Железная дорога Пелиона — узкоколейная железнодорожная линия с шириной колеи (англ.) ( , соединяющая города Волос и (англ.) ( на полуострове Пелион .

После завершения строительства компанией (англ.) ( железной дороги (англ.) ( с метровой колеей, которая соединила Волос с Ларисой и железной дороги (греч.) ( , которая соединила Волос с Каламбакой в 1886 году , правительство Греции решила расширить сеть на восток Фессалии, чтобы соединить Волос с городами на полуострове Пелион. Из за сложного рельефа местности было принято решение прокладывать железнодорожную линию шириной 600 мм. Новая линия проходила от вокзала города Волос , через центр города (в центре линия использовалась для передвижения (греч.) ( ) и далее в город (англ.) ( (1892), (англ.) ( (1896) и Милеэ (1903).

Участок пути от Ано-Лехония до Милеэ имеет ряд интересных инженерных сооружений, в том числе семь каменных мостов, железный железнодорожный мост в Милеэ, два тоннеля и пять каменных автомобильных мостов над железнодорожной линией. Железнодорожные депо были размещены в городах Волос, Агрия и Милеэ. В настоящее время функционирует одно депо в Ано-Лехонии. Поворотные платформы располагались в Волосе и Милеэ. Водонапорные башни располагались в Агрия, Ано-Лехонии (существует в настоящее время) и Милеэ .

До 1955 года линия управлялась Фессалийскими железными дорогами, а затем перешла под управление . В 1971 году вместе с остальной железнодорожной сетью перешла в собственность Организации железных дорог Греции (OSE), и в скором времени обслуживание этой линии было прекращено. Участок дороги от Волоса до Агрии работал под управлением общества «Друзья железной дороги Пелиона» между 1987 и 1994 годами. В 1996 году OSE возобновило движение по линии на паровых локомотивах, а в 1999 году заменила их дизельными. В результате землетрясения станции в городах Агрия и Ано-Лехония были серьезно повреждены, но OSE восстановила строения в изначальном виде.

Настоящее время

В настоящее время на линии между Милеэ и Ано-Лехония TrainOSE использует один поезд по субботам, воскресеньям и праздничным дням с середины апреля до конца октября. По состоянию на май года из Ано-Лехония поезд №3800 отправляется в 10:00 и прибывает в Милеэ в 11:35. Из Милеэ в Ано-Лехония поезд №3801 отправляется в 15:00 и прибывает на конечную станцию в 16:30 .

Подвижной состав

Номер	Тип	Кол-во	Производитель	Модель	Мощность	Год	Фото
	0-8-0T	3	(фр.) (			1892
	0-4-0T	1	Weidknecht			1892
	2-6-0T	2	(фр.) (			1909
	2-6-0T	3	Haine St. Pierre			1912
	0-4-0T	2	(англ.) (			1912
	4-6-0T	1	Baldwin			1917/1950
A1, A2		2	(англ.) (			1999

Примечания