Interested Article - Урал-мару

«Урал-мару» ( яп. 龍田丸 Урару мару ) — японский грузопассажирский лайнер 1928 года постройки. Во время Второй мировой войны использовался в качестве транспорта и госпитального судна. 27 сентября 1944 года судно было торпедировано американской подлодкой USS Flasher (SS-249) и затонуло, унеся жизни почти 2000 человек .

История постройки

Постройка грузопассажирского судна «Урал-мару» была закончена в 1929 году на верфи Мицубиси в Нагасаки для компании « Осака сёсэн кайся ». Лайнер использовался на регулярных рейсах между Кобэ и Осакой в Японии и Далянем в Квантунском губернаторстве . В первый рейс «Урал-мару» вышел 12 апреля 1929 года.

Осенью 1934 года мощный (англ.) ( достиг Осаки, в результате находившийся в порту «Урал-мару» получил повреждения .

Военная служба

В 1937 году, с началом японо-китайской войны , «Урал-мару» был реквизирован Императорской армией и переоборудован в госпитальное судно . С 13 октября 1937 года по февраль 1938 года «Урал-мару» перевозил больных и раненых солдат в Японию.

В ноябре 1941 года, после недолгого возвращения к коммерческой эксплуатации, «Урал-мару» снова был реквизирован и использовался в качестве транспорта для доставки солдат и военного имущества из главной базы в Хиросиме в различные порты Юго-Восточной Азии, включая Сайгон , Сингапур , Филиппины , Рабаул , Рангун и Палау . В феврале 1943 года лайнер вновь переоборудован в госпитальное судно — в соответствии с международными соглашениями корпус был покрашен в белый цвет, по бортам добавлены большие красные кресты.

3 апреля 1943 года, во время эвакуации 50 раненых солдат с Гуадалканала , «Урал-мару» получил лёгкие повреждения в результате атаки американского бомбардировщика B-17 . После прибытия в Осаку этот инцидент был широко освещён японской прессой как военное преступление .

Потопление

В свой последний рейс «Урал-мару» отправился из Сингапура в тайваньский Такао с заходом в оккупированное Японией королевство Саравак , где на борт были приняты раненые, медсёстры и несколько « женщин для утешения ». Также этим рейсом следовали десять кадетов Индийской национальной армии , направлявшихся в Японию для обучения, из которых в последовавшей катастрофе погиб лишь один — Бишан Сингх .

«Урал-мару» был торпедирован американской подлодкой USS Flasher (SS-249) в Южно-Китайском море и затонул 27 сентября 1944 года в точке 15°40′ с. ш. 117°18′ в. д. . Погибло около 2000 человек. Выжившие были подобраны патрульными катерами, 120 из них пересажены на борт танкера «Дзуйё-мару». 1 октября этот танкер был потоплен подлодкой « (англ.) ( », в результате погибли 45 человек из числа пассажиров «Урал-мару» и 21 человек из экипажа танкера .

Примечания

Один из выживших, Рамеш Бенегал, впоследствии ставший офицером ВВС независимой Индии , описал затопление «Урал-мару» в своей автобиографической книге «Из Бирмы в Японию с Азад Хинд : военные мемуары» ( англ. Burma to Japan with Azad Hind — A War Memoir ).

Источники

(англ.) . Дата обращения: 22 апреля 2021. 17 декабря 2021 года.
(англ.) . Дата обращения: 22 апреля 2021. 9 мая 2021 года.
(англ.) . Time (1 октября 1934). Дата обращения: 11 февраля 2020. 14 марта 2016 года.
, p. 364.
.
Bob Hackett. (англ.) . Combined Fleet . Дата обращения: 11 февраля 2020. 23 апреля 2021 года.

Литература

Roger W. Jordan. The World's Merchant Fleets, 1939: The Particulars And Wartime Fates of 6,000 Ships Warship Losses of World War Two. — Naval Institute Press, 2006. — ISBN 1-59114-959-2 .