Глеб Евге́ньевич Лози́но-Лози́нский ( 1910 — 2001 ) — один из ведущих разработчиков советской авиационно-космической техники , Герой Социалистического Труда , лауреат Ленинской премии и двух Сталинских премий .

Биография

Родился 25 декабря 1909 года (по новому стилю — 7 января 1910 года ) в Киеве , в семье столбового дворянина . Отец был присяжным поверенным , когда началась революция Лозино-Лозинские жили в городе Кременчуге . Здесь Глеб окончил трудовую школу, причем пошёл сразу в седьмой класс. Затем два года проучился в профтехшколе , где получил специальность слесаря .

В 1926 году поступил в Харьковский механико-машиностроительный институт , который успешно окончил в 1930 году , с квалификацией инженера-механика по специальности «Паротехника». По распределению был направлен на Харьковский турбогенераторный завод .

В 1932 году переходит на работу в Харьковский авиационный институт инженером . С этого времени вся деятельность молодого конструктора была связана с авиастроением . В авиации начинал как специалист по двигателям, создал первую в стране форсажную камеру для турбореактивного двигателя .

В ОКБ Микояна с 1941 года . Участник организации серийного производства истребителей от « МиГ-9 » до « МиГ-31 ». Главный конструктор с 1971 года . С 1975 года Глеб Евгеньевич начал заниматься разработкой «Бурана». Главный конструктор (до 75-го года) самолета-перехватчика « МиГ-31 » (1975), параллельно принимал непосредственное участие в создании фронтового истребителя « МиГ-29 » (1977).

Руководитель проекта аэрокосмического истребителя-бомбардировщика « Спираль ».

Ведущий разработчик МТКК «Буран» .

Руководитель проекта многоразовой авиационно-космической системы « МАКС ».

Автор десятков других проектов. Доктор технических наук . Генеральный конструктор ОАО НПО «Молния» , генерал-майор ( 1999 ).

Жил и работал в Москве . Умер 28 ноября 2001 года . Похоронен в Москве на Донском кладбище (3 уч.).

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда ( 1975 )
• Ленинская премия (1962)
• Сталинская премия второй степени (1950) — за разработку и освоение новых технологических процессов при производстве самолётов
• Сталинская премия первой степени (1952) — за создание самолёта МиГ-17
• орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (1997) — за заслуги перед государством, многолетний добросовестный труд и большой вклад в укрепление дружбы и сотрудничества между народами
• два ордена Ленина
• орден Октябрьской революции
• орден Трудового Красного Знамени
• орден Красной Звезды
• медали
• Благодарность Президента Российской Федерации (1999) — за большой личный вклад в развитие авиационно-космической техники

Память

• д/ф « Генерал звёздных войн » (2010)

См. также

• МиГ-29 , фронтовой истребитель
• МиГ-31 , самолет-перехватчик
• Спираль (авиационно-космическая система)
• Многоцелевая космическая система «Буран»
• Многоцелевая авиационно-космическая система (МАКС)

Примечания

Литература

• Голованов Я. К. — М: Наука, 1994. — ISBN 5-02-000822-2 .
• Черток Б. Е. Ракеты и люди. — М: Машиностроение, 1999. — ISBN 5-217-02942-0 .
• Берег Вселенной / Под редакцией Болтенко А. С. — Киев: Феникс, 2014. — ISBN 978-966-136-169-9 .

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».
• // на портале Buran.Ru
• — рассказ о конструкторе авиационной и космической техники Г. Е. Лозино-Лозинском
• (история, воспоминания и документы)

Из web.archive.org

• А. Первушин .
• (воспоминания участников работ по созданию ОК «Буран»)