Реактивная тяга
- 1 year ago
- 0
- 0
РМ-2 | |
Основная информация | |
Разработчик | НИИ-400 |
Государство | СССР |
На вооружении | 1963 год |
Тип | Реактивно-всплывающая |
Назначение | поражение НК и ПЛ |
Базирование | ПЛ |
Статус | ? |
Параметры | |
Длина | 3850 мм |
Диаметр | 533 мм |
Боевая часть | МС, 200 кг |
Масса | 800 кг |
Технические данные | |
Управление | акустическое |
Двигатель | реактивный |
Дальность | реагирования 140 м |
Глубина |
постановки 40-300 м
40-600 м (РМ-2Г) |
РМ-2 — придонно-якорная реактивно-всплывающая мина для активных скрытных минных постановок из 533-мм торпедных аппаратов подводных лодок .
Реактивно-всплывающие мины применяются в районах с большими глубинами. Мины такого типа предназначены для поражения подводных лодок и надводных кораблей ( судов ) любого водоизмещения .
Разработку мины РМ-2 осуществляло НИИ-400 (ныне ЦНИИ " Гидроприбор ") с 1960 года под руководством главного конструктора А.Д. Ботова. В 1963 году данная мина была принята на вооружение ВМФ СССР для постановки из 533-мм торпедных аппаратов подводных лодок .
Реактивная мина "РМ-2" имела удлинённую цилиндрическую форму, оснащалась ракетным двигателем, зарядом взрывчатого вещества , взрывателем комбинированного действия и снаряжалась пассивной акустической системой обнаружения целей, которая реагировала на акустическое поле корабля в зоне перевёрнутого усечённого конуса с диаметром основания 20 метров и высотой 140 метров.
Мина РМ-2 ставилась из торпедного аппарата подводной лодки в придонное положение при глубине постановки до 150 метров и как якорная мина при глубине до 300 метров. При обнаружении пассивной акустической системой надводного корабля или подводной лодки , попавшей в зону действия системы, срабатывает специальное устройство, которое выдаёт команды на запуск реактивного двигателя и отделения мины от якоря. Если мина попадала в среднюю зону корабля , то происходило срабатывание гидродинамического неконтактного взрывателя, чувствительным элементом которого служил приёмник, он реагировал на величину и скорость изменения статического давления и замыкал цепь питания запала для подрыва боевой части мины . Если мина попадала в любую другую зону корабля , то её подрыв происходил при контакте с корпусом за счёт действия ударно-механического взрывателя.