HMS Firedrake (H-79) — эскадренный миноносец типа F ВМС Великобритании . Принимал участие во Второй мировой войне , действовал на Средиземном море и в Атлантике . В декабре 1942 года потоплен немецкой подводной лодкой U-211 .

История

Эсминец стал шестым кораблём британского флота, называвшимся . Корабль был спущен на воду 28 июня 1934 года, в один день с другим кораблём этого типа . Строительство корабля обошлось в 243.966 £. Первоначально планировалось, что он войдёт в состав Хоум Флита , но служба корабля началась на Средиземном море. Вместе с другими кораблями своего типа Firedrake был направлен для усиления Средиземноморского флота в период Абиссинского кризиса .

С декабря 1935 по февраль 1936 года эсминец находился в Гибралтаре , где проходил переоснащение. Затем ненадолго вернулся в Великобританию, а после вновь направился в Средиземное море. В июле 1936 года вернулся для модернизации на .
В сентябре 1936 года был отправлен к берегам Испании для обеспечения эмбарго на поставки оружия в ходе Гражданской войны в Испании .

23 апреля 1937 года вместе с линейным крейсером Hood сопровождал британское торговое судно в гавань Бильбао , несмотря на присутствие франкистского крейсера , пытавшегося блокировать порт.
С сентября по ноябрь 1937 года осуществлял патрулирование в испанских водах, после чего ушёл на ремонт в Великобританию. В период с января по март 1938 года находился в Гибралтаре. Годом позже нёс службу в Бискайском заливе .

В апреле 1939 года, за пять месяцев до начала Второй мировой , 6-я флотилия получила новый номер и стала . Firedrake оставался приписанным к ней до июня 1940 года.

Вторая Мировая война

С началом войны, в сентябре 1939 года, эсминец был переведён на базу Скапа-Флоу . Первоначально он вошёл в состав противолодочного охранения авианосца Ark Royal . 14 сентября 1939 года неудачную попытку атаки на авианосец предприняла подводная лодка U-39 . Firedrake , совместно с эсминцами Faulknor и , контратаковал и потопил субмарину северо-западнее Ирландии .

5 октября эсминец подобрал выживших с небольшого транспорта Glen Farg , торпедированного немецкой подводной лодкой U-23 в 60 милях юго-западнее Самборо-Хед .
В феврале 1940 года входил в состав сил охранения конвоя TC-3, перевозившего пехоту из Канады в Великобританию.

28 марта получил повреждения в результате столкновения с эсминцем Icarus в гавани Инвергордона . Со 2 по 26 апреля находился на ремонте в Кардиффе .
В ходе Норвежской кампании, 12—13 мая 1940 года, прикрывал высадку союзных войск в , близ Нарвика . Затем осуществлял артиллерийскую поддержку войск. 30 мая участвовал в эвакуации войск из Будё в Харстад и . 7 и 8 июня прикрывал эвакуацию войск из района Нарвика ( ). Получил незначительные повреждения в результате атак немецкой авиации .

В середине августа 1940 года вошёл в состав эскорта линкора Valiant и новейшего авианосца Illustrious , направлявшихся из Великобритании в Гибралтар, куда соединение прибыло 29 августа.

18 октября к востоку от Гибралтара, совместно с эсминцем и двумя «летающими лодками» , потопил итальянскую подводную лодку . На борту лодки были захвачены планы действий подводных лодок, что позволило, двумя днями позднее, потопить субмарину .

В ноябре прикрывал авианосцы Ark Royal и Argus во время налётов на Мальту (операции « » и « White »). Затем сопровождал оперативное соединение F в ходе .

27 ноября 1940 года участвовал в бою у мыса Спартивенто , прикрывая линейный крейсер Renown и линкор Ramillies .

1 января 1941 года, в составе соединения кораблей, участвовал в перехвате вишистского конвоя, вышедшего из Мелильи . Было захвачено четыре транспорта противника. Затем участвовал в операции «Excess» .
31 января вышел в море с авианосцем Ark Royal для рейда на Сардинию . Ночная атака торпедоносцев успехом не увенчалась и 4 февраля корабли вернулись в Гибралтар. Несколькими днями позже соединение успешно провело бомбардировку Генуи ( операция «Grog» ).

1 марта, в тумане, неподалёку от Гибралтара, Firedrake наскочил на камни. После исправления основных повреждений своим ходом направился на ремонт на .

23 июля, в ходе в водах Тунисского пролива , Firedrake получил повреждения от близкого разрыва авиабомбы. Корабль лишился хода и был отбуксирован в Гибралтар эсминцем . После исправления серьёзных повреждений, Firedrake отправился на ремонт в Бостон . Во время ремонта с корабля сняли одно орудие и увеличили запас глубинных бомб.

В январе 1942 года эсминец вернулся в Великобританию в составе конвоя NA-2. Затем был включён в состав .

26 сентября 1942 года участвовал в спасении выживших моряков с торпедированного транспорта Olaf Fostenes .

18 ноября был откомандирован для усиления прикрытия конвоя ON-144.

16 декабря 1942 года Firedrake находился в составе охранения конвоя ON-153. В 19:11 он был торпедирован немецкой подводной лодкой U-211 . Корпус корабля разломился на две части. Носовая часть затонула сразу в точке с примерными координатами 50,833° с. ш. 25,250° з. д. . Корма оставалась на плаву до 00:45. Корвет подобрал 26 выживших членов экипажа.

Геральдика

Герб корабля представляет собой чёрное поле, на котором изображён изрыгающий пламя зелёный дракон с красными крыльями.

Девиз корабля: «Burning with valours» .

Литература

• J.J. Colledge . Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — Лондон : Chatham Publishing, 2006. — ISBN 978-1-86176-281-8 .
• J. English. Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. — Кендал : World Ship Society, 1993. — ISBN 0-905617-64-9 .

Ссылки

• (англ.)
• (англ.)