Interested Article - Подводные лодки типа «Балао»

Подводные лодки типа «Балао» ( англ. Balao ) — серия крейсерских подводных лодок ВМФ США времён Второй мировой войны . Благодаря построенным 122 единицам считается самым многочисленным классом, построенным для ВМФ США . Представляя собой развитие более раннего типа «Гато» , эти субмарины имеют некоторые отличия от своих предков. Наиболее значимым усовершенствованием является использование для обшивки и набора прочного корпуса более толстой стали с более высоким пределом текучести , что позволило увеличить рабочую глубину до 400 футов (120 м ). На практике же в тестовом погружении удалось превысить расчетную глубину, а затем, уклоняясь от столкновения с эсминцем , превысить и её, набрав воду в передний торпедный отсек достигнув глубины 612 футов (187 м ) по показаниям глубиномера.

Двигательная установка

В основном двигательная установка субмарин типа «Балао» идентична системе субмарин типа-предшественника «Гато» . Как и их предки они были полностью дизель-электрическими , благодаря четырём электрогенераторам , вращаемым дизельными двигателями и электромоторам , вращающим валы. Прямого соединения между дизелями и валами не было.

Основные двигатели лодок типа «Балао» поставлялись двумя фирмами: Fairbanks-Morse поставляла «Модель 38D8⅛» — двигатель со встречным движением поршней и General Motors (подразделение « Кливленд Дизель » ( англ. Cleveland Diesel ) поставляла «Модель 16-248» и Модель «16-248А» (англ.) . Первоначально Fairbanks-Morse поставляла 9- цилиндровые двигатели, но впоследствии, начиная с , лодки начали получать 10- цилиндровые дизеля. Лодки, снабжённые двигателями General Motors начали получать обновленный дизель «Модель 16-278A» начиная с . В обоих случаях обновленные версии имели больший рабочий объём , но примерно такую же мощность — (англ.) (компрессия) была снижена для обеспечения большей надёжности. Двигатели обоих поставщиков являлись двухтактными .

Две субмарины — и должны были получить дизеля (англ.) (H.O.R.), однако заказ был отменен.

Электромоторы субмарин типа «Балао» так же поставлялись двумя поставщиками: (англ.) ставились в основном на лодки с двигателями Fairbanks-Morse , а General Electric ставились на лодки, снабжённые дизелями General Motors . Впрочем, некоторое количество лодок с дизелями F-M получило электромоторы GE. Так же на лодках с SS-530 по SS-536 должны были быть установлены электромоторы фирмы (англ.) , однако их строительство было отменено ещё до получения собственных имён.

Ранние субмарины снабжались четырьмя высокоскоростными электромоторами (по два на вал), снабжёнными понижающими передачами, для обеспечения приемлемой скорости вращения винтов. Однако такая схема была достаточно шумной, что делало лодки легкообнаруживаемыми при помощи гидрофона , поэтому большинство поздних лодок типа «Балао» снабжались (англ.) низкоскоростными электромоторами , вращавшими валы напрямую, что делало эти субмарины значительно более тихими. Надо, впрочем, добавить, что до появления последующего типа «Тенч» это усовершенствование было не обязательным. Так как дизеля не были соединены с валами, их вращение постоянно обеспечивалось электромоторами .

В целом, тип «Балао» был весьма успешен, и именно лодке этого типа — принадлежит своеобразный рекорд — самый большой корабль, потопленный субмариной. Именно она уничтожила авианосец Императорского флота Японии « Синано » (59 000 брт ) 29 ноября 1944 года .

Субмарины в строю

На 2007 год во всем мире в строю оставалось лишь две субмарины типа «Балао», построенные во время Второй мировой войны . Одной из них является переданная Тайваню в начале 1970x .

Музеи

Восемь субмарин типа «Балао» открыты для публичного доступа. В основном они содержатся на деньги, вырученные с продажи билетов, и поддерживаются в рабочем состоянии в соответствии со стандартами ВМФ США, проходя ежегодную инспекцию и получая «карту осмотра». Некоторые лодки, такие как Batfish и Pampanito в целях повышения патриотического духа позволяют даже переночевать на борту группам добровольцев, дабы они смогли проникнуться духом.

Полный список музеев-субмарин типа «Балао»:

См. также

Примечания

  1. Lenton, H.T. American Submarines (New York: Doubleday, 1973), p.5.
  2. Peter T. Sasgen. Red scorpion: the war patrols of the USS Rasher (англ.) . — United States Naval Institute , 2002. — P. 17.
  3. Richard H. O'Kane. Clear the Bridge! The War Patrols of the USS Tang (англ.) . — (англ.) , 1977. — P. 40.
  4. Richard H. O'Kane. Clear the Bridge! The War Patrols of the USS Tang (англ.) . — (англ.) , 1977. — P. 111.
  5. . Дата обращения: 31 мая 2013. 31 июля 2012 года.
  6. Jimmy Chuang (2007-04-17). . Taipei Times. p. 2. из оригинала 24 марта 2012 . Дата обращения: 31 мая 2013 .

Ссылки

Источник —

Same as Подводные лодки типа «Балао»