Тунисский трамвай ( фр. Métro léger de Tunis , араб. المترو الخفيف لمدينة تونس ‎) — система легкорельсового транспорта в виде современного высокопровозного многовагонного скоростного трамвая в городе Тунис , выходящая также в некоторые его пригороды. Несмотря на присутствие слова Métro в названии, метрополитеном не является. Открыта в 1985 году. Общая длина восьми линий — 32 км, всего в системе 66 станций. С сетью трамвая связан пригородно-городской поезд , который также обслуживает город и некоторые пригороды.

История

Конка , а затем трамвай действовали в Тунисе в первой половине XX века, но, как и многие подобные системы, был закрыт в 1960 году.

Строительство современной трамвайной системы началось в 1981 году. Строительство выполнял «под ключ» консорциум, возглавляемый Siemens . Первая линия была открыта в 1985 году.

Со времени постройки основу парка вагонов составляют трёхсекционные вагоны Siemens TW6000 характерной почти полностью зелёной окраски. В 2007-2010 годах были закуплены пятисекционные вагоны Citadis 302 бело-зелёной окраски производства компании Alstom .

Современное состояние

По состоянию на 2008 год, ежедневно в Тунисе продаётся около 1,5 миллионов билетов, треть из которых — на трамвай и две трети — на автобус.

Используются как одиночные вагоны, так и двухвагонные поезда длиной до 50 метров. Вагоны являются сочленёнными многосекционными двусторонними, поэтому не требуют разворота на конечных. На большинстве станций оборудованы низкие платформы.

В центре (кроме обособленного "трамвайного вокзала" на площади Барселоны) пути проходят по проезжей части узких городских улиц, а остановки устроены на тротуарах. За пределами центра пути и станции, как правило, наземные обособленные, а в некоторых местах пересечение улиц проходит по туннелям.

Описание сети

Система состоит из 8 линий.

• состоит из 13 станции и 10 км.
• состоит из 15 станции и 11 км.
• состоит из 13 станции и 10 км.
• состоит из 22 станции и 15 км.
• состоит из 16 станции и 12 км.
• состоит из 16 станции и 10 км.
• предназначена для разгрузки линии 2, состоит из 11 станций и 7 км.
• предназначена для разгрузки линии 4, состоит из 14 станций и 8 км.

Центральная станция (т.н. "трамвайный вокзал" с несколькими платформами и кассами) находится рядом с главным жд вокзалом на пл. Барселоны. От неё две линии идут на юг, а остальные идут на север по общим однопутным центральным путям на разных улицах до станции .

Дальше на север идут два маршрута 2,14 вместе идут до станции , а далее линия 2 идёт до станции . А маршруты 3,4,5,14 от станции идут вместе до станции , а далее отдельно идут маршруты 4,14 и 3,5.

Маршруты 3 и 5 идут вместе до станции , а далее линия 3 до станции и линия 5 до станции . Маршруты 4 и 14 вместе идут до станции , а далее маршрут 4 идёт до станции .

Линии 1 и 6 идут маршруты вместе участком — через станцию Площадь Барселоны, а далее маршрут 1 проходит до станции и маршрут 6 до станции .

Галерея

• 
  Трамвай на улицах в центре
• 
  Станция трамвая за пределами центра
• 
  Обособление трамвайных путей
• 
  Трамвай под путепроводом
• 
  Спуск в трамвайный тоннель
• 
  Пути и платформы на "трамвайном вокзале" на площади Барселоны
• 
  Билетные кассы на "трамвайном вокзале" на площади Барселоны

Примечания

Ссылки

• R. Schwandl. (неопр.) . UrbanRail.Net.
• (неопр.) . СТТС.
• J. M. Cuevas. (неопр.) . cityrailtransit.com.