Interested Article - Международные авиалинии Украины
- 2020-01-25
- 2
Ukraine International Airlines — флагманская авиакомпания , обанкротившаяся в 2023 году. Была самым крупным авиаперевозчиком Украины . Главный офис компании находился в Киеве , хаб — в киевском международном аэропорту « Борисполь ». Компания осуществляла пассажирские и грузовые авиаперевозки по основным направлениям Украина — Европа , США , Канада , Ближний Восток , СНГ , Азия .
МАУ — первая украинская авиакомпания, созданная с участием частного капитала. С 2011 года 100 % акций компании принадлежат частным компаниям.
В октябре 2023 года появилась информация о банкротстве и распродаже имущества авиакомпании .
История
Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (сокращённо — МАУ) была создана в 1992 году. Первый рейс был выполнен по маршруту Киев-Лондон-Киев 25 ноября 1992 года. Эта дата считается днём рождения авиакомпании МАУ. С самого начала «Международные авиалинии Украины» осуществляли свои рейсы на самолётах семейства Боинг-737 , став, таким образом, первым на постсоветском пространстве эксплуатантом авиалайнеров этого типа.
В середине 1990-х авиаперевозчик сменил название и ливрею. С фюзеляжей самолётов убрали приставку Air, и авиакомпания начала называться просто Ukraine International. Логотип на хвосте также был изменён. Вместо стилизованного трезубца-сокола в хвостовом кружке появился сокол. В 2013 году, после прекращения полётов авиакомпании Аэросвит , «МАУ» в короткий срок сумела восстановить сообщение по большинству маршрутов, которые ранее обеспечивал «Аэросвит».
После закрытия воздушного пространства над территорией Украины, 4 самолёта остававшиеся на начало войны заграницей, продолжали выполнение полётов до осени 2022 года . В 2023 году часть имущества МАУ было распродано на аукционе , так продали один из главнейших активов авиакомпании - торговые марки с названием и логотипом МАУ. 22 ноября 2023 года, запустил процедуру банкротства МАУ, по запросу от Укрэксимбанка , которому авиакомпания задолжала 39.4 млн. грн . В рамках дела о банкротстве, суд также запретил МАУ и владельцам имущества компании отчуждать активы .
Деятельность
По состоянию на 2021 год, авиакомпания выполняла около 1100 международных и внутренних рейсов в неделю, соединяя Украину (Киев, Львов, Запорожье, Днепр, Одесса, Харьков, Ивано-Франковск, Винница, Херсон, Черновцы) и 40 столиц и крупных городов Европы, СНГ, Северной Америки, Азии, Ближнего Востока и Африки. Также МАУ обеспечивает стыковки с маршрутами своих международных партнёров в более 3000 направлений по всему миру.
МАУ обладает сертификатом , который даёт право на полный цикл технического обслуживания техники фирмы Boeing, включая выполнение сложных форм техобслуживания и . Сертифицирована IOSA и IATA , а также Европейским агентством по безопасности авиаперевозок (EASA) .
Панорама Клуб
Программа для часто летающих пассажиров МАУ называется «Панорама Клуб». Предусмотрено три уровня участия : временный (до 3000 миль, пластиковая карта не выдаётся), классический (от 3000 миль или 3 полётных сегментов, высылается пластиковая карта участника) и премиум (от 20 000 статусных миль или 20 полётных сегментов в течение года). Мили накапливаются за перелёты рейсами МАУ или авиакомпаний-партнёров, проживание в отелях, шоппинг, коммуникационные, банковские и прочие услуги. Участие в «Панорама Клуб» позволяет обменивать мили на скидки, наградные билеты, повышение класса обслуживания, а также пользоваться многими другими преимуществами статусов Classic и Premium .
Код-шеринговые партнёры
По состоянию на ноябрь 2019 года, МАУ заключила код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
Флот
Тип самолёта | Фото |
Год ввода
в эксплуатацию |
Количество
в эксплуа- тации |
Заказано | Число мест | Регистрация | ||||
Boeing 737-800 | 2009 | 4 | 0 |
C
:
18 |
W
:
0 |
Y
:
168 |
Всего:
186 |
UR-PSE
UR-PSR UR-PSW UR-UIA |
||
Boeing 767-300ER | 4 | 0 | C:12 | W:38 | Y:211 |
Всего:
261 |
UR-GED
UR-GEB UR-GEC UR-GEA |
|||
Boeing 777-200ER | 2018 | 2 | 0 | C:21 | W:16 | Y:324 |
Всего:
361 |
UR-GOA
UR-GOB |
||
Boeing 737-900ER | 2013 | 1 | 0 |
C
:
0 |
W
:
0 |
Y
:
215 |
Всего:
215 |
UR-PSJ | ||
Embraer E-190 | 2013 | 5 | 0 |
C
:
12 |
W
:
0 |
Y
:
92 |
Всего:
104 |
UR-EMA
UR-EMB UR-EMC UR-EMD UR-EME |
||
Всего: | 16 | 0 |
Выведенные из эксплуатации самолёты
Ранее эксплуатировавшиеся «МАУ» типы самолётов :
Тип самолёта | Фото | Год ввода | Год вывода |
Embraer E-195 | 2019 | 2023 |
Регистрация воздушных судов
Тип самолёта | Страна регистрации | Регистрационный префикс | Пример регистрационного знака |
Boeing 777-200ER | Украина | UR-*** | UR-UID |
Boeing 767-300ER | |||
Boeing 737-800 | |||
Boeing 737-900ER | |||
Embraer E-190 | |||
Embraer E-195 |
Направления
В 2013 году авиакомпания МАУ ввела новые маршруты из Украины в следующие города: Варшава ( Польша ), Вильнюс ( Литва ), Баку ( Азербайджан ), Ереван ( Армения ), Прага (Чешская Республика), Ларнака (Кипр), Мюнхен ( Германия ), Афины ( Греция ), Санкт-Петербург, Москва — аэропорт « Шереметьево . [ источник не указан 747 дней ]
С 25 октября 2015 года было отменено прямое авиасообщение между Украиной и РФ; в связи с этим, МАУ была вынуждена отменить рейсы из городов Украины в Москву и Санкт-Петербург .
С 30 октября 2016 года возобновились рейсы в Дюссельдорф, а с 1 ноября 2016 года выполняются регулярные рейсы в Коломбо .
В 2018 году авиакомпания расширила географию международных рейсов и начала выполнять полёты из Киева в Копенгаген , Каир , Дели и Торонто .
С 16 ноября 2019 года МАУ прекратила выполнение прямых маршрутов из Киева в Ригу , Минск , Амман и Пекин в рамках оптимизации. С 14 января 2020 года было закрыто авиасообщение между Киевом и Краковом. Чуть позже, было прекращено выполнение рейсов в Бангкок .
Зимой 2021-2022 годов МАУ выполняла регулярные рейсы по 27 направлениям, из них 26 международных .
В июне 2022 года авиакомпания планировала вернуть в свой флот дальнемагистральные самолёты Boeing 777-200ER и возобновить регулярные рейсы из Киева в Америку – Нью-Йорк и Торонто . Также планировалось поставить Boeing 777-200ER на рейсы из Киева в Дели. Эти планы разрушило Вторжение России на Украину , в результате чего было принято решение закрыть авиапространство Украины для гражданской авиации. Авиакомпания прекратила выполнение всех рейсов на/с Украины 24 февраля 2022 года на неопределённое время.
Во время вторжения России в Украину МАУ предлагает взять свои борта в мокрый лизинг другим авиакомпаниям на время военных действий. Авиакомпания начала выполнение рейсов из Жешува и Стамбула в Хартум .
Показатели деятельности
За первые девять месяцев 2015 года рост почтовых и грузоперевозок по сравнению с аналогичными показателями прошлого года составил 9 % и 28 % соответственно . За этот же отчётный период оборот компании вырос на 1 %, показатели операционной прибыли выросли на 12,54 млн USD по сравнению с убытком в размере 55,57 млн USD за тот же период 2014 года. Рост пассажиропотока составил 26 %. С начала 2015 года МАУ открыла 19 собственных международных и внутренних рейсов . Чистый убыток в 2015 году перевалил за 21 млн долларов . По данным самой авиакомпании за 2015 год она перевезла 4,9 млн пассажиров.
По итогам 2016 года вышла на чистую прибыль в размере 14,3 млн долларов. Финансовый отчёт за 2016 год впервые был составлен в соответствии с международными стандартами . За 2016 год компания перевезла 6 млн пассажиров.
За 2017 год МАУ перевезла почти 7 млн пассажиров, что на 16,4% превышает показатель 2016 года. Объёмы перевозок МАУ в Международном аэропорту «Борисполь» увеличились на 18%, до 6,25 млн пассажиров. Объёмы перевозок грузов и почты за отчётный период увеличились на 32,2%, до 20,28 тыс. тонн, в том числе благодаря развитию транзита через Международный аэропорт «Борисполь» . В 2017 году чистый убыток МАУ составил 304 млн грн против 387 млн грн чистой прибыли в 2016 году .
За 2018 год перевозчик выполнил 61,5 тысяч рейсов, что на 9% больше, чем в 2017 году, коэффициент занятости пассажирских кресел составил 81%. В 2018 году компания увеличила выручку на 22,7% – до 27,12 млрд гривен. Чистый убыток МАУ за 2018 год составил 2 млрд 696,132 млн гривен, что в 8,9 раза превышает показатель 2017 года . По итогам 2018 года перевезла свыше 8 млн пассажиров, что на 15% превышает показатель 2017 года. Доля трансферных пассажиров на регулярных рейсах МАУ составила 53% . В 2018 году увеличила перевозку грузов и почты на 12% .
Перспективы развития
Экономист Михаил Кухар считал, что отмена авиасообщения с Россией 25 октября 2015 года лишит МАУ 25 % пассажиров, что чревато банкротством компании . Годом ранее из-за просадки авиарынка страны на 40 % в 2014 году авиакомпания просила господдержки на 100 млн долларов .
В октябре 2016 года МАУ успешно завершила внедрение технологического решения Amadeus Altéa Suite, а в ноябре того же года подписала особое соглашение с компанией Amadeus. Таким образом авиакомпания планирует оптимизировать текущую деятельность и надеется к 2021 году увеличить парк воздушных судов до 91, а количество перевезённых пассажиров до 20 млн человек .
2019 год МАУ назвало годом стабилизации — компания не планировала наращивать флот, а только лишь обновлять его, заменяя более старые самолёты новыми. Также не было планов расширять географию полётов. В планах был выход на чистую прибыль .
В конце октября 2019 года авиакомпания «Международные авиалинии Украины» объявила о начале масштабной оптимизации полётов в восточном и западном направлениях с целью вернуть бизнес в зону безубыточности. В 2020 году исчезнут рейсы авиакомпании из Киева в Краков и Бангкок .
На 2020-2022 годы ранее было запланировано открытие новых направлений: 2020 год — Ужгород, Дублин, Манчестер, Болонья, Гданьск, Бишкек, Кувейт, Майями, Гуанчжоу; 2021 год — Загреб, Варна, Таллинн, Эрбиль, Сеул; 2022 год — Белград, Братислава, Бейрут, Шираз, Аддис-Абеба, Чикаго .
К 2021 году количество сотрудников МАУ увеличится до 5 тысяч человек. При этом персонал в расчёте на одно воздушное судно наоборот сократится с 80 до 68 человек/ВС, что говорит о большей эффективности .
По разным оценкам, долговой портфель компании превышает 1 млрд грн из-за недостатка собственных оборотных средств .
Аварии и катастрофы
Авиационные происшествия авиакомпании «Международные авиалинии Украины» | |||||
---|---|---|---|---|---|
Дата | Тип воздушного судна | Регистрационный номер | Место происшествия | Жертвы/На борту | Краткое описание |
08.01.2020 | Boeing 737-800 | UR-PSR | Шахрияр | 176/176 | Выполнял рейс PS752 из Тегерана в Киев . Через 6 минут после взлёта сбит двумя ракетами «земля—воздух», пущенными ВВС Ирана . |
Дополнительные факты
- Согласно статистике концерна «Боинг», МАУ — вторая авиакомпания в СНГ, после UTair Aviation , которая проводит полное техническое обслуживание собственного флота .
- Украинские туристические агентства и Украинская ассоциация журналистов неоднократно награждали МАУ в номинациях «Лучшая авиакомпания на Украине по продажам», «Лучшая украинская авиакомпания», «Лучший украинский авиаперевозчик».
- В 2001 году авиакомпания стала официальным перевозчиком Папы Иоанна Павла II , а в 2008 году — официальным перевозчиком Вселенского патриарха Варфоломея І во время их визитов на Украину .
- МАУ является официальным перевозчиком Одесского кинофестиваля и Ukrainian Fashion Week .
См. также
Примечания
- . Дата обращения: 20 июля 2016. Архивировано из 22 сентября 2016 года.
- « от 12 июня 2018 на Wayback Machine .» Международные авиалинии Украины. «Адрес: Международные авиалинии Украины, Украина, 02121, г. Киев, Харьковское шоссе 201-203»
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. 8 декабря 2015 года.
- (рус.) . avianews.com (1 октября 2022). Дата обращения: 28 ноября 2023.
- (рус.) . avianews.com (26 ноября 2023). Дата обращения: 29 ноября 2023.
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано из 8 декабря 2015 года.
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. 8 декабря 2015 года.
- . Дата обращения: 7 февраля 2012. 13 февраля 2012 года.
- ↑ (укр.) . Державна Авіаційна Служба України .
- . www.planespotters.net . Дата обращения: 18 октября 2022. 13 августа 2020 года.
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. 8 декабря 2015 года.
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. 27 октября 2015 года.
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. 8 декабря 2015 года.
- . kiev.vgorode.ua . Дата обращения: 18 октября 2022. 18 октября 2022 года.
- . biz.nv.ua . Дата обращения: 18 октября 2022. 18 октября 2022 года.
- (укр.) . airlife.ua (1 ноября 2017). Дата обращения: 18 октября 2022. 18 октября 2022 года.
- Travel-координатор. . Мандрия UA (31 августа 2017). Дата обращения: 18 октября 2022. 18 октября 2022 года.
- avianews.com. (укр.) . avianews.com (2 мая 2018). Дата обращения: 18 октября 2022. 18 октября 2022 года.
- . Дата обращения: 12 января 2022. 29 октября 2021 года.
- . Дата обращения: 12 января 2022. 27 января 2022 года.
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано из 8 декабря 2015 года.
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано из 8 декабря 2015 года.
- ↑ . Новости грузовой авиации. Дата обращения: 12 января 2020. 12 января 2020 года.
- . FlyUIA. Дата обращения: 12 января 2020. 10 января 2020 года.
- ↑ . delo.ua. Дата обращения: 12 января 2020. 12 января 2020 года.
- . Интерфакс-Украина. Дата обращения: 12 января 2020. 12 января 2020 года.
- . FlyUIA. Дата обращения: 12 января 2020. 10 января 2020 года.
- (англ.) . Дата обращения: 12 января 2020. 12 января 2020 года.
- . Дата обращения: 30 сентября 2017. 18 сентября 2016 года.
- . «Новое Время» . Дата обращения: 24 октября 2015. Архивировано из 8 декабря 2015 года.
- . Дата обращения: 24 октября 2015. 8 декабря 2015 года.
- (недоступная ссылка)
- . www.unian.net. Дата обращения: 12 января 2020. 12 января 2020 года.
- ↑ . cfts.org.ua. Дата обращения: 12 января 2020. 12 января 2020 года.
- . Экономическая правда. Дата обращения: 12 января 2020. 29 марта 2019 года.
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. 8 декабря 2015 года.
- 17 января 2013 года.
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. 8 декабря 2015 года.
- . Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано из 8 декабря 2015 года.
Ссылки
- 2020-01-25
- 2