Interested Article - Морея (новоизобретённый корабль)

«Морея» — парусный новоизобретённый корабль Азовской флотилии , участник русско-турецкой войны 1768—1774 годов .

Описание судна

Представитель серии новоизобретенных кораблей типа «Азов». Всего в рамках проекта было построено семь двухмачтовых так называемых новоизобретённых кораблей второго рода . Длина корабля составляла 31,4—31,5 метра , ширина — 8,5—8,6 метра , а осадка — 2,6 метра . Первоначальное вооружение судна составляли шестнадцать орудий, включавшие, по сведениям из различных источников, четырнадцать 12- или 14-фунтовых пушек и две 1-пудовые гаубицы , однако при последующей тимберовке вооружение корабля было усилено. Экипаж судна состоял из 128 человек. Из-за уменьшенной осадки, предназначавшейся для обеспечения возможности преодоления мелководного бара Дона и перехода в Азовское море , «Морея», как и все новоизобретённые корабли, обладала посредственными мореходными качествами и остойчивостью .

Предпосылки постройки

18 ( 29 ) ноября 1768 года правительством Российской империи было принято решение использовать старые «петровские» верфи для строительства кораблей, способных вести боевые действия в Азовском море, реке Дон и её притоках. Корабли были названы «новоизобретёнными», поскольку ни конструкцией, ни размерами не соответствовали строившимся до этого линейным кораблям . Для обеспечения возможности преодоления мелководного бара Дона было принято решение строить корабли с минимально возможной осадкой, однако это не лучшим образом сказалось на мореходных качествах этих судов. Несмотря на большое количество недостатков в конструкции новоизобрётенных кораблей, они продержались в составе флота порядка 15 лет .

История службы

Корабль «Морея» был заложен на Икорецкой верфи в сентябре 1769 года и после спуска на воду 26 марта ( 6 апреля ) 1770 года вошёл в состав Азовской флотилии России. Строительство вёл кораблестроитель в звании корабельного мастера И. И. Афанасьев .

Осенью 1770 года совершил переход с верфи в Таганрог , куда прибыл 24 сентября ( 5 октября ) .

Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В кампанию 1771 года входил в состав эскадры вице-адмирала А. Н. Сенявина , которая 17 (28) мая покинула Таганрог и вышла в крейсерское плавание в Азовское море . 21 июня ( 2 июля ) эскадра пошла на сближение с неприятельским флотом, обнаруженным в Керченском проливе , однако турецкие корабли уклонились от боя и ушли. В августе и сентябре того же года входил в состав отряда капитана 1-го ранга Я. Ф. Сухотина , крейсировавшего в Чёрном море у южных крымских берегов до Кафы .

В кампанию 1772 года вновь находился в составе отряда капитана 1-го ранга Я. Ф. Сухотина, который в мае перешёл из Таганрога в Еникале , а затем до октября ушёл в крейсерское плавание к южным берегам Крыма . В кампанию следующего 1773 года с мая по июль выходил в крейсерские плавания в Чёрное море в составе различных отрядов, в том числе в составе отряда капитана 1-го ранга Я. Ф. Сухотина 29 мая ( 9 июня ) принимал участие в атаке на турецкие суда в устье реки Кубань , а 30 мая ( 10 июня ) был направлен в погоню за двумя неприятельскими судами, двигавшимися в сторону Тамани , и захватил одно из них . 4 (15) июля корабль в составе отряда пришёл в Балаклаву и был оставлен там для ремонта .

Новоизобретённый корабль «Морея» был разобран после 1774 года . В справочнике Ф. Ф. Веселаго «Общий морской список от основания флота до 1917 г.» также упоминается о том, что корабль затонул у Петровской крепости в 1771 году, однако в других справочниках данные сведения не подтверждаются .

Командиры корабля

Командирами новоизобретённого корабля «Морея» в разное время служили :

Примечания

Комментарии

  1. В серию также входили новоизобретённые корабли « Азов », « Модон », « Таганрог », « Новопавловск », « Корон » и « Журжа ».
  2. 103 фута .
  3. 28 футов.
  4. 8,5 фута
  5. В некоторых источниках в качестве кораблестроителя ошибочно указывается его сын — С. И. Афанасьев .
  6. Оказавшееся двухмачтовым турецким судном.

Ссылки на источники

  1. , с. 171—173.
  2. , с. 452.
  3. , с. 287.
  4. , с. 169.
  5. , с. 172.
  6. , с. 452—453.
  7. , с. 76.
  8. , с. 453.
  9. , с. 274.
  10. , с. 282.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. ISBN 5-203-01788-3 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  • Лебедев А. А. У истоков Черноморского флота России. Азовская флотилия Екатерины II в борьбе за Крым и в создании Черноморского флота (1768—1783 гг.). — СПб. : «Гангут», 2011. — 832 с. — ISBN 978-5-904180-22-5 .
  • Лебедев А. А. . Самые необычные корабли русского парусного флота // Гангут. — СПб. : «Гангут», 2009. — Вып. 54. — С. 3—36.
  • Лебедев А. А. . Самые необычные корабли русского парусного флота // Гангут. — СПб. : «Гангут», 2009. — Вып. 55. — С. 5—33.
Источник —

Same as Морея (новоизобретённый корабль)