Александра Фёдоровна (жена Николая I)
- 1 year ago
- 0
- 0
Великий князь Алекса́ндр Миха́йлович ( Сандро́ ; 1 [13] апреля 1866 , Тифлис — 26 февраля 1933 , Рокебрюн ) — российский государственный и военный деятель, четвёртый сын великого князя Михаила Николаевича и Ольги Фёдоровны , внук Николая I .
Друг детства императора Николая II , которому приходился двоюродным дядей. В 1885 году окончил Морское училище , по окончании которого был произведён в чин мичмана , зачислен в Гвардейский экипаж и проходил службу на флоте.
В 1886 году совершил кругосветное плавание на корвете « Рында ». В 1890—1891 годах совершил плавание в Индию на собственной яхте «Тамара» , описанное в книге Густава Радде «23 000 миль на яхте „Тамара“» (1892—1893). В 1892 году стал командиром миноносца «Ревель».
В 1893 году в чине старшего лейтенанта совершил плавание в Северную Америку на фрегате « Дмитрий Донской » в составе эскадры, посланной в Америку по случаю 400-летия открытия Нового Света. В 1894 году произведён в капитаны 2-го ранга . 25 июля того же года женился на Ксении Александровне , дочери Александра III .
С 1891 года — инициатор и основатель издания первого в стране ежегодного справочника «Военные флоты» («Военные флоты и морская справочная книжка на … год»), возглавлял его регулярный выход в свет до 1906 года.
С марта 1895 по июль 1896 года — старший офицер броненосца « Сисой Великий ».
В 1895 году представил Николаю II разработанную под его руководством программу усиления Российского флота на Тихом океане , в которой предсказывал, что в 1903—1904 годах, после завершения японской кораблестроительной программы «Шесть-шесть» , начнётся война с Японией . Программа и связанные с нею вопросы были подвергнуты обсуждению, но не приняты, что привело к его отставке. Аналогичным образом завершилось рассмотрение его предложений по созданию постоянного российского флота на Белом и Баренцевом морях . Также по его инициативе с 1895 по 1903 год в Николаевской академии Генерального штаба были проведены три военно-морских стратегических игры на тему морской войны России с Японией, показавшие весьма печальные для России результаты, но по их результатам никаких практических мер высшим руководством принято не было .
В 1898 году вернулся на действительную службу на флот. С 31 января 1899 года — старший офицер броненосца береговой обороны « Генерал-адмирал Апраксин ».
В 1899—1900 годах с учётом личного опыта службы на броненосце «Генерал-адмирал Апраксин» разработал эскизный проект гораздо более мореходного 5985-тонного броненосца береговой обороны с вооружением из шести скорострельных 203-мм орудий, расположенных в четырёх башнях, 75-мм противоминных пушек и с полным броневым поясом (технический проект выполнен Дмитрием Скворцовым ). Участвовал в конкурсах на разработку проектов 14000-тонного эскадренного броненосца — Александр Михайлович в 1899 году разработал эскизные проекты, а инженер Скворцов в 1899—1900 годах по его указаниям создал технические проекты броненосца с однокалиберным вооружением из шестнадцати 203-мм орудий в восьми двухорудийных башнях (приблизительный аналог тогда же разработанного итальянским кораблестроителем Витторио Куниберти проекта перспективного эскадренного броненосца для флота Италии (развитие проекта 1898 года итальянского кораблестроителя адмирала Б. Брина ), позднее с изменениями воплощённого в четырёх итальянских кораблях типа « Реджина Елена » («Regina Elena»), построенных в 1901—1908 годах) и броненосного крейсера. Однако от проектов эскадренного броненосца и броненосного крейсера отказались (в Италии проектам Б. Брина и В. Куниберти «повезло» — их сильно переработали и броненосцы были построены), а строительство броненосца береговой обороны, который предполагалось назвать «Адмирал Бутаков», было прекращено в самой начальной стадии из-за нехватки средств.
6 декабря 1900 года произведен в чин капитана 1-го ранга с оставлением в звании флигель-адъютанта . В 1901—1902 годах командовал черноморским эскадренным броненосцем « Ростислав ». 1 января 1903 года произведён в контр-адмиралы , назначен младшим флагманом Черноморского флота с зачислением в Свиту Его Императорского Величества .
С 1898 года — член (затем — председатель) Совета по делам торгового мореплавания. С ноября 1902 по октябрь 1905 года был первым и единственным руководителем (главноуправляющим) Главного управления торгового мореплавания и портов . Это ведомство, созданное по инициативе Александра Михайловича, было организовано из подразделений Министерства финансов (отдел торгового мореплавания, Совет по делам торгового мореплавания, Комитет по портовым делам) и Министерства путей сообщения (Отдел торговых портов). Как главноуправляющий отдельной частью, вел. кн. Александр Михайлович стал членом Комитета министров . В качестве министра, великий князь столкнулся со скрытым, но сильным противодействием всех остальных министров, не желавших появления в своей среде протокольно не равного им и юридически безответственного члена императорской фамилии; кроме того, министры боялись дальнейшего появления новых ведомств, создаваемых специально под великих князей. В результате сильнейших аппаратных интриг Главное управление было преобразовано в отдел создаваемого Министерства торговли и промышленности , после чего великий князь отказался от управления ведомством, уже не соответствующим его высокому рангу.
Участник т. н. « безобразовской клики » . Во время русско-японской войны руководил подготовкой и действиями вспомогательных крейсеров из пароходов Добровольного флота на вражеских коммуникациях, затем возглавил «Особый комитет по усилению военного флота на добровольные пожертвования». В 1905 году принял командование отрядом новых минных крейсеров (эсминцев) Балтийского флота , построенных на собранные этим комитетом средства . Высказывался против посылки 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток, считая её недостаточно сильной. Принял непосредственное участие в разработке программ воссоздания флота, стремился привлечь к решению этой задачи внимание органов государственного управления и общественности, выступал активным сторонником постройки качественно новых линейных кораблей. В июне 1909 года Александр Михайлович был произведён в чин вице-адмирала . Генерал-адъютант с 22.07.1909 по 21.03.1917 . С 06.12.1915 года — адмирал .
Александр Михайлович сыграл большую роль в создании российской авиации , он был инициатором создания офицерской авиационной школы под Севастополем в 1910 году, шеф Императорского военно-воздушного флота . Участвовал в Первой мировой войне . С декабря 1916 года — полевой генерал-инспектор военного воздушного флота при Верховном Главнокомандующем. Внёс большой вклад в развитие отечественной военной авиации, в том числе в ходе войны; но некоторые исследователи критикуют ряд его решений и склонность к авторитарному методу руководства .
В начале 1917 года выступал за создание правительства с участием общественных деятелей (высказываясь против «ответственного министерства»).
После Февральской революции , 21 марта ( 3 апреля ) 1917 года лишён звания генерал-адъютанта в связи с упразднением всех военно-придворных званий .
22 марта ( 4 апреля ) 1917 года полевой генерал-инспектор военного воздушного флота при Верховном Главнокомандующем, адмирал великий князь Александр Михайлович был уволен от службы, по прошению, с мундиром .
С разрешения Временного правительства ему было разрешено поселиться в имении « Ай-Тодор » в Крыму, где и встретил Октябрьскую революцию и последующие за ней установление советской власти и германскую оккупацию полуострова , во время которой Романовы пользовались относительной свободой .
В конце 1918 года, после капитуляции в Первой мировой войне , германские войска покинули оккупированные территории бывшей Российской империи. Территория временно перешла под контроль лояльных к Белому движению союзников . Члены Императорской фамилии получили полную свободу передвижения. Александр Михайлович, не дожидаясь отъезда из Крыма семьи, поспешил направиться в Париж (вместе со старшим сыном покинул Ялту 11 декабря 1918 года на борту британского военного корабля HMS Foresight ), где намеревался принять участие в работе русской делегации на Парижской мирной конференции . После провала попыток убедить бывших союзников России помочь Белому движению в борьбе с большевизмом , он окончательно поселился во Франции , навсегда покинув Россию .
Состоял почётным председателем Союза русских военных лётчиков, Парижской кают-компании, Объединения чинов гвардейского экипажа; участвовал в деятельности РОВС , покровительствовал Обществу помощи детям русской эмиграции, Национальным организациям русских разведчиков (НОРР) и русских скаутов (НОРС) .
В эмиграции выпустил мемуары под названием «Книга воспоминаній» , текст которых впервые был издан в Париже в 1933 году как приложение к журналу «Иллюстрированная Россія»; также автор изданных в Париже книг Votre âme (1924), Se connaître (1927) и других.
Скончался 26 февраля 1933 года в Рокебрюне ( департамент Приморские Альпы ), похоронен на местном кладбище.
19 июля 2012 года в Санкт-Петербурге, на территории Парусного клуба, был открыт бронзовый памятник-бюст великому князю (скульптор А. С. Чаркин ).
В 1894 году в Петергофе женился на своей двоюродной племяннице Ксении Александровне , старшей дочери Александра III , родной сестре Николая II.
В эмиграции Александр Михайлович жил отдельно от Ксении.
Их дети:
Большинство живущих в XXI веке Романовых являются потомками Александра Михайловича.
Российские :
Иностранные :