HMS Rainbow — 44-пушечный двухдечный корабль Третий корабль Королевского флота , названный Rainbow (радуга). Заказан 4 марта 1746 года . Спущен на воду 3 мая 1747 года на частной верфи Robert Carter , в Лаймхаус, под Лондоном . Достроен 24 июня 1747 года в Дептфорде .

Служба

1747 — вступил в строй в мае, капитан Патрик Бэйрд ( англ. Patrick Baird ).

1748 — 23 января совместно с HMS Romney и HMS Amazon взял 16-пушечный приватир из Гранвиля Le Comte de Noailles .

1749 — капитан Джордж Родни , Ньюфаундленд .

1753 — в апреле выведен в резерв.

С августа 1755 по июль 1756 года средний ремонт и оснащение в Вулвиче .

Семилетняя война

1756 — введен в строй в мае, капитан Джозеф Найт ( англ. Joseph Knight ). 23 октября в Северном море взял приватир Content .

1757 — капитан Кристофер Бассет ( англ. Christopher Basset ), назначен в крейсерство. 19 сентября ушел в Средиземное море .

1760 — капитан Ричард Гвин ( англ. Richard Gwynne ), Средиземное море. Совместно с HMS Thetis взял 24-пушечный приватир из Сен-Мало Victor . В декабре выведен в резерв.

Сентябрь 1761 по ноябрь 1762 года — средний ремонт в Портсмуте .

1762 — повторно введен в строй, капитан Марк Робинсон ( англ. Mark Robinson ). В тот же год опять в резерве.

1763 — повторно введен в строй в апреле, капитан Уолтер Стерлинг ( англ. Walter Sterling ). 28 июня ушел в Северную Америку .

Межвоенные годы

1766 — в октябре выведен в резерв.

Капитальный ремонт и оснащение в Вулвиче с июля 1769 по октябрь 1770 года .

1770 — повторно введен в строй в августе, капитан Чарльз Филдинг ( англ. Charles Fielding ).

6 января 1771 года ушел к побережью Африки . В конце года — капитан Томас Коллингвуд ( англ. Thomas Collingwood ), снова пошел к африканским берегам 27 декабря . Ещё два похода туда же, 4 декабря 1772 и 19 ноября 1773 года .

1774 — в сентябре выведен в резерв.

Американская революционная война

Сентябрь 1775 по апрель 1776 года — ремонт повреждений и оснащение для заморской службы в Ширнесс .

1775 — введен в строй в декабре, капитан сэр Джордж Кольер .

1776 — превращен в войсковой транспорт в январе; 6 мая ушел в Северную Америку; участвовал в операциях под Нью-Йорком .

1777 — 7 июля отбил HMS Fox ; 8 июля взял 32-пушечный американский фрегат Hancock .

1778 — 22 марта взял американский приватир Hammond , а 13 ноября General Gates .

1779 — капитан Кенделл ( англ. John Kendall ). 10− 24 мая был на Хэмптон-Роудс .

1780 — тот же капитан; с февраля по май участвовал в осаде Саванны .

1781 — выведен в резерв.

1782 — приказом Адмиралтейства от 21 января в порядке эксперимента перевооружен с февраля по апрель в Чатеме одними карронадами :

дабы испытать достоинства этих орудий в широком масштабе и их посредством увеличить число кораблей, способных действовать в линии баталии

Оригинальный текст (англ.)

by way of trying the merits of these guns on a large scale and of increasing by their means the number of ships capable of acting in the Line of Battle

Новое вооружение состояло из:

20 × 68-фунтовых карронад на гон-деке,
22 × 42-фунтовых каронады на опер-деке,
2 × 32-фунтовых карронады на баке.

Вес залпа после этого составил 1238 фунтов. Введен в строй в марте, капитан Генри Троллоп ( англ. Henry Trollope ). 4 сентября возле Иль-де-Ба взял французский 40-пушечный (18-фунтовый) фрегат L’Hébé . Результат этого боя заметно повлиял на отношение к 18-фунтовым фрегатам в Британии.

1783 — в марте выведен в резерв.

Октябрь 1783 по июнь 1784 года — превращен в плавучую казарму в Вулвиче.

1784−1802 — в отстое там же.

1802 — в феврале продан в Вулвиче.

Литература

• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714—1792: Design, Construction, Careers and Fates . Seaforth Publishing, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
• Russell, David Lee. The American Revolution in the Southern Colonies . Mcfarland & Co., Jefferson, 2000. ISBN 0-7864-0783-2

Ссылки

Примечания