Interested Article - Thales Nederland

Thales Nederland BV (ранее Hollandse Signaalapparaten BV или сокращённо Signaal ) — дочерняя компания французской многонациональной компании Thales Group , базирующаяся в Нидерландах .

Фирма была основана как NV Hazemeyer’s Fabriek van Signaalapparaten в 1922 году компаниями Hazemeyer и Siemens & Halske для производства морских систем управления огнём . Во время Второй мировой войны завод компании был захвачен и разграблен немецкой армией ; вскоре после окончания войны оставшиеся активы были национализированы правительством Нидерландов, а компания была переименована в NV Hollandsche Signaalapparaten (или сокращённо Signaal ). В 1956 году базирующаяся в Нидерландах компания по производству электроники Philips стала основным владельцем Signaal после покупки значительной части акций у правительства. Фирма расширялась на протяжении большей части периода холодной войны , производя различную военно-морскую электронику и системы защиты для ряда клиентов по всему миру.

В 1990 году французский подрядчик по электронике и обороне Thomson-CSF приобрёл Signall у Philips; соответственно, Signaal был переименован в Thomson-CSF Signaal . После переименования Thomson-CSF в Thales в 2000 году компания Thomson-CSF Signaal была переименована в Thales Nederland . В настоящее время компания в основном занимается системами морской обороны , такими как средства бнаружения , радары и инфракрасные системы. Другие области бизнеса включают противовоздушную оборону , связь , оптоэлектронику , криогенные системы охлаждения и навигационные продукты.

История

Здание Thales Nederland в Хенгело

Компания была основана в 1922 году в городе Хенгело , в Нидерландах, под названием NV Hazemeyer’s Fabriek van Signaalapparaten как совместое предприятие Hazemeyer и Siemens & Halske . Первоначально специализируясь на разработке морских систем управления огнём , компания была создана в Нидерландах как средство обойти ограничения, наложенные Версальским договором на Германию; существовало конкретное положение, запрещающее любой немецкой компании производить военную технику. Первый крупный контракт, заключённый с компанией, касался производства систем управления огнём для и , двух лёгких крейсеров типа «Ява» Королевского флота Нидерландов . В межвоенный период фирма быстро расширялась, приобретая клиентов в зарубежных странах, таких как Швеция , Испания и Греция .

В мае 1940 года, на фоне бурных мировых событий Второй мировой войны , завод компании был практически нетронутым захвачен немецкой армией , вторгшейся в страну во время Голландской операции . Большая часть сотрудников фирмы смогла бежать в Соединённое Королевство , где многие из них нашли применение своему опыту работы с радарами и системами управления. После освобождения Нидерландов и окончания войны большинство предпочло вернуться в страну; сам завод был разграблен и оставлен немцами заброшенным .

В первые годы правительство Нидерландов национализировло компанию вместе с оставшимися активами, после чего она работала под названием NV Hollandsche Signaalapparaten (сокращённо Signaal ) . В конце 1940-х годов были возведены новые здания и сооружения и набран новый персонал. В этот период восстановления было разработано несколько новых технологий и систем в таких областях, как радары, системы управления огнём, компьютеры и аппаратура управления воздушным движением .

В 1956 году большая часть акций компании была куплена у правительства Нидерландов нидерландской компанией по производству электроники Philips , что сделало её мажоритарным владельцем Signaal . В течение следующих десятилетий компания разработала различные новые линейки продуктов. В 1975 году Signaal начала разработку прототипа ЗАК Goalkeeper , автономной системой ПВО самообороны, которая в дальнейшем производиласть в течение более 50 лет. Во второй половине 1980-х годов другая оборонная дочерняя компания Philips под названием Usfa была частично объединена с Signaal и стала называться Signaal USFA .

На протяжении второй половины двадцатого века фирма продолжала расширяться, открывая несколько заводов в Нидерландах. К концу холодной войны Signaal расширилась до такой степени, что у неё были клиенты в 35 странах и более 5000 сотрудников . Однако окончание холодной войны привело к значительному сокращению оборонных бюджетов многих стран, что, в свою очередь, привело к падению потребительского спроса на продукцию Signaal, что вынудило компанию реорганизоваться и сократить штат сотрудников .

В 1990 году Philips решила отказаться от производства оборонного профиля. Таким образом, Signaal был продан французскому подрядчику по электронике и обороне Thomson-CSF . Соответственно, Signaal был переименован в Thomson-CSF Signaal .

После приобретения были разработаны различные новые системы, в основном ориентированные на оборону и средства боевого управления . Компания по-прежнему специализировалась на производстве интегрированных военно-морских систем управления и контроля, датчиков и систем связи, а также наземных систем противовоздушной обороны, телекоммуникационного оборудования и услуг по обучению клиентов по всему миру. Вскоре после переименования Thomson-CSF в Thales в 2000 году компания Thomson-CSF Signaal была переименована в Thales Nederland . С тех пор компания продолжает расширяться и искать новые возможности для бизнеса. В мае 2001 года аэрокосмическая компания EADS Germany и Thales Nederland создали совместное предприятие ET Marinesysteme , базирующееся в Вильгельмсхафене , Германия, для разработки и производства морских боевых систем. Компания участвовала в различных других проектах с EADS, которая с тех пор была переименована в Airbus Group .

Продукты

ЗАК «Голкипер» на британском авианосце типа Invincible
SMART-L на борту F221 «Гессен» , немецкого фрегата типа «Заксен»

Морские системы и датчики

  • TACTICOS — система боевого управления
  • NS100 — корабельный 3D-радар наблюдения за воздушным и надводным пространством
  • SMART-L -EWC — многолучевой 3D радар.
  • I-Mast — корпус, в котором размещаются все основные радары, датчики и антенны боевого корабля.
  • ЗАК Goalkeeper — автономная и полностью автоматическая система ПВО самообороны
  • Gatekeeper — электрооптическая система безопасности
  • Многолучевая РЛС Smart-S MK2

Наземная оборона и C4I

  • Sotas Solutions — автомобильная связь
  • SQUIRE Ground Surveillance Radar — переносной радар наземного наблюдения средней дальности

Транспорт

Примечания

  1. International Business Geography : Case studies of corporate firms. — London : Routledge, 2011. — P. 193. — ISBN 978-0415514590 .
  2. (нидерл.) . www.holechistorie.nl . Holec Historie. Дата обращения: 6 декабря 2014. 27 января 2022 года.
  3. . Thales Nederland. Дата обращения: 18 января 2005. Архивировано из 17 сентября 2006 года.
  4. Gain. . navalnews.com (24 апреля 2019). Дата обращения: 27 января 2022. 27 января 2022 года.
  5. . cryptomuseum.com. Дата обращения: 18 марта 2020. 27 января 2022 года.
  6. . Bloomberg. Дата обращения: 18 марта 2020. 27 января 2022 года.
  7. . Flight International (8 мая 2001). Дата обращения: 27 января 2022. 18 марта 2020 года.
  8. . Flight International (26 апреля 2005). Дата обращения: 27 января 2022. 18 марта 2020 года.
  9. . Thales. Дата обращения: 24 октября 2011. Архивировано из 5 апреля 2012 года.

Ссылки

  • — официальный сайт Thales Nederland
Источник —

Same as Thales Nederland