Пáрусный тури́зм ( я́хтинг , люби́тельское мореплáвание) в широком смысле — прогулки и плавания на парусниках ради отдыха, развлечения, укрепления здоровья, знакомства с природой и достопримечательностями, других познавательных или амбициозных целей. Как один из видов спортивного туризма , парусный туризм предполагает прохождение на малых парусных судах определённого маршрута по открытым акваториям (от крупных рек до морей и океанов), спортивность и сложность которого определяют характерными условиями плавания, протяжённостью, удаленностью от укрытий и другими факторами. При этом участники парусного туристского похода не являются пассажирами, каждый из них выполняет определённые обязанности в экипаже судна и жизнеобеспечении группы.

История

Ещё в дореволюционной России был известен ряд конструкций байдарок и других лёгких лодок с парусным вооружением, использовавшихся энтузиастами в целях туризма . В ходе развития водного туризма в СССР парус использовали в водных походах, но, как правило, эпизодически, для преодоления озёр между порожистыми участками рек. Отношение к парусу в среде туристов-водников было скептическим, применение несовершенных вспомогательных парусов только снижало темп движения группы, а в случае усиления ветра представляло на открытой воде серьёзную опасность .

Первые объединения энтузиастов применения паруса в водном туризме возникли в Москве и Ленинграде в 1972—1973 годах как секции при клубах туристов .

В последующие годы был накоплен опыт плаваний, конструирования судов и парусного вооружения, разработана тактика парусных походов и требования к их безопасности. При поддержке журналов и регулярно проводили регаты и ралли парусных туристских судов. В 1980-е годы парусный туризм был признан самостоятельным видом спортивного туризма.

Суда для парусного туризма

Поскольку парусный туризм в СССР развивался в системе самодеятельного туризма независимо от крейсерского яхтинга, основную массу использовавшихся туристами судов составили легкие разборные и надувные лодки, которые можно было перевозить общественным транспортом и хранить дома. Парусное вооружение было обычно самодельным. В начале 1970-х годах в продажу поступали суда польского производства — разборные парусные швертботы Мева и байдарки Нептун с парусным вооружением; в 1980-х годах в СССР был освоен выпуск разборных катамаранов Альбатрос и . Начиная с 2000 года на рынке представлено множество судов, пригодных для парусного туризма, продолжают появляться и новые суда самостоятельной постройки. Всё шире используют для целей туризма небольшие яхты, например, класса Микро . С другой стороны, появились разборные надувные суда, на которых совершают океанские плавания.

Основные типы судов для парусного туризма:

• катамараны
  • из двух байдарок (вытеснены надувными катамаранами),
  • на надувных баллонах,
  • жёсткокорпусные
• тримараны
  • из байдарок с поплавками- аутригерами
  • надувные
  • жёсткокорпусные
• швертботы
• байдарки и каноэ
• надувные и каркасно-надувные лодки
• ялы и открытые лодки других типов
• жёсткокорпусные парусные яхты

• 
  Парусно-гребные байдарки
• 
  Байдарочный тримаран
• 
  Швертботы Мева
• 
  Альбатросы
• 
  Катамаран Простор
• 
  Тримараны Янтарь
• 
  Тримаран Фрези Грант

Категории сложности в парусном туризме

Впервые категорирование парусных туристских маршрутов появилось в «Методических указаниях по обеспечению безопасности в походах по открытым акваториям с применением паруса», утверждённых Президиумом ФТ МГСТЭ 29.09.1981 года. С тех пор систему категорий несколько раз пересматривали в сторону усложнения маршрутов. Ниже приведены показатели сложности парусных маршрутов на 2001—2004 годы, фактически не пересматривавшихся до 2020 года. .

Показатель	1 к.с.	2 к.с.	3 к.с.	4 к.с.	5 к.с.!
Протяжённость, км	150	200	300	400	500
Характерная ширина водоёма, км	до 5	до 40	до 200	неогр.	неогр.
Наибольшее удаление от берега, км	0,5	3	8	15	20
Наибольшая скорость ветра, м/с	5-6	6-7	7-8	8-9	12-13

См. также

• Яхтинг

Примечания

Литература

• Коротких Е., Шевцова И., Алтухов Д. В Турцию под парусами. — Ветер странствий: Альманах.. — М. : Издатель: И.В. Балабанов, 2007. — С. 78-88. — 216 с. — (Вып. 2 (27)). — 2000 экз. — ISBN 5-901049-53-5 .

• Перегудов В.М. Парусные байдарки, катамараны, тримараны и надувные лодки. — М. : Майор, 2003. — 416 с. — (Мир увлечений). — ISBN 5-901321-49-9 .

• Байбаков В.И. (неопр.) (2002). 5 мая 2020 года.

• Кужель Ю.А. Парусный спорт и туризм. — Ветер странствий: Альманах.. — М. : АСТ, Астрель, 2000. — 224 с. — 5000 экз. — ISBN 5-271-00864-9 .

• Кужель Ю.А. Схемы разборных катамаранов. — Ветер странствий: Альманах.. — М. : Физкультура и спорт, 1989. — (Вып. 24).

• Перегудов В.М. Туристские разборные парусные суда. — М. : Физкультура и спорт, 1987. — 240 с. — 40 000 экз.

• Карпухин А.И. Слово просят парусники. — Ветер странствий: Альманах.. — М. : Физкультура и спорт, 1987. — С. 140-143. — 160 с. — (Вып. 14).

Ссылки

• от 18 декабря 2019 на Wayback Machine
• от 9 марта 2022 на Wayback Machine