Interested Article - Горнерграт (железная дорога)

Железная дорога Горнерграт ( нем. Gornergratbahn ) — зубчатая железная дорога системы Абта , длиной 9 км и шириной колеи 1000 мм. Соединяет Церматт в кантоне Вале , Швейцария (высота 1604 м) с горным отрогом (высота 3089 м). Вторая по высоте (после Юнгфрау ) железная дорога в Европе . Одна из основных туристических достопримечательностей Церматта.

История

В 1891 году была открыта железная дорога обычной колеи Бриг — Фисп — Церматт , после чего появились планы по строительству железной дороги из Церматта, находящегося глубоко в долине, вверх к массиву Монте-Розы. В 1892 году была выдана концессия на строительство, строительные работы начались в 1896 году , и дорога открылась 20 августа 1898 года .

Дорога с самого начала была построена как узкоколейная , с шириной колеи 1000 мм, электрифицированная на переменном токе. Так как максимальный уклон составляет 20 %, полотно дороги и подвижной состав были оборудованы реечной передачей системы Романа Абта ( нем. Roman Abt ). Горнерграт — первая электрифицированная зубчатая железная дорога Швейцарии. На станции Церматт дорога соединяется с участком, приходящим из Брига (сквозное движение пассажирских поездов отсутствует, требуется пересадка).

В 1909 году дорога была продлена на 310 м. До 1928 года дорога функционировала только летом, и даже после этого зимой поезда сначала следовали лишь до станций Риффельальп или Риффельбоден, выше склоны были слишком лавиноопасны . В 1939 году начались работы по строительству лавинной галереи длиной 770 м. В 1942 году было открыто круглогодичное движение (в хороших погодных условиях) до станции Горнерграт.

До 1997 года дорогой управляла компания Gornergrat-Bahn-Gesellschaft , которая в этом году была преобразована в Gornergrat-Monte Rosa-Bahnen , с 1 апреля 2005 года — Gornergrat Bahn AG . В мае 2005 года компания BVZ Holding , уже владевшая участком от Церматта до Брига, приобрела 44,3 % акций, и в сентябре 2005 года Gornergrat Bahn AG была преобразована в дочернюю компанию BVZ Holding .

Станции

Церматт (высота над уровнем моря 1609 м)
Финдельбах (1,75 км, 1770 м)
Риффельальп (4,03 км, 2210 м)
Риффельбоден (5,10 км, 2348 м)
Риффельберг (6,47 км, 2582 м)
Ротенбоден (7,91 км, 2819 м)
Горнерграт (9,34 км, 3089 м)

Инфраструктура

В Церматте расположено депо, съезд в которое находится в 380 м от станции Церматт.

На линии расположены два моста (оба между Церматтом и Финдельбахом), четыре тоннеля (самый длинный — 179 м), все между Финдельбахом и Риффельальпом, и крытая галерея длиной 770 м между Риффельбоденом и Риффельбергом.

На станции Риффельальп действует самая высокогорная линия трамвая длиной 675 м, связывающая станцию и отель Риффельальп.