1 января
— на станции
Мытищи
Московской железной дороги произошло жесткое сцепление с составом маневрового тепловоза ОАО «ВИП-Транс» и последующее возгорание двух цистерн в составе грузового поезда. Машинист тепловоза находился в состоянии алкогольного опьянения
.
5 января
— в Амурской области, на перегоне
Ларба
—
Дальневосточной железной дороги произошёл сход с рельсов 26 порожних цистерн грузового поезда. Было разрушено 100 метров железнодорожного полотна пути, повреждена одна опора линии автоблокировки. Причина — излом хребтовой балки вагона
.
10 января
— в Амурской области, на перегоне
—
Забайкальской железной дороги произошёл сход с рельсов 6 вагонов с углём грузового поезда. Причина — излом боковой рамы полувагона
.
12 января
— в 05:10 по московскому времени в
Слюдянском районе
Иркутской области
на 5337 км Транссибирской магистрали
Восточно-Сибирской железной дороги
произошёл сход 22 вагонов с углём грузового поезда (в составе 66 вагонов) с последующим столкновением со встречным одиночным локомотивом. Погибли 2 человека. Причиной крушения стал излом боковой рамы тележки грузового вагона
.
22 января
— в Амурской области, на перегоне
—
Забайкальской железной дороги произошёл сход с рельсов 11 вагонов грузового поезда. Были повреждены три столба и 150 метров пути. Причина — техническая неисправность (сужение) пути
.
25 января
— в Чувашии, на перегоне
—
Шумерля
Горьковской железной дороги произошёл сход с рельсов 11 вагонов грузового поезда с последующим столкновением со снегоочистителем. Причина — излом боковой рамы вагона
.
в Бурятии, на перегоне
—
Посольская
Восточно-Сибирской железной дороги произошёл сход с рельсов 25 вагонов с целлюлозой грузового поезда. Движение по участку было остановлено на 20 часов. Причина — излом боковой рамы тележки вагона
.
в Забайкальском крае, на перегоне
—
Забайкальской железной дороги произошёл сход с рельсов 5 вагонов грузового поезда. Причина — излом боковой рамы тележки вагона.
16 марта
— в Забайкальском крае, на перегоне
—
Забайкальской железной дороги произошёл сход с рельсов 6 вагонов с углём грузового поезда, два из них перевернулись. Причина — излом боковой рамы тележки вагона
.
18 марта
— в Амурской области, на перегоне
—
Украина
Забайкальской железной дороги произошёл сход с рельсов 4 вагонов грузового поезда. Причина — излом колесной пары вагона
.
3 апреля
— в Амурской области, на перегоне
—
Дальневосточной железной дороги произошёл сход с рельсов 18 вагонов грузового поезда. Причина — излом боковой рамы тележки вагона
.
15 апреля
— в Забайкальском крае, на перегоне
—
Забайкальской железной дороги произошёл сход с рельсов 7 вагонов грузового поезда. Причина — излом боковой рамы тележки вагона
.
8 мая
— в 11:57 на станции
Киров
произошел несанкционированный перевод стрелки под составом и повреждение колесных пар двух вагонов пассажирского поезда № 199 сообщением Челябинск — Санкт-Петербург. Два последних вагона были отцеплены от состава, который продолжил движение по маршруту. Пассажиры этих вагонов размещены на свободные места этого же поезда. В результате происшествия пострадавших нет. Из-за аварии были задержаны 10 поездов дальнего следования. Причина — нарушение техники безопасности при ремонте кабеля сигнализации
.
9 мая
— в 01:40 по московскому времени на станции
Белая Калитва
Ростовской области
Северо-Кавказской железной дороги
произошёл сход с рельсов локомотива и 51 вагона грузового поезда № 2035 (в составе 69 вагонов), с последующим возгоранием 7 и детонацией 1 цистерны с газом (пропан). В результате схода повреждены до степени исключения из инвентарного парка 3 секции локомотива
2ТЭ116
, 45 вагонов, 3 вагона повреждены в объёме капитального ремонта, 3 вагона — в объёме деповского ремонта. В результате пожара и последующего взрыва были разрушены ряд зданий и жилых домов в городе
Белая Калитва
, пострадало 52 человека, 18 из них были госпитализированы. На время ликвидации последствий сотни жителей были эвакуированы
. Причиной крушения, по предварительным данным, стал сон локомотивной бригады ТЧЭ Максим Горький (машинист Дойчев и помощник машиниста Рябов), в результате чего состав превысил допустимую скорость на 55 км/час и сошёл с рельсов при въезде на боковой путь станции Белая Калитва на скорости свыше 95 км/час
.
22 июня
— в Забайкальском крае, на перегоне
—
Забайкальской железной дороги произошёл сход с рельсов 4 вагонов скорого поезда № 144 сообщением Пенза — Владивосток. Никто не пострадал. Предварительная причина — техническая неисправность (выброс) пути
.
В ночь с
27 июня
на
28 июня
— в Амурской области, на перегоне
—
Забайкальской железной дороги грузовым поездом были сбиты и скончались на месте 5 работников Шимановской дистанции пути. По предварительным данным ЧП произошло из-за нарушений техники безопасности — путейцы во время движения в колее не выставили на дороге сигналистов, а бригада поезда не увидела их из-за неисправности прожектора
.
2 июля
— в Краснодарском крае, на перегоне
Шепси
—
Туапсе
Северо-Кавказской железной дороги селевой поток сошел на пути, по которым в это время проходил поезд № 680 сообщением Адлер — Владикавказ. Произошел сход одной секции локомотива и двух вагонов поезда. Пассажиры не пострадали. Движение на перегоне было приостановлено на 12 часов, задержано 22 поезда
.
7 июля
— в 16:52 в Краснодарском крае, на перегоне
—
Северо-Кавказской железной дороги произошел сход с рельсов 9 вагонов скорого поезда № 140 сообщением Новосибирск — Адлер, 5 из них опрокинулись. Были повреждены 2 опоры контактной сети и 200 метров пути. За медицинской помощью обратились более 100 человек, 17 из них было госпитализировано. Движение по участку полностью восстановлено в 15 часов 8 июля. Из-за аварии были отправлены в объезд 6 пассажирских поездов. Предварительная причина — техническая неисправность (выброс) пути
.
26 августа
— в 6:45 в
Москве
на 34-м километре Курского направления возле станции
Щербинка
электропроезд № 6422 сообщением Серпухов — Нахабино столкнулся с легковым автомобилем «
Chevrolet Lacetti
», выехавшим на железнодорожный переезд при открытом положении шлагбаума. Водитель автомобиля в тяжёлом состоянии госпитализирован. В случившемся признан виновным дежурный по переезду, самовольно открывший шлагбаум для пропуска автомобилей
.
6 сентября
— в Пензенской области, на перегоне
-
Тамала
Юго-Восточной железной дороги, произошёл сход с рельсов локомотива скорого поезда № 238 сообщением Мурманск-Астрахань. Машинист поезда применил экстренное торможение, чтобы избежать наезда на участок, на котором производился несогласованный ремонт пути.
10 сентября
— в Забайкальском крае, на перегоне
Урульга
-
сошли с рельсов 15 вагонов с углем, 8 из них перевернулись. Ущерб составил 12 миллионов 443 тысячи рублей. Причина — нарушение техники безопасности при производстве путевых работ
.
26 сентября
— в Костромской области, на станции
Буй
сошли с рельсов 3 вагона с пропаном. Причина схода — выкрашивание остряка стрелки.
в Курганской области, на станции
Утяк
сошли с рельсов 2 вагона товарного поезда. Причина схода — излом боковой рамы тележки вагона.
в Свердловской области, на станции Верх-Нейвинск при производстве маневровой работы из-за ошибки локомотивной бригады сошли с рельсов 4 вагона грузового поезда.
1 ноября
— в Оренбургской области, на станции
Абдулино
столкнулись 2 товарных поезда, с рельсов сошёл локомотив. Причина — невнимательность локомотивной бригады, допустившей проезд запрещающего сигнала светофора
.
↑
(рус.)
.
РИА Новости
. Дата обращения: 8 декабря 2020.
9 июля 2013 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 24 февраля 2013.
12 марта 2013 года.
(неопр.)
.
Оперативная информация
. МЧС России. Дата обращения: 12 января 2013.
21 января 2013 года.
(недоступная ссылка)
(неопр.)
Дата обращения: 3 мая 2015.
14 августа 2013 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 3 мая 2015.
28 июля 2013 года.
(неопр.)
. Челябинск.RU. Дата обращения: 12 января 2013.
24 августа 2013 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 3 мая 2015.
2 апреля 2015 года.
(неопр.)
Дата обращения: 3 мая 2015.
3 августа 2013 года.
Павел Никулин.
(неопр.)
. Русская планета (29 августа 2013). Дата обращения: 30 августа 2013.
16 сентября 2013 года.
Ольга Семенюк.
(неопр.)
. Chelyabinsk.ru (30 августа 2013). Дата обращения: 30 августа 2013.
16 сентября 2013 года.
(недоступная ссылка)
(неопр.)
Дата обращения: 3 мая 2015.
14 мая 2016 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 3 мая 2015.
11 января 2014 года.
Это
служебный список
статей, созданный для координации работ по развитию темы. Его необходимо преобразовать в информационный список или глоссарий, в противном случае перенести в один из
проектов
.
Данный шаблон не устанавливается на информационные списки и глоссарии.