Interested Article - Столкновение в аэропорту О’Хара

Столкновение в аэропорту О’Хара — авиационная катастрофа , произошедшая вечером 20 декабря 1972 года в Чикаго ( Иллинойс , США ). На взлётной полосе аэропорта О’Хара столкнулись авиалайнеры McDonnell Douglas DC-9-31 авиакомпании North Central Airlines (рейс NC575 Чикаго— Мадисон — Дулут ) и Convair CV-880-22-2 авиакомпании Delta Air Lines (рейс DL954 Тампа —Чикаго). Из находившихся на борту DC-9 45 человек (41 пассажир и 4 члена экипажа) погибли 10, ещё 15 получили ранения. Из находившихся на борту CV-880 93 человек (86 пассажиров и 7 членов экипажа) никто не погиб, но 2 пассажира получили ранения.

Столкновение рейсов NC575 и DL954 стало второй авиакатастрофой в Чикаго в декабре 1972 года (за 12 дней до этого во время прерванной посадки в аэропорту Мидуэй разбился рейс United Air Lines-553 , 45 погибших).

Сведения о самолётах

McDonnell Douglas DC-9

McDonnell Douglas DC-9-31 (регистрационный номер N954N, заводской 47159, серийный 231) был выпущен в 1967 году (первый полёт совершил 28 ноября). 2 января 1968 года был передан авиакомпании North Central Airlines . Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-7 . На день катастрофы налетал 11 812 часов .

Состав экипажа рейса NC575 был таким:

Командир воздушного судна (КВС) — 49-летний Орделл Т. Нордсет ( англ. Ordell T. Nordseth ). Очень опытный пилот, управлял самолётами Douglas DC-3 и Convair CV-240, −340 и −440 . Налетал 20 261 час, 3455 из них на McDonnell Douglas DC-9.
Второй пилот — 32-летний Джеральд Д. Адамсон ( англ. Gerald D. Adamson ). Опытный пилот, устроился в авиакомпанию North Central Airlines 5 апреля 1969 года (проработал в ней 3 года и 8 месяцев) на должность второго пилота McDonnell Douglas DC-9. Налетал 4537 часов, 1601 из них на DC-9.

В салоне самолёта работали две стюардессы — Диэнн Сатли ( англ. DeAnn Sutley ) и Марлис Бертш ( англ. Marlys Bertsch ).

Convair CV-880

Convair CV-880-22-2 (регистрационный номер N8807E, серийный 22-00-29) был выпущен в июле 1960 года. 5 августа того же года был передан авиакомпании Delta Air Lines . Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями . На день катастрофы налетал 37 640 часов .

Состав экипажа рейса DL954 был таким:

Командир воздушного судна (КВС) — 36-летний Роберт Э. Макдауэлл ( англ. Robert E. McDowell ). Опытный пилот, управлял самолётами McDonnell Douglas DC-9 и Convair 990 . Налетал свыше 5500 часов, свыше 2400 из них на Convair CV-880.
Второй пилот — 31-летний Гарри Д. Гринберг ( англ. Harry D. Greenberg ). Опытный пилот, налетал свыше 3600 часов, свыше 500 из них на Convair CV-880.
Бортинженер — 29-летний Клод Ф. Флетчер ( англ. Claude F. Fletcher ). Налетал свыше 4000 часов, свыше 200 из них на Convair CV-880.