Сто́ффель Вандо́рн ( нидерл. Stoffel Vandoorne ; род. 26 марта 1992 , Кортрейк , Бельгия ) — бельгийский автогонщик , чемпион мира Формулы-E в сезоне 2021/2022 , чемпион GP2 в сезоне 2015 , вице-чемпион Формулы-E в сезоне 2019/2020 , бронзовый призёр гонки « 24 часа Ле-Мана » ( 2019 ). На данный момент пилот Формулы Е в команде DS Penske . Выступал в Формуле-1 в составе команды McLaren в сезонах 2016 — 2018 годов.

Карьера

Картинг

Вандорн начал свою карьеру в картинге в 1998 в возрасте 6 лет, в 2008 году выиграл бельгийский чемпионат KF2. В 2009 он финишировал вторым в Мировом Кубке в категории KF2 .

Формула Рено

В 2010 году Вандорн перешёл в серию Формула-Рено 1.6 С первой попытки он стал лучшим в серии, закончив год с 6 победами. .

В 2011 перешёл на класс выше, в Еврокубок Формулы-Рено 2.0 , выступая там за команду KTR . В итоговом зачете занял 5 место, с одним подиумом в Венгрии и с 8 финишами в очках в течение сезона . Так же параллельно Вандорн участвовал в , где закончил сезон третьим с 8 подиумами .

На 2012 год Вандорн остался в Еврокубке, но покинул команду KTR и перешёл в Josef Kaufmann Racing . В сражении за самую вершину Вандорн победил в сезоне 2012 с перевесом в 10 очков протеже Red Bull Даниила Квята . Каждый из них опередил ближайшего преследователя в зачете пилотов более чем на 100 очков. В том сезоне Вандорн записал на своё имя 4 победы и 6 подиумов. Также Вандорн выступал на не постоянной основе в Formula Renault 2.0 NEC, где он одержал 5 побед в 7 гонках, в которых участвовал, и ещё в одной финишировал на подиуме.

В , Вандорн поднялся ещё на одну ступень выше в иерархии открыто-колесных чемпионатов, перейдя в Формулу Рено 3.5 , где он сменил чемпиона Робина Фряйнса в команде Fortec Motorsport. Вандорн стал вторым по итогам сезона, уступив лишь более опытному партнёру по системе развития McLaren Кевину Магнуссену , с 4 победами и 10 подиумами, включая победу на своем домашнем Гран-при Бельгии .

GP2

В январе 2014 года было объявлено, что Вандорн дебютирует в GP2 за команду ART Grand Prix . В первой же гонке он принес команде победу. Но далее команда ART на некоторых трассах начал испытывать проблемы с настройками, и Вандорну изредка удавалось попадать на подиум, а иногда и в очки. Вторая половина сезона складывалась намного лучше. В последних четырёх квалификациях Вандорн брал поул-позиции, ставя рекорд GP2. В итоге сезон Вандорн закончил на 2-м месте, позади ветерана GP2 Джолиона Палмера , с 4 победами (3 из них в субботних гонках) и 6 подиумами по ходу сезона.

Набранные в ходе 2015 года очки позволили Вандорну досрочно завоевать чемпионский титул .

Формула 1

В феврале 2013 года Вандорн благодаря своим выступлениям и работе менеджера Ричарда Годдарда смог присоединиться к молодёжной программе развития McLaren . В январе 2014 года он стал третьим пилотом McLaren, параллельно выступая в GP2 , где лидировал в чемпионате с большим отрывом . Дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Бахрейна, заменив на одну гонку травмированного Алонсо и сразу добился успеха, заработав очко за финиш на 10-м месте. Его временный личный номер был 47. Оставшуюся часть сезона Стоффель провел в Super Formula , заняв там четвёртое место с двумя победами.

Осенью 2016 года Вандорн заменил в основном составе McLaren Дженсона Баттона, став напарником Фернандо Алонсо в сезоне-2017 . Вандорн выбрал число 2 в качестве личного номера. Бороться за хорошие результаты машина не позволяла, однако удалось неплохо показать себя на фоне титулованного напарника, трижды финишировав в очках и заработав 13 очков — против пяти финишей и 17 очков соответственно у Алонсо. Лучшим финишем стали два седьмых места в Сингапуре и Малайзии.

Продлив в августе 2017 года контракт с командой, новый 2018 сезон Стоффель начал ударно, трижды финишировав в очках за четыре гонки. Однако затем последовала серия невыразительных финишей в середине второй десятки — при том что Алонсо более-менее регулярно зарабатывал очки. Лишь за две гонки до конца в Мексике удалось ещё раз финишировать девятым, а в общей сложности сезон был окончен на 16-м месте с 12 очками. В конце сезона Вандорн покинул команду, перейдя в «Мерседес» на должность пилота симулятора.

Перед сезоном 2020 команда Мерседес объявила, что Стоффель станет её резервным пилотом . В сезоне 2021 продолжил выполнять роль резервного пилота в Мерседесе .

Формула-Е

Помимо работы на симуляторе, в конце 2018 сезона Вандорн заключил контракт на выступления в сезоне 2018/2019 Формулы-E в составе дочерней команды «Мерседеса» — HWA Racelab . Партнёром Вандорна по новой команде стал двукратный чемпион DTM Гэри Паффетт . Дебютный для команды сезон Стоффель начал не очень хорошо, финишировав вне очков на первых четырёх этапах. Однако на пятом этапе в Гонконге он смог завоевать поул-позицию, ещё через этап — в Италии — финишировал на нижней ступеньке подиума, и в дальнейшем почти в каждой гонке финишировал в десятке лучших, заняв по результатам сезона 16-е место с 35 очками. Титулованный напарник отстал почти вчетверо, набрав всего 9 очков.

В следующем сезоне , Стоффель продолжил выступление в чемпионате, на этот раз уже за заводскую команду Mercedes . Его напарником стал Ник де Врис , чемпион Формулы-2 в сезоне 2019 года . Уже на первом этапе в Саудовской Аравии в первой гонке сумел завоевать третье место, а во второй гонке занял четвёртое место, однако после штрафа Максимилиана Гюнтера , Стоффель вновь поднялся на подиум, став единственным гонщиком, кто сумел в первых двух гонках финишировать на подиуме . Первую победу одержал в шестой гонке сезона в Берлине , после старта с поул-позиции. По итогам сезона стал вице-чемпионом серии, набрав 87 очков, что было меньше на 71 очко, чем у чемпиона Антониу Феликса да Кошты .

В сезоне 2020/2021 продолжил выступление в команде Mercedes-EQ вместе с Ником де Врисом . На первом этапе в Диръие только в первой гонке набрал очки (восьмое место). В первой гонке еПри Рима завоевал поул-позицию, на первом круге потерял множество позиций из-за столкновения с Андре Лоттерером , затем сумел по ходу гонки прорваться в лидирующую группу, но на последних кругах гонки столкнулся со своим напарником и сошёл . Затем одержал победу во второй гонке еПри Рима . На следующем этапе в Валенсии Стоффель завоевал поул-позицию перед первой гонкой, однако был его лишён и отправлен в конец стартовой решётки из-за ошибки команды в маркировке шин. В дождевой гонке из-за ошибок других команд в расчётах расхода энергии финишировал на третьем месте, а Ник де Врис одержал победу . Позже по ходу сезона Стоффель только три раза финишировал в очках в оставшихся гонках. Стартовал с поул-позиции во второй гонке еПри Лондона , однако вновь из-за аварии потерял позиции в гонке, получил штраф и классифицировался только 15-м . Во второй гонке еПри Берлина завоевал поул-позицию, в гонке финишировал на третьем месте. По итогам сезона занял девятое место с 82 очками, в то время как его напарник Ник де Врис одержал за сезон две победы, набрал 99 очков и стал чемпионом мира Формулы-E . Совместные результаты Стоффеля и Ника позволили Mercedes-EQ выиграть командный титул .

Сезон 2021/2022 стал последним для заводской команды Mercedes-EQ в Формуле-E . Стоффель выиграл первую квалификацию сезона на еПри Диръии , проводившуюся по новым правилам, однако из-за собственной ошибки — не активировал режим атаки во время заезда в зону, в итоге ему пришлось повторно заезжать туда, потерял лидерство и финишировал вторым . Единственную победу в сезоне одержал победу на еПри Монако . В течение сезона регулярно зарабатывал очки, что позволяло ему держаться на лидирующих позициях в личном зачёте. У последнему этапу сезона еПри Сеула возглавлял чемпионат с преимуществом в 36 очков перед Митчем Эвансом . Эванс выиграл первую гонку, и финишировал седьмым во второй, а Стоффель финишировал пятым и вторым, и выиграл чемпионат с разницей в 33 очка. Всего за сезон финишировал восемь раз на подиуме, и в 15 из 16 гонках финишировал в очках .

24 часа Ле-Мана

В 2019 году Вандорн в составе российской команды SMP Racing в одном экипаже с Михаилом Алешиным и Виталием Петровым принял участие в 24 часах Ле-Мана , заняв по результатам данного марафона третье место в абсолютном зачете.

В 2021 году выступал на полном расписании в FIA WEC за команду в классе LMP2 . В занял второе место в классе и седьмое в общем зачёте в экипаже с и .

Гоночные достижения

Карьера

Сезон	Серия	Команда	Этап	Победы	Поулы	Л/Круги	Подиумы	Очки	Позиция
2010			14	6	5	4	9	151	1
2011	Еврокубок Формулы-Рено 2.0		14	0	0	0	1	93	5-й
			14	0	3	0	8	328	3
2012	Еврокубок Формулы-Рено 2.0	Josef Kaufmann Racing	14	4	6	3	11	244	1
			7	5	4	5	6	176	9-й
2013			17	4	3	2	10	214	2
2014	GP2	ART Grand Prix	22	4	4	3	10	229	2
	Формула-1	McLaren Mercedes	Тест-пилот
2015	GP2	ART Grand Prix	21	7	4	6	16	341,5	1
	Формула-1	McLaren Honda	Тест-пилот
2016	Супер-Формула		9	2	1	0	3	27	4-й
	Формула-1	McLaren Honda	1	0	0	0	0	1	20-й
2017	Формула-1	McLaren Honda	20	0	0	0	0	13	16-й
2018	Формула-1	McLaren F1 Team	21	0	0	0	0	12	16-й
2018-19	Формула-Е	HWA Racelab	13	0	1	0	1	35	16-й
	FIA WEC — LMP1	SMP Racing	2	0	0	0	2	38	11-й
2019	24 часа Ле-Мана — LMP1	SMP Racing	1	0	0	0	1	-	3
	Формула-1	Mercedes-AMG Petronas Motorsport	Пилот по развитию
2019-20	Формула-Е		11	1	1	1	3	87	2
2020	Формула-1	Mercedes-AMG Petronas Motorsport	Резервный пилот
2020-21	Формула-E		15	1	3	2	3	82	9-й
2021	Формула-1	Mercedes-AMG Petronas Motorsport	Резервный пилот
	— LMP2		2	0	0	0	1	26	9-й
	FIA WEC — LMP2		6	0	1	1	5	131	2
	— LMP2		1	0	0	0	1	-	2
2021-22	Формула-E		16	1	2	0	8	213	1
2022	Формула-1	Mercedes-AMG Petronas Motorsport	Резервный пилот
	IMSA SportsCar Championship — DPi	Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	1	0	0	0	0	-	-

Серия Формула-Рено 3.5

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз.	Очки
		МНЦ 1 1	МНЦ 2 3	АРА 1 8	АРА 2 3	МОН 1 9	СПА 1 13	СПА 2 1	МСК 1 1	МСК 2 1	РБР 1 сход	РБР 2 сход	ХУН 1 4	ХУН 2 2	ПЛР 1 2	ПЛР 2 сход	БАР 1 3	БАР 2 2	2	214

Серия GP2

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Поз.	Очки
2014	ART Grand Prix	БАХ ГОН 1	БАХ СПР 22	БАР ГОН 13	БАР СПР 10	МОН ГОН 14	МОН СПР 13	РБР ГОН 2	РБР СПР 15	СИЛ ГОН 3	СИЛ СПР 9	ХОК ГОН 2	ХОК СПР 3	ХУН ГОН 7	ХУН СПР 1	СПА ГОН 2	СПА СПР 6	МНЦ ГОН 1	МНЦ СПР 13	СОЧ ГОН 5	СОЧ СПР 2	ЯСМ ГОН 1	ЯСМ СПР 5	2	229
2015	ART Grand Prix	БАХ ГОН 1	БАХ СПР 2	БАР ГОН 1	БАР СПР 2	МОН ГОН 1	МОН СПР 8	РБР ГОН 1	РБР СПР 2	СИЛ ГОН 3	СИЛ СПР 9	ХУН ГОН 5	ХУН СПР 2	СПА ГОН 1	СПА СПР 4	МНЦ ГОН 2	МНЦ СПР 3	СОЧ ГОН 3	СОЧ СПР 4	БАХ ГОН 1	БАХ СПР 2	ЯСМ ГОН 1	ЯСМ СПР О	1	341,5

Формула-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Место	Очки
2016	McLaren Honda	McLaren MP4-31	Honda RA616H Hybrid 1,6 V6	P	АВС	БАХ 10	КИТ	РОС	ИСП	МОН	КАН	ЕВР	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	ГЕР	БЕЛ	ИТА	СИН	МАЛ	ЯПО	США	МЕК	БРА	АБУ	20	1
2017	McLaren Honda F1 Team		Honda RA617H 1,6 V6 T	P	АВС 13	КИТ Сход	БАХ НС	РОС 14	ИСП Сход	МОН Сход	КАН 14	АЗЕ 12	АВТ 12	ВЕЛ 11	ВЕН 10	БЕЛ 14	ИТА Сход	СИН 7	МАЛ 7	ЯПО 14	США 12	МЕК 12	БРА Сход	АБУ 12		16	13
2018	McLaren F1 Team		Renault R.E.18 1,6 V6 T	P	АВС 9	БАХ 8	КИТ 13	АЗЕ 9	ИСП Сход	МОН 14	КАН 16	ФРА 12	АВТ 15	ВЕЛ 11	ГЕР 13	ВЕН Сход	БЕЛ 15	ИТА 12	СИН 12	РОС 16	ЯПО 15	США 11	МЕК 8	БРА 15	АБУ 14	16	12

Формула-Е

Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
2018/2019	HWA Racelab	16	МАР Сход	САН Сход	МЕХ 18	ГКГ Сход	СНЬ Сход	РИМ 3	ПАР Сход	МОН 9	БЕР 5	БРН 10	НЙК 13	НЙК 8				16	35
2019/2020		ДИР 3	ДИР 3	САН 6	МЕХ НКЛ	МАР 15	БЕР 6	БЕР 5	БЕР Сход	БЕР 12	БЕР 9	БЕР 1						2	87
2020/2021		ДИР 8	ДИР 13	РИМ Сход	РИМ 1	ВАЛ 3	ВАЛ Сход	МОН Сход	ПУЭ 7	ПУЭ 13	НЙК Сход	НЙК 12	ЛОН 7	ЛОН 15	БЕР 12	БЕР 3		9	82
2021/2022		ДИР 2	ДИР 7	МЕХ 11	РИМ 3	РИМ 5	МОН 1	БЕР 3	БЕР 3	ДЖА 5	МАР 8	НЙК 4	НЙК 2	ЛОН 2	ЛОН 4	СЕУ 5	СЕУ 2	1	213

Примечания

Ссылки

• (англ.)