Interested Article - Список потерь израильской и англо-французской авиации во время Суэцкого кризиса

В данном списке перечислены самолёты ВВС и ВМС Израиля , Великобритании и Франции , потерянные в ходе Суэцкой войны ( 1956 г. ). Приведены только безвозвратные потери (то есть летательные аппараты, которые были полностью уничтожены или списаны из-за невозможности ремонта). Список составлен по данным открытых источников и в целом претендует на полноту, хотя отсутствие подробной информации не позволяет определить статус нескольких предположительных потерь.

Израиль

  • 30 октября 1956 единица уничтожена огнём противника Судьба пилота неизвестна единица уничтожена безвозвратно L-4 «Каб» . Сбит истребителем МиГ-15 ВВС Египта . Информация о судьбе пилота отсутствует.
  • 31 октября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж погиб единица уничтожена безвозвратно P-51D «Мустанг» (номер предположительно 2336). Сбит зенитным огнём. Пилот погиб.
  • 31 октября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно — P-51D «Мустанг» (номер 2319, 105-я эскадрилья ВВС Израиля). Сбит зенитным огнём. Пилот спасён.
  • 31 октября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж погиб единица уничтожена безвозвратно — P-51D «Мустанг» (номер 2306). Сбит зенитным огнём. Пилот погиб.
  • 31 октября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно — P-51D «Мустанг». Сбит зенитным огнём. Пилот спасён.
  • 31 октября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно — P-51D «Мустанг» (номер 2320). Сбит зенитным огнём. Пилот спасён.
  • 31 октября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж погиб единица уничтожена безвозвратно AT-6 «Харвард» (140-я эскадрилья ВВС Израиля). Сбит зенитным огнём. Пилот погиб.
  • 31 октября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно — AT-6 «Харвард» (140-я эскадрилья ВВС Израиля). Сбит зенитным огнём. Пилот спасён.
  • 1 ноября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно — P-51D «Мустанг» (116-я эскадрилья ВВС Израиля). Сбит зенитным огнём. Пилот спасён.
  • 1 ноября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно — P-51D «Мустанг» (116-я эскадрилья ВВС Израиля). Сбит зенитным огнём. Пилот спасён.
  • 1 ноября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно — P-51D «Мустанг» (номер 4584, 116-я эскадрилья ВВС Израиля). Сбит зенитным огнём. Пилот спасён.
  • 2 ноября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно «Мистэр» IV (номер 4584, 101-я эскадрилья ВВС Израиля). Сбит зенитным огнём в районе Рас-Насрани. Пилот Биньямин Пелед спасён.
  • 2 ноября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно — P-51D «Мустанг» (номер 73, 116-я эскадрилья ВВС Израиля). Сбит зенитным огнём в районе Рас-Насрани. Пилот попал в плен.

Великобритания

  • 3 ноября 1956 потерян по неизвестной причине экипаж погиб единица уничтожена безвозвратно «Веном» FB.Mk.4 (сер. номер WR505, 8-я эскадрилья Королевских ВВС Великобритании). Столкнулся с землёй в районе Эль-Кантара по неизвестной причине . Пилот погиб.
  • 3 ноября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно — «Уайверн» S.Mk.4 (сер. номер WN330, 830-я эскадрилья Королевских ВМС Великобритании). Подбит зенитным огнём западнее Порт-Саид ; пилот катапультировался над водой и спасён. По одной из версий, самолёт был добит истребителем МиГ-17 , пилотировавшимся советским лётчиком.
  • 4 ноября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно «Си Хок» FGA.Mk.6 (сер. номер предположительно XE400, 800-я эскадрилья Королевских ВМС Великобритании). Сбит зенитным огнём. Пилот спасён.
  • 5 ноября 1956 потерян по неизвестной причине экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно — «Уайверн» S.Mk.4 (сер. номер WN328, 830-я эскадрилья Королевских ВМС Великобритании). Потерян западнее Порт-Саид , предположительно сбит. Пилот спасён.
  • 6 ноября 1956 единица уничтожена огнём противника экипаж выжил единица уничтожена безвозвратно «Си Хок» FGA.Mk.6 (сер. номер XE377, 897-я эскадрилья Королевских ВМС Великобритании). Сбит зенитным огнём в районе Порт-Саид . Пилот спасён.

Франция

  • 3 ноября 1956 потерян по неизвестной причине экипаж погиб единица уничтожена безвозвратно F4U-7 «Корсар» (14-я эскадрилья ВМС Франции). Предположительно сбит зенитным огнём в районе Каира . Пилот погиб.

Общая статистика

По состоянию на 31 января 2024 года в списке перечислены следующие потери:

Израиль #
P-51D 14 (9 + 5 списанных после повреждений)
AT-6 2
Мистэр IV 1
L-4 1
Итого : 18 самолётов
Великобритания #
Си Хок 2
Уайверн 2
Веном 1
Итого : 5 самолётов
Франция #
F4U 1
Итого : 1 самолёт

Эти данные, возможно, не являются полными, так как могут не учитывать все самолёты, списанные из за повреждений. Данные могут меняться по мере дополнения списка.

Примечания

  1. Информация об этой потере противоречива. По разным данным, самолёт был сбит 4 или 6 ноября, но официально списан только 7 ноября.
  2. Суэцкий кризис 1956 года. Михаил Жирохов. Крылья Родины. №9 2012. С.71
  3. Иногда упоминается ещё один «Каб», уничтоженный 30 октября на перевале Митла египетскими истребителями. По имеющимся данным, этот самолёт был только повреждён и позднее эвакуирован.
  4. Кроме того, по требующим подтверждения данным, один « Ураган » и два « Москито » были списаны из-за полученных боевых повреждений.
  5. В список не включена разведывательная «Канберра» , сбитая над Сирией.
  6. Согласно Тому Куперу, ещё один «Корсар» был потерян 2 ноября, однако эта информация не подтверждается другими источниками. Кроме того, из состава базировавшихся на территории Израиля французских F-84F «Тандерстрик» один или два самолёта, видимо, были потеряны при посадке, возвращаясь из боевого вылета.

Ссылки

  • (англ.)
  • (англ.)
  • (англ.)
  • (англ.)
  • (англ.)
  • (англ.)
Источник —

Same as Список потерь израильской и англо-французской авиации во время Суэцкого кризиса