Соль ( укр. Сіль ) — бывший посёлок городского типа (1957—1999) в Донецкой области Украины . С 1999 года — микрорайон в черте города Соледара (Соледар-3).

Почтовый индекс — 84548,почта — ул. Мичурина, 8, код — 06274-38 или 06274-67 (ж/д).

География

Протяжённость с севера на юг — 2 км, с востока на запад — 1,5 км.

История

Данная территория впервые упоминается как деревня Туриловка. Согласно переписи 1795 года значится «деревня Туриловка бригадира и кавалера Алексея Родионова сына Депрерадовича на правом берегу реки при впадении ее в реку Бахмут с землями при Яру Бабкова и Каганцевом, при большой дороге, лежит из города Бахмут в город Воронеж ». Это описание соответствует юго-восточной части посёлка Соль, Пеуновке и территории между ними. Сейчас трудно сказать, где именно располагалась деревня, но известно, что во второй половине XIX века на этом месте поселения уже отсутствовали.

Чтобы увеличить вывоз каменного угля в северо-западные районы Российской империи и вытеснить импортный уголь с Балтийского побережья , было решено построить Северо-Донецкую железную дорогу . В конце XIX века в этом месте образовалось селение — деревня Анновка.

В 1913 году была проложена железная дорога через созданную здесь станцию Соль .

Дальнейшее развитие железнодорожного транспорта ставило новые задачи. Увеличение количества подвижного состава требовало текущего и капитального ремонта. Поэтому в сентябре 1935 года было построено вагонное депо станции Соль.

В 1957 году населённый пункт при станции Соль был отнесён к категории посёлка городского типа. В 1960 году он был подчинён Карло-Либкнехтовскому поссовету (в 1991 году переименован в Соледарский горсовет в составе Артёмовского района Донецкой области УССР) ^{[ источник не указан 156 дней ]} .

В 1960-х гг. появился первый магазин, в 1968 — проведён асфальт. С 1963 по 2003 гг. на Соли действовала неполная средняя школа.

8 июля 1999 года решением Верховной Рады Украины № 867-XIV посёлок городского типа Соль был упразднён и присоединён к городу Соледар . К этому времени здесь осталось всего два работающих предприятия: вагонное депо и станция Соль ^{[ источник не указан 115 дней ]} .

16 января 2023 года в ходе российского вторжения железнодорожную станцию Соль захватила ЧВК «Вагнер» (российские источники заявляли и о захвате в этот день всего микрорайона) . При бомбардировках Соли погибли около десяти местных жителей ^{[ источник не указан 115 дней ]} . 18 января о контроле микрорайона заявило российское Министерство обороны . После этого началось принудительное отселение остатков населения посёлка на подконтрольную России территорию ^{[ источник не указан 115 дней ]} .

Население

• 1908 г. — 135 человек;
• 1940 г. — около 500 человек;
• 1959 г. — 1314 человек;
• 1970 г. — 1436 человек;
• 1979 г. — 1214 человек;
• 1989 г. — 1036 человек;
• 1999 г. — 912 человек;
• 2005 г. — 771 человек;
• 2010 г. — 700 человек.
• 2015 г. — 660 человек
• 2020 г. — 606 человек ^{[ источник не указан 156 дней ]}

Литература

• Кірпа Г. М., Пшінько О. М., Огієнко І. В. Залізниці України. Історичний нарис. — Дніпропетровськ: вид-во «Арт-Прес», 2001.

Примечания