Холодногорско-Заводская линия
Условные обозначения
Залютино оборотные тупики Южный вокзал Центральный рынок р. Лопань Площадь Конституции съезд на Салтовскую линию р. Харьков Проспект Гагарина ССВ на Алексеевскую линию Спортивная Завод им. Малышева Турбоатом Гейт к Харьков-Балашовскому ТЧ-1 «Немышлянское» Дворец Спорта Армейская Имени А. С. Масельского Тракторный завод Индустриальная оборотные тупики Роганская

«Холо́дная Гора́» ( укр. Холо́дна Гора́ , ^(инф.) ) — 1-я станция Харьковского метрополитена . Конечная станция Холодногорско-Заводской линии , расположена после станции « Южный вокзал ». Названа в честь одноимённого района .

Станция открыта в составе первого пускового участка Харьковского метрополитена под названием «Улица Свердлова». Современное название — с 10 августа 1995 года , от района, в котором расположена.

Самая загруженная станция не только Холодногорско-Заводской линии , но и всего Харьковского метрополитена. Это связано с тем, что возле неё находится крупный автовокзал, от которого идут автобусы внутригородских и пригородных маршрутов. А также для большинства жителей западных районов города эта станция является ближайшей.

Месторасположение

Первая станция на первой линии метро обслуживает жителей крупных жилых массива ( Холодная Гора , , Новая Бавария и другие), формируемого на месте малоэтажной застройки. Расположена в западной части города в центре одноимённого жилого района. Возле выходов из станции расположена конечная станция пригородных автобусов и маршрутных такси, связывающих Харьков с населёнными пунктами Мерефянского и Люботинского направлений, а также троллейбусная (маршрут № 27) и трамвайная (маршрут № 3) остановки.

Возле выходов из станции расположены 1-я городская клиническая больница и 19-я детская клиническая больница, рынок и множество магазинов.

Технические данные

Станция колонного типа, мелкого заложения. Пущена в эксплуатацию 23 августа 1975 года .

Входами на станцию служат подземные переходы через улицу Полтавский Шлях , к которым примыкают два вестибюля. Выход в восточный вестибюль оборудован двумя эскалаторами типа ЛТ-5.

Пересадка на наземный транспорт

Станция имеет прямую пересадку к терминалу автостанции «Холодная Гора». Имеется пересадка на трамваи 3-го маршрута, следующие на Залютино.

Факты

• После переименования, из вестибюлей станции был демонтирован барельеф Якова Свердлова , однако, рельефные композиции «Великий Октябрь» и «Триумф Революции» остались нетронутыми.

• Существует , написанная на стихи харьковского поэта Олега Коцарева.

Галерея

• 
  Платформа станции
• 
  Плафоны освещения станции

Литература

• Харьков: Архитектура, памятники, новостройки . Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985 . — 151 с, ил.

Примечания

Ссылки

• от 12 августа 2020 на Wayback Machine
• на сайте «Мир метро» (описание и фотографии)