Парусный одномачтовый тендер, длина судна по сведениям из различных источников составляла от 21,54 до 21,6
метра
, ширина без обшивки от 7,3 до 7,32
метра
, а глубина интрюма — 3,12
метра
. Вооружение судна состояло из двенадцати орудий
.
История службы
Изображение тендера из книги Л. И. Голенищева-Кутузова «О судах Балтийского флота, построенных со времени вступления на престол государя императора Николая Павловича»
Тендер «Лебедь» был заложен на Охтенской верфи 31 декабря 1830 года и после спуска на воду 30 июня 1831 года вошёл в состав Балтийского флота. Строительство вёл корабельный мастер
В. Ф. Стокке
.
C 1838 по 1840 годы также ежегодно выходил в практические плавания в
Балтийское море
и
Финский залив
в составе эскадр и отрядов
. В 1837 и 1853 годах нёс брандвахтенную службу в
Ревеле
, а в 1841 и 1842 годах — на Северном фарватере
Кронштадта
. В 1843 году подвергся
тимберовке
в Кронштадте
. C 1844 по 1849 год, а также в 1851 и 1852 годах совершал плавания между портами Финского залива
.
Тендер был разобран в 1857 году
.
Командиры тендера
Командирами тендера «Лебедь» в разное время служили
:
Веселаго Ф. Ф.
Общий морской список от основания флота до 1917 г.. —
СПб.
: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). —
ISBN 978-5-906200-13-6
.
Чернышёв А. А.
Российский парусный флот. Справочник. —
М.
:
Воениздат
, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). —
5000 экз.
—
ISBN 5-203-01789-1
.