходного назначения и калибра, среди которых было много образцов времён Первой мировой войны. Малое число доступных мощных тягачей и послужило причиной перевода части МЛ-20 из полевой артиллерии в береговую — в последней требования к мобильности были существенно скромнее. Два орудия МЛ-20 были отбиты у финнов Красной армией .
Однако орудие, экспонирующееся в Хямеэнлинне, имеет неординарное происхождение — оно было приобретено в начале 1990-х годов у Германии из запасов армии бывшей ГДР . Интересно, что эта покупка позволила финской армии снять с активной службы такие «антикварные» орудия, как 76-мм дивизионные пушки образца 1902 года . Некоторое количество МЛ-20 после модернизации находится в резерве финской армии вплоть до настоящего времени, однако в связи с обновлением артиллерийского парка их вскоре планируется окончательно снять с вооружения .
МЛ-20 является одним из экспонатов выставочного комплекса Салют-Победа в г. Оренбург. Таже она представлена в экспозициях многих военных музеев, а также служит элементом ряда мемориалов. В Москве её можно увидеть в музее Великой Отечественной войны на Поклонной горе и Центральном музее Вооружённых Сил , в Санкт-Петербурге — в Музее артиллерии и инженерных войск и дворике Нарышкина бастиона Петропавловской крепости , в Московской области — в Музее техники Вадима Задорожного пос. Архангельское Красногорского района , в Музее отечественной военной истории в деревне Падиково Истринского района, в городе Клин (мемориал на пересечении Старо-Ямской улицы и трассы E-105), в Перми — в музее Мотовилихинских заводов , в Верхней Пышме ( Свердловская область ) — в музее «Боевая слава Урала» , в Крыму ( Севастополь ) — диорама «Сапун-гора» . В Финляндии это орудие экспонируется в музее г. Хямеэнлинна , в Белоруссии — в Брестской крепости на площадке артиллерийского вооружения, в Польше — в Познаньской цитадели, в Израиле — в музее Batey ha-Osef, на Украине — в Киевском музее Великой Отечественной войны, Запорожье — рядом с мемориальным комплексом возле плотины . Шостка — возле городского музея. Шоссе Псков — Гдов, в качестве памятника [ источник не указан 636 дней ] .
МЛ-20 использовалась для стрельбы как прямой наводкой, так и с закрытых позиций по окопанной и открыто расположенной живой силе противника, его артиллерии , фортификациям и заграждениям, важным объектам в его ближнем тылу. При установке взрывателя осколочно-фугасной гранаты ОФ-540 массой 43,56 кг на осколочное действие она наносит поражение осколками по фронту на 40 м и в глубину до 8 м . Хотя при стрельбе пушечными снарядами число осколков и их разлёт существенно меньше, чем у гаубичной гранаты того же калибра, сами осколки получаются более массивными и способны пробивать броню до 20—30 мм толщиной. Поэтому заградительный огонь батареи МЛ-20 осколочно-фугасными снарядами представлял большую угрозу не только для живой силы, батарей и укреплений противника, но и для его бронетехники. Осколки пробивали броню бронетранспортёров , борта лёгких и средних танков . У тяжелобронированных машин они выводили из строя элементы ходовой части, орудие, прицелы. Иной раз сотрясения от близкого разрыва снаряда было достаточно для поломки узлов и агрегатов внутри танка или самоходки с непробитой бронёй [ источник не указан 636 дней ] .
Впервые МЛ-20 в небольших количествах была применена в ходе боёв на реке Халхин-Гол , при этом потерь орудия не понесли . Орудие активно использовалось в Советско-финской войне , где оно в том числе успешно применялось для разрушения ДОТов и ДЗОТов на линии Маннергейма (для уверенного разрушения дота требовалось 3-4 попадания 152-мм снарядов) . Потери в ходе советско-финской войны составили 22 орудия этого типа . МЛ-20 участвовала во всех крупных операциях Великой Отечественной войны , в частности, известно её участие в Курской битве, где орудие в том числе выступало в несвойственной ему роли противотанковой пушки, оказавшись одним из немногих орудий, способных эффективно бороться с новыми хорошо бронированными немецкими танками и самоходно-артиллерийскими установками . Известно, что первый пушечный выстрел по территории Германии во второй половине Великой Отечественной войны произвела гаубица-пушка МЛ-20 № 3922 2 августа 1944 года . После окончания войны орудие долго состояло на вооружении Советской армии , передавалось или продавалось в другие страны для оснащения их вооружённых сил, в составе армий которых принимало участие в различных региональных конфликтах (в частности, в арабо-израильском ). Небольшое количество боеспособных МЛ-20 имеется на складах Российской армии и в настоящее время .
За период Великой Отечественной войны было потеряно 2585 орудий: 1941—2058, 1942—354, 1943 — 42, 1944 — 70, 1945 — 61 [ источник не указан 636 дней ] .
МЛ-20, безусловно, была удачным орудием, что подтверждается продолжительностью её серийного выпуска и службы. Она находилась в нише между классическими полевыми гаубицами с коротким стволом и длинноствольными пушками особой мощности, сильно выигрывая у первых в дальности стрельбы, а у вторых по массе (как следствие этого, она обладала лучшей мобильностью и меньшей стоимостью). На практике первое преимущество приводило к тому, что МЛ-20 была способна наносить удары по позициям наиболее распространённых гаубиц противника, стреляя с недоступных для тех расстояний (например, самая распространённая немецкая гаубица 15 cm s.F.H.18 имела максимальную дальность стрельбы 13,3 км) . Результатом второго преимущества являлось гораздо большее количество выпущенных МЛ-20 по сравнению с числом произведённых пушек большой мощности, которые были существенно дороже. В качестве иллюстрирующего примера можно взять немецкую пушку большой мощности 15 cm K.18 весом 12,5 т и максимальной дальностью стрельбы 24,8 км, которое было произведено с 1940 по 1943 в количестве 101 шт. , или орудие на мортирном лафете 17 cm K.Mrs.Laf (23,4 т, 29,6 км), считающееся немецкими историками лучшим в своём классе, которое было выпущено в количестве 338 шт . Более лёгкие немецкие пушки 10,5 cm K.18 (5,6 т, 19,1 км) были более многочисленны — их выпуск составил 2135 шт., но мощность их осколочно-фугасного снаряда весом 15 кг не идёт ни в какое сравнение с 44-кг снарядом МЛ-20 .
При сравнении МЛ-20 с немногочисленными аналогами очевидно преимущество советской пушки. 155-мм французские пушки обр. 1917 и 1918 г. (а также их американская модификация M1918M1) имели чуть большую по сравнению с МЛ-20 дальность стрельбы, но были на 3,5 т тяжелее, менее мобильны и отличались большей настильностью траектории, поскольку их угол возвышения был ограничен 40—42° . Австро-венгерская 6-дюйм. пушка обр. 1915/16, состоявшая помимо Австрии на вооружении также в Чехословакии, Италии и Третьем рейхе при собственной массе 12,9 т транспортировалась в двух повозках, каждая массой более 8 т каждая , имела максимальную дальность 21,8 км и очень ограниченный (6°) угол горизонтальной наводки из-за однобрусного лафета, и скорее соответствовала 152-мм пушке обр. 1910 или 1910/34. Чехословацкая гаубица Шкода К4 обр. 1937 г. (у немцев называлась 15 cm s.F.H.37(t)) была легче на 2 тонны, но уступала в дальности стрельбы на 2 с лишним километра. Кроме того, эти орудия были малораспространёнными, так как их было выпущено всего 178 шт . Немцы неоднократно пытались создать орудие, близкое по характеристикам к МЛ-20, но потерпели неудачу. Гаубица 15 cm s.F.H.40 в массовое производство не пошла по причине ряда конструктивных недостатков; другой образец, 15 cm s.F.H.42, имел максимальную дальность стрельбы 15 100 м и был выпущен в количестве 46 шт. В 1943 и 1944 вермахт объявлял конкурсы на создание новой 15-см гаубицы с дальностью стрельбы 18 км, но создать подходящий для серийного производства образец немецким конструкторам так и не удалось . Английская средняя полевая 5,5-дюймовая (калибр 140 мм) пушка, запущенная в производство в 1941 году, по своей дальности стрельбы тяжёлым снарядом в 14,8 км имела лишь небольшое преимущество над 15 cm s.F.H.18, при стрельбе лёгким 37 кг снарядом имела дальность 16 500 м, но уступала МЛ-20 по возможностям манёвра огнём .
МЛ-20 имела огромный ассортимент боеприпасов, позволяющих ей решать самые разнообразные задачи. Помимо типичных для артсистем подобного типа целей типа войсковых колонн, штабов, складов, артиллерийских позиций, МЛ-20 успешно привлекалась для разрушения долговременных огневых сооружений, в том числе и бетонных, причём в ряде случаев прямой наводкой. Очень эффективным было использование данных орудий в городских боях. МЛ-20 также использовалась в противотанковых целях. Использование орудия такого класса против танков неэффективно, поскольку для таких целей МЛ-20 имеет слишком большие размеры (соответственно, легко обнаруживается и поражается), высокую стоимость и малую скорость наводки. В то же время в ряде случаев, например, в Курской битве , при неэффективности штатных противотанковых средств против новых тяжелобронированных танков противника, МЛ-20 привлекалась для противотанковой борьбы . Бронебойный и бетонобойный снаряды МЛ-20 легко поражали все средние танки вермахта при стрельбе в любую проекцию, тяжёлый « Тигр » также поражался при стрельбе на дальностях порядка километра и менее во все проекции, а при стрельбе в борт и дальше . САУ « Фердинанд » легко поражалась в борт. Танк « Пантера » без проблем поражался в борт на всех дистанциях, на близких — и в лоб (хотя была велика вероятность рикошета до появления тупоголовых снарядов). При попадании в танк осколочно-фугасного снаряда со средних танков срывало башню ; в тяжёлых же от сотрясения её заклинивало (причём существовала значительная вероятность разрушения конструктивных элементов погона и смещения башни от оси вращения), выходило из строя вооружение, приборы наблюдения, экипаж получал травмы [ источник не указан 636 дней ] .
Недостатками МЛ-20 были большая масса и ограниченная скорость возки, что было обусловлено консервативной конструкцией лафета. Как показал опыт МЛ-15, орудие могло быть сконструировано более лёгким и подвижным. Для транспортировки орудия требовался достаточно мощный тягач, число которых во время Великой Отечественной войны было относительно невелико. Этот же недостаток был отмечен и финскими артиллеристами . Недостаточно высокая подвижность привела к выводу орудия из корпусной артиллерии на более высокие по иерархии организационные уровни — в армейскую артиллерию или в артиллерию РВГК . Относительным недостатком можно считать использование в конструкции МЛ-20 дульного тормоза. Его наличие вызывало демаскировку орудия при стрельбе, так как истекающие из дула после вылета снаряда пороховые газы меняли направление движения после прохождения через дульный тормоз и поднимали клубы пыли с поверхности земли. Это обстоятельство было особенно существенно при стрельбе под небольшими углами возвышения, для борьбы с этим нежелательным явлением иногда применялось смачивание подстилающей поверхности водой. С другой стороны, использование дульного тормоза в то время уже стало обычной практикой для орудий подобного класса [ источник не указан 636 дней ] .