Бронепалубный крейсер «Догали» ( итал. Dogali ) — крейсер итальянского флота конца XIX века — начала XX века. Построен в единственном экземпляре.

Проектирование и постройка

Заказан греческим правительством Харилаоса Трикуписа 12 февраля 1884 года, в условиях обострения греко-турецких противоречий, заложен на следующий год . Первоначально получил наименование «Salamis» (« Σαλαμίς », no другим данным «Salaminia»). Однако Греция испытывала трудности с финансированием строительства, и в 1886 году новое правительство Теодороса Дилиянниса отменило заказ. В июле 1886 года заключён контракт с флотом Османской империи , но в том же году он был аннулирован .

Этим воспользовался итальянский флот , который и приобрёл корабль в январе 1887 года за 156 тыс. фунтов. 16 февраля 1887 года корабль был назван «Анджело Эмо» в честь XVIII века. После перевода в Италию и незадолго до официального ввода в эксплуатацию название было изменено на «Догали », в честь (довооружен 75-мм десантным орудием). Численность экипажа постепенно достигла 247 человек. В итальянском флоте классифицировался как «таранно-торпедный корабль» ( итал. Ariete-torpediniere ).

Конструкция

Строился в Великобритании на верфи «Армстронг, Уитворт и Ко» в Эллсвике. Один из первых « элсвикских » крейсеров, спроектирован Уильямом Уайтом . Крейсер стал первым боевым кораблем, получившим машины тройного расширения малой мощности (по тогдашней классификации менее 7600 «лошадей»); на сдаточных испытаниях развил 19,66 узла при 7179 л. с. (в пресс-релизах сообщалось о возможной максимальной скорости в 22,5 мили в час ). Вспомогательным движителем служили косые паруса на двух мачтах (парусное вооружение шхуны).

Служба

Большую часть своей карьеры в итальянском флоте «Догали» являлся учебным кораблём, участвуя в дальних плаваньях для тренировки кадетов . В 1890 году вместе с броненосцем «Лепенто», крейсером « Пьемонте » и несколькими миноносцами принял участие в ежегодных манёврах флота в составе Первого дивизиона итальянских ВМС. В 1893 году вместе с крейсерами « Этна » и « Джованни Бозан » представлял Италию на Всемирной выставке 1893 года . В следующем году «Догали» и «Джованни Бозан» отправились в Рио-де-Жанейро , где в то время происходило восстание военно-морского флота , и крейсера Великобритании, Франции, Германии, Испании, Италии и Аргентины защищали интересы своих стран в регионе. 1 февраля 1897 года «Догали» вместе с крейсерами « Марко Поло », «Умбрия» и «Лигурия» сформировали Дивизион крейсеров итальянского флота. В 1902 году входил в состав итальянских сил, действовавших у берегов Латинской Америки во время Венесуэльского кризиса 1902—1903 годов . В 1906 году корабль прошёл ремонт в США. В 1907 году посетил чилийский город Капитан Пастене, основанный итальянскими иммигрантами .

В конце концов правительство Италии решило продать устаревший корабль. Сначала предложение было сделано Перу , однако сделка сорвалась. 16 января 1908 года продан Уругваю и был торжественно передан новому владельцу на рейде Монтевидео. В уругвайском флоте крейсер получил название «25 de Agosto», в честь Дня Независимости Уругвая, став самым крупным кораблем военно-морского флота Уругвая. В 1910 году переименован в «Montevideo» (по некоторым данным, старые торпедные аппараты к тому времени заменили 457-мм).

После 1910 года корабль редко покидал порт, так как в состав флота вошла более современная канонерская лодка «Уругвай», построенная в Германии. В 1914 году был разоружён и стал использоваться в качестве стационарного учебного судна . После 1917 года снова вошёл в боевой состав флота, однако после окончания Первой Мировой войны был списан. Из состава флота исключён только в 1931 году, и в следующем году пошёл на слом .

Примечания

1. ↑ (англ.) . Дата обращения: 11 июля 2019. 11 июля 2019 года.
2. ↑ (неопр.) . navyworld.narod.ru. Дата обращения: 11 июля 2019. 14 июля 2014 года.
3. от 11 июля 2019 на Wayback Machine .GREY RIVER ARGUS, VOLUME XXXV, ISSUE 5987, 23 SEPTEMBER 1887
4. (неопр.) . www.naviearmatori.net. Дата обращения: 11 июля 2019. 11 июля 2019 года.
5. . The New York Times . 1907-09-15. из оригинала 11 июля 2019 . Дата обращения: 11 июля 2019 .

Литература

• Ненахов Ю.Ю. . — М. : АСТ, 2006. — С. 262. — 464 с. — ISBN 5-17-030194-4 .
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5 .