Владимир Васильевич Косточкин ( 22 июля 1914 , Старая Купавна — 16 мая 1997 , Жуковский , Московская область ) — советкий учёный в области теории воздушно-реактивных двигателей , основатель научного направления надёжности в авиационной промышленности СССР, один из заместителей начальника Лётно-исследовательского института (1962—1984), доктор технических наук (1962), профессор (1967), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1984) .

Биография

Ранние годы

Родился 22 июля 1914 года в селе Купавна , Российская империя . С 1931 года работал слесарем на строительстве Монинского аэродрома, интересовался авиацией. Решил поступать в Московского механико-машиностроительного института , где были сильны авиационные традиции, и успешно прошел по конкурсу на факультет «Тепловые и гидравлические машины», который окончил с отличием в 1937 году. Был направлен по распределению на патронный завод в Тулу , что противоречило его юношеской мечте. После обращения в Управление кадрами Наркомата авиапромышленности смог трудоустроиться в ЦАГИ .

Научная и инженерная деятельность

Работа в Центральном аэрогидродинамическом институте

В ЦАГИ, в ноябре 1937 года, после беседы с В. И. Поликовским — начальником отдела двигателей — был направлен инженером-механиком в винтомоторный отдел. Здесь вместе со своими сокурсниками М. И. Герасимовым и Н. И. Тихоновым работал по направлениям систем подачи топлива, охлаждения и смазки авиадвигателей. К началу 1940-х годов в Трудах ЦАГИ были опубликованы две его первые статьи .

Работа в Лётно-исследовательском институте

В ЛИИ перешёл работать со дня образования нового института в марте 1941 года. В годы войны на Московской и Новосибирской базах института участвовал в научных и летно-испытательных работах по устранению дефектов и повышению характеристик силовых установок серийных самолётов для фронта. Решал проблемы безотказности и запуска двигателей, пожарной безопасности. В 1944 г. защитил кандидатскую диссертацию .

В 1946 году возглавил отдел в лаборатории № 3 (впоследствии лаборатория № 32 в научно-исследовательском отделении № 3) ЛИИ. Участвовал в летных испытаниях силовых установок самолётов в качестве инженера-экспериментатора и научного руководителя работ .

Во второй половине 1940-х годов вместе с А. В. Чесаловым и М. А. Тайцем участвовал в создании первых летающих лабораторий (ЛЛ) ЛИИ, проводил лётные исследования и испытания реактивных двигателей на ЛЛ . В частности, провёл на ЛЛ Ту-2 лётные исследования характеристик камер сгорания турбореактивных двигателей при низких давлениях воздуха .

С 1950-х годов проводил исследования в области надёжности запуска и стабильности работы газотурбинных двигателей . В 1962 году защитил докторскую диссертацию. Одновременно ему было поручено развитие нового для отечественной авиации научного направления надёжности . Он руководил созданием и возглавил новую лабораторию № 4 (впоследствии научно-исследовательское отделение № 4) ЛИИ — отраслевой научно-методический центр по проблемам надёжности в авиационной промышленности СССР. Был назначен также заместителем начальника института по вопросам надёжности. Работал в этих должностях с 1962 по 1984 годы, потом работал в институте в должностях начальника сектора (1984—1988) и главного научного сотрудника (1988—1991) .

Руководил разработкой в 1962—1969 годах «Руководства по определению надёжности изделий авиационной техники при их разработке, испытаниях и эксплуатации», выпускавшегося ЛИИ и содержащего несколько выпусков по методам нормирования, анализа и контроля надёжности самолётов и вертолётов. Для внедрения этого руководства были разработаны и организационно-распорядительные документы (положения, инструкции, приказы), что позволило реорганизовать систему работы предприятий отрасли в области надёжности и повысить её эффективность .

Участвовал в создании советской системы сертификации гражданских самолётов и вертолётов. Эта работа велась в конце 1960-х годов для подготовки к вступлению СССР в ИКАО . Непосредственное руководство работами осуществлял М. А. Тайц . В числе руководителей и участников работ были также Н. С. Строев , В. В. Уткин , А. Д. Миронов , В. И. Бочаров и др. Совместно с организациями МАП и МГА были разработаны и внедрены первые отечественные Нормы лётной годности. В 1967 г. были выпущены Нормы летной годности гражданских самолётов СССР (НЛГС-1), разработанные при головной роли ЛИИ. В этой редакции норм специалистами лаборатории № 4 под руководством Косточкина были подробно отражены требования к надёжности, отказобезопасности и контролепригодности самолётов и их бортовых систем, к их эксплуатационной документации. По этим вопросам НЛГС-1 были, возможно, наиболее подробным сводом требований и правил создания надёжных авиационных конструкций. В последующие возглавляемый Косточкиным коллектив учёных и инженеров участвовал в разработке всех последующих норм для самолётов и вертолётов СССР и России (НЛГС-2 и −3, Временные НЛГ сверхзвуковых самолётов, НЛГВ-1 и −2 для вертолётов, Единые НЛГС для СЭВ ) и процедур сертификации по этим нормам .

Подготовка научных и инженерных кадров

Косточкин участвовал в создании аспирантуры ЛИИ (1947), которую возглавил после её первого начальника В. С. Ведрова и руководил ею до 1957 года. Подготовил 12 кандидатов наук . Преподавал на двигательном факультете МАИ и в Центральном институте повышения квалификации кадров авиационной промышленности (ЦИПКК МАП СССР ). Был членом двух диссертационных советов — ЛИИ и МАИ .

Смерть

C 1992 года Косточкин был персональным пенсионером республиканского значения, жил в городе Жуковском . Владимир Васильевич умер в 1997 году, он похоронен на кладбище села Островцы Московской области.

Семья

Был женат (1946—1997), жена — Косточкина, Ираида Максимовна (1923—2012), врач, работала в специальной поликлинике ЛИИ. Сыновья: Олег (1947—2010) и Александр (1950—2011).

Награды и звания

• Орден Ленина
• Орден Трудового Красного Знамени
• Орден Красной Звезды (1944 ), за лётные испытания и доводку серийных самолётов для фронта
• Медаль «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
• Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Медаль «Ветеран труда»
• Заслуженный деятель науки и техники РСФСР

Библиография

Автор учебника по надёжности авиационных двигателей, признанного в отрасли и переизданного:

• В. В. Косточкин. . — 1. — М. : Машиностроение , 1976. — 248 с. — 4500 экз.
• В. В. Косточкин. . — Издание 2, переработанное и дополненное. — М. : Машиностроение, 1988. — 270 с. — 5350 экз. — ISBN 5-217-00128-3 .

Руководил организационным комитетом первого Всесоюзного научно-технического совещания по проблемами надёжности авиационной техники (1963) и был редактором опубликованных трудов этого совещания, куда вошла его программная статья по направлениям реорганизации системы обеспечения надёжности в МАП СССР :

• В. В. Косточкин. Проблемы надёжности авиационной техники и основные направления работ по её повышению // Труды Всесоюзного научно-технического совещания по проблемами надёжности авиационной техники : сборник. — ЛИИ, 1964. — С. 3—36 .

Организатор написания и руководитель авторского коллектива выпущенного ЛИИ Руководства для конструкторов по надёжности авиационной техники:

• / В. В. Косточкин. — Жуковский: ЛИИ , 1969.

Среди других публикаций:

• В. В. Косточкин. // Труды ЦАГИ : журнал. — ЦАГИ, 1939. — № 434 . — С. 1—64 .
• В. В. Косточкин. // Труды ЦАГИ : журнал. — ЦАГИ, 1940. — № 514 . — С. 1—56 .
• В. В. Косточкин. // Труды ЛИИ : журнал. — ЛИИ, 1944. — № 5сп . — С. 1—38 .
• В. В. Косточкин. // Труды ЛИИ : журнал. — ЛИИ, 1947. — № 25сп . — С. 1—25 .

Примечания

Литература

• КОСТОЧКИН Владимир Васильевич // / Под ред. А. Н. Зелина . — М. : Столичная энциклопедия, 2009. — С. [277—278] (стб. 2, 1). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4 .
• / Ред. коллегия: К. К. Васильченко (пред.), А. М. Знаменская, М. Д. Клячко, Ю. Е. Махонькин, А. Д. Миронов, М. И. Хейфец. — М. : Машиностроение, 1993. — 496 с. — ISBN 5-217-02059-8 .
• О. Я. Деркач, В. Л. Каплан, А. Н. Петров, В. А. Полтавец, А. И. Свинарчук и др. / Под ред. А. Н. Петрова. — М. : ООО «Широкий взгляд», 2012. — 140 с. — ISBN 978-5-904465-03-2 .
• / Составители: В. В. Цыплаков, Т. А. Горелова, В. А. Амирьянц. — Жуковский: ЛИИ, 2016. — 447 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-902525-85-1 .

Ссылки

• (рус.) . ЛИИ (17 апреля 2012).