Interested Article - Бутусов, Василий Васильевич

Василий Васильевич Бутусов ( 31 марта 1912 года , деревня Вертяново, Арзамасский уезд , Нижегородская губерния — 14 апреля 1983 года , Рига , Латвийская ССР ) — старший машинист паровозного депо Рига Латвийской железной дороги , Латвийская ССР . Герой Социалистического Труда (1959).

Биография

Родился в 1912 году в крестьянской семье в деревне Вертяново Арзамасского уезда.

Трудовую деятельность начал подростком на железной дороге. С 1930 года — смазчик в вагонном депо станции Тайшет Томской железной дороги . Проходил срочную службу в береговой охране Черноморского флота в Севастополе. После армии отправился в Среднюю Азию, где трудился с 1936 года кочегаром, помощником машиниста, машинистом паровоза на станции Матай Туркестанско-Сибирской магистрали . С 1938 года — член ВКП(б) .

С 1941 года участвовал в Великой Отечественной войне в железнодорожных войсках. Перевозил грузы при обороне Ленинграда. После получения тяжёлого ранения в конце 1941 года возвратился на станцию Матай. В 1947 году направлен в Латвийскую ССР, где трудился в паровозной бригаде, машинистом паровоза в локомотивном депо станций Чиекуркалнс и Шкиротава (Рига-Сортировочная). Достиг высоких трудовых результатов, увеличив пробег паровоза СУ-202-11 до 15 тысяч километров .

В 1954 году стал инициатором социалистического соревнования по увеличению нормативных показателей в полтора раза и одним из первых среди железнодорожников Латвийской ССР выполнивших это обязательство. В последующие годы показал выдающиеся достижения безаварийного пробега паровоза общего километража в два миллиона километров. Был наставником рабочей молодёжи, воспитав 15 молодых машинистов .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года удостоен звания Героя Социалистического Труда «за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта» с вручением ордена Ленина и золотой медали Серп и Молот .

В 1958 году вступил в КПСС. Избирался членом Рижского городского комитета Компартии Латвии.

С начала 1960-х годов водил тепловозы в качестве машиниста-инструктора.

В 1973 году вышел на пенсию. Проживал в Риге.

Умер в апреле 1983 года . Похоронен на 2-м рижском Лесном кладбище .