HMS Surprize (или Surprise , 1746) — 24-пушечный корабль 6 ранга Королевского флота . Заказан 11 августа 1744 года . Спущен на воду в 27 января 1746 года на частной верфи James Wyatt & Co (позже John Major ) в Баклерс Хард. Первый британский корабль, названный Surprise или Surprize (внезапность).

Постройка

Размерения этого типа были существенно увеличены по сравнению с исходным уложением , и благодаря этому добавлены две пары пушечных портов на гон-деке. Корабль получил рейтинг 24-пушечного. Всего по этому проекту было построено 15 единиц. Они прослужили относительно недолго: первые были проданы в 1749 году.

Служба

Война за ухо Дженкинса

Вступил в строй в январе 1746 года , коммандер (с июня капитан) Джеймс Уэбб ( англ. James Webb) . Переведён со шлюпа HMS Jamaica 24 июня .

1746 — 28 мая взял французский приватир Aventurier ; 17 ноября взял приватир Etendard .

В ноябре, стоя на якоре у Ньюхейвен ( Суссекс ), обнаружил двух французских корсаров, гнавшихся за несколькими «купцами». Сразу же отправился следом и после трёхчасовой погони захватил один из них. В начале декабря пришёл на помощь английскому вест-индскому кораблю: в районе Дьепа захватил гнавшийся за вест-индцем корсар Laurette (или Loretta ) в 6 пушек, 6 фальконетов и 50 человек, и привёл его в Даунс .

1747 — 30 мая взял приватир Entreprenant ; 22 июля капитан Мариот Арбютнот ; ещё до зимы переведён на HMS Triton .

1748 — 23 января Surprise взял французский военный шлюп Palme ; позже с флотом Уоррена.

В январе 1748 года HMS Rainbow , капитан Патрик Бэрд ( англ. Patrick Baird ), был подчинён капитану Уэббу и обоим было приказано крейсировать на подходах к Бискайскому заливу . 22 января были замечены два судна, идущие разными курсами. Уэбб сигналом послал Rainbow в погоню за одним, а сам пошёл за другим, которое и захватил вечером после нескольких выстрелов. Это оказался пакетбот под названием Palme , в 12 пушек, принадлежащий французской короне, который вёл шняву с ценным грузом с Антигуа , назначением в Лондон , взятую несколько дней назад корсаром Dauphin из Сен-Мало ( Rainbow тоже добился успеха и захватил большой корсар из Гранвиля Count de Noailles , в 22 пушки и 150 человек).

1749 — июнь, возвращён в строй, капитан Патрик Бэрд; исполнял обязанности до 1754 года .

1750 — у африканских берегов (побережье Гвинеи ), по 1751 год .

1752 — Флот Канала , по 1753 год .

Семилетняя война

1755 — обследован 8 марта ; июль, средний ремонт и оснащение в Ширнесс по апрель 1756 (приказом Адмиралтейства от 18 марта 1755 года ).

1756 — февраль, возвращён в строй; 5 февраля капитан Ричард Найт ( англ. Richard Knight ); 22 июня ушёл на Подветренные острова .

Письмо из Портсмута от 4 июня гласит:

В среду прибыл Surprise , с конвоем из 12 транспортов из Даунс, имеют на борту офицеров и рекрутов для батальонов в Северной Америке. Должны выйти через день или два под конвоем Stirling Castle , капитан Корниш.

Оригинальный текст (англ.)

On Wednesday arrived the SURPRISE, with a convoy of 12 Transports from the Downs, who have on board Officers and Recruits for the battalions in North America. They will sail in a day or two under Convoy of the SIRLING CASTLE, Capt. CORNISH

1757 — 20 января взял французский корсар Marie-Eleanor .

1759 — капитан Найт переведён на HMS Liverpool ; капитан Чарльз Антробас ( англ. Charles Antrobus ); 23 марта вышел с конвоем в Южную Каролину ; позже с эскадрой Боя ( англ. Boy ) под Дюнкерком ; 16 апреля там же взял корсар Lévrier ; с декабря капитан Джозеф Фрейн ( англ. Joseph Fraine ).

1760 — Средиземноморский флот до 1761 года , затем в британские воды.

1761 — крейсерство у берегов Португалии по 1763 год .

1763 — июнь, выведен в резерв и рассчитан; обследован 27 августа , записей о ремонте нет.

Фолклендский кризис

1770 — повторно обследован 31 января и 13 июня ; продан в Дептфорде 17 июля (приказом Адмиралтейства от 14 июня 1770 года ).

Ссылки

Примечания

Литература

• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates . London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6