Илья Васильевич Шмелёв ( 1917 , Москва — 1979 , Москва ) — Герой Советского Союза , участник Великой Отечественной войны , лётчик-ас , лётчик-истребитель, полковник .

Биография

Родился 2 августа 1917 года в Москве , в семье рабочего. В 1934 году окончил 7 классов средней школы. Жил в Москве в Товарищеском переулке в доме 22/24. Работал школьным инструктором по авиамоделизму , а позже — районным инструктором по авиамоделизму. Одновременно учился в аэроклубе, который окончил в 1938 году. В этом же году вступает в ряды Красной Армии . Окончил Борисоглебскую военную авиационную школу имени В. П. Чкалова в 1940 году. Служил в Западном особом военном округе .

С июня 1941 года младший лейтенант И. В. Шмелёв в действующей армии. Осенью 1941 года начал летать командиром разведывательного звена 282-го ИАП , получив звание лейтенанта. По июнь 1942 года служил в составе 282-го ИАП; по ноябрь 1942 года — в 633-м САП, где пересел с устаревших И-153 и И-16 на современный истребитель Як-1 и стал заместителем командира эскадрильи. С апреля 1943 года по май 1945 года — в 4-м ИАП , где летал уже на Як-9Т . Особо отличился летом 1943 года в боях на Кубани . Затем участвовал в памятных боях на Курской дуге . Сражался на Юго-Западном , Сталинградском , Южном , Северо-Кавказском , Брянском и 2-м Прибалтийском фронтах.

К концу мая 1943 года командир эскадрильи 4-го истребительного авиационного полка ( 287-я истребительная авиационная дивизия , 4-я воздушная армия , Северо-Кавказский фронт) майор И. В. Шмелёв совершил 198 боевых вылетов. В 35 воздушных боях лично сбил 14 и в составе группы 10 самолётов противника.

24 августа 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза .

В полку Шмелёва звали Батей. Это имя ему дали молодые лётчики, которые нашли в Шмелёве внимательного, отзывчивого, терпеливого старшего товарища.

Всего И. В. Шмелёв совершил 528 боевых вылетов. В 76 воздушных боях сбил 27 самолётов лично и 10 — в группе .

Участвовал в первом параде Победы 24 июня 1945 года — прошёл по Красной площади в первой шеренге Ленинградского фронта .

Награждён орденом Ленина , пятью орденами Красного Знамени , орденами Александра Невского , Отечественной войны 1-й степени , двумя орденами Красной Звезды , медалями.

В числе сбитых им немецких лётчиков были и очень опытные — такие, как участник войны в Испании обер-лейтенант Пауль Фриче, летевший на своем «Хейнкеле-111» бомбить Курск . Илья Шмелёв заставил его подорваться на собственных бомбах, так и не достигнув цели. В мае 1943 года, над Геленджиком , после охоты в течение нескольких дней, сбил самолёт с кодовым названием «полосатый дьявол»: советский истребитель Як-1 с нанесёнными на плоскостях чёрно-белыми полосами. Этот самолёт, пилотируемый немецким лётчиком, вёл воздушную разведку над ближними тылами советских войск и не вступая в схватки с нашими лётчиками, ловко избегал атак. После этого за Шмелёвым стали охотиться целенаправленно, т. н. «Бубновый туз» — этот эпизод прекрасно описан в книге «Полёт продолжается».

Запись в его лётной книжке: «Налёт общий на 18 типах планёров и самолётов — 2288 часов. Боевых вылетов в период Великой Отечественной войны — 528. Лично сбитых самолётов — 29 и в групповых боях — 16. Аварий и поломок не имеет, летать любит. Охотно и умело передает опыт подчинённым».

После войны остался служить в ВВС. Окончил Высшие лётно-тактические курсы командиров частей в 1947 году. Командовал 163им истребителтным авиационном полком, дисланцированным на аэродроме города Бобруйск, (БВО) с 1955 по 1957г.

15 марта 1957, года во время совершения тренировочного ночного полёта на реактивном истребителе у И. В. Шмелёва случился инсульт . Несмотря на то, что ему практически отказало зрение, он посадил самолёт благополучно. А после его ждали долгие месяцы реабилитации (в результате инсульта у него были парализованы левая рука и нога). Он восстановился, однако с тех пор ходил, подволакивая левую ногу. Разумеется, с небом пришлось расстаться. С 1957 года полковник И. В. Шмелёв — в запасе. Жил в Москве. До конца жизни работал на ВДНХ , в павильоне «Юные натуралисты и техники». Умер 25 декабря 1979 года ( инфаркт ), похоронен на Преображенском кладбище города Москвы.

Список побед

№ п/п	Дата победы	Тип самолёта
1	1941	вражеский с-т
2	27.04.1943	Ме 109
3	28.04.1943	Ме 109
4	28.04.1943	Ме 109
5	28.04.1943	Ме 109
6	28.04.1943	Ме 109
7	29.04.1943	Ю-87
8	29.04.1943	Ю-87
9	29.04.1943	Ю-87
10	29.04.1943	Ю-87
11	08.04.1943	Ю-87
12	08.04.1943	Ю-87
13	09.05.1943	Ю-87
14	01.08.1943	ФВ-190
15	01.08.1943	ФВ-190
16	10.09.1943	ФВ-190
17	17.12.1943	ФВ-190
18	17.12.1943	ФВ-190
19	28.02.1944	ФВ-190
20	04.03.1944	Bf 109
21	25.08.1944	ФВ-190
22	14.09.1944	ФВ-190
23	15.09.1944	ФВ-190
24	17.09.1944	ФВ-190
25	09.10.1944	ФВ-190
26	26.01.1945	ФВ-190

Память

Внешние изображения
	.

• Похоронен на Преображенском кладбище в Москве (участок 30).

Примечания

Литература

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . — М. : Воениздат , 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2 .
• Полёт продолжается: Повести и рассказы. — М. Воениздат, 1984. — 264 с. / Тираж 100 000 экз.

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ». (Дата обращения: 21 октября 2011)
• (неопр.) «Уголок неба». Авиационная энциклопедия. Дата обращения: 21 октября 2011. Архивировано из 14 октября 2011 года.
• от 29 апреля 2014 на Wayback Machine .