«Детская железная дорога» — так иногда называют парковые аттракционы , которые фактически не являются ни настоящими детскими железными дорогами , ни парковыми железными дорогами - так как не выполняют педагогических функций и лишь отдалённо напоминают настоящие железные дороги. В контексте этой статьи словосочетание детские железные дороги будет употребляться в кавычках по отношению к аттракционам, и без кавычек по отношению к настоящим детским железным дорогам.

Небольшие аттракционы

«Детская железная дорога» представляет собой замкнутую микроколейную (реже — узкоколейную) трассу протяжённостью от нескольких десятков до нескольких сотен метров. Обычно она имеет форму овала или круга , но встречаются и более сложные формы, с несколькими поворотами, бывают варианты путей с небольшими подъемами и спусками. Какое-либо путевое развитие почти всегда отсутствует. Депо представляет собой навес с боковыми стенками, обычно металлический, установленный над трассой аттракциона, в настоящее время существование даже такого депо далеко не обязательно. Применяется только электрическая тяга.

Поезд состоит из электровоза , стилизованного под паровоз , и нескольких вагонов (обычно двух—трёх). Для составов большей длины применяется моторвагонная тяга. Бывают и другие варианты оформления, например под трамвайчики , машинки, стилизованных животных. Компоновка салона вагонов соответствует таковой у пассажирских вагонов микроколейных железных дорог.

На электрифицированных дорогах электропитание поступает через контактный провод или контактный рельс , проложенный между опорными рельсами. Токосъём осуществляется находящимся под полом электровоза или моторвагонов троллеем . Напряжение первичной сети — обычное для питания парковых аттракционов, три фазы 380 В, приходящих на трансформатор. Напряжение, выдаваемое трансформатором в контактную сеть — переменное 36 В.

Мощность двигателя — от 0,75 до 2 кВт, в зависимости от сложности и протяженности пути, количества вагончиков. Общая мощность может достигать 10 кВт. Чаще всего управление осуществляется не из кабины локомотива, а с поста, расположенного на единственной станции (вернее, платформе). Как правило пост управления расположен в будке, которая часто также используется как касса для продажи билетов на аттракцион.

Вдоль трассы аттракциона обычно устанавливают бутафорские светофоры , семафоры и другую железнодорожную атрибутику.

Продолжительность катания составляет обычно около трёх минут.

«Детские железные дороги» рассчитаны на детей в возрасте двух-пяти лет.

Бывают также педальные «детские железные дороги». На таких аттракционах используются несцепленные между собой велодрезины , которым придаётся привлекательный для детей вид, обычно — внешность паровозика.

Большие аттракционы

Встречаются и довольно большие аттракционные железные дороги, по своим размерам сравнимые с настоящими детскими железными дорогами. Например, в Бахмаче имеется аттракционная железная дорога длиной 1,8 км .

См. также

• Детская железная дорога
• Парковая железная дорога
• Узкоколейная железная дорога

Примечания

Ссылки

• от 19 сентября 2019 на Wayback Machine
• от 26 августа 2007 на Wayback Machine