HMS Defiance (1744) — 60-пушечный линейный корабль 4 ранга Королевского флота , седьмой корабль, названный Defiance . Исходно построен как 58-пушечный.

Постройка

Заказан 14 марта 1743 года . Заложен в 22 марта 1743 года . Спущен на воду 12 октября 1744 года на частной верфи Thomas West в Дептфорде . Достроен 21 января 1745 года на королевской верфи в Дептфорде.

Все 60-пушечные корабли этой группы, заказанные по уложению 1719 года, достраивались согласно Уложению о пушках 1743 года как 58-пушечные, с увеличением калибра батареи на опер-деке за счёт её сокращения на 2 пушки. Размеры кораблей были несколько пересмотрены по ревизии 1741 года. С появлением нового Уложения 1745 года все 58-пушечные были возвращены к 60-пушечному вооружению.

Служба

Участвовал в Войне за австрийское наследство .

Вступил в строй в октябре 1744 года , капитан (лорд) Джордж Форрестер ( англ. George Forrester , снят 28 марта 1746 года); патрулировал западное побережье Шотландии .

1745 — с Западной эскадрой адмирала Мартина; зимой в Даунс до начала 1746 года .

1746 — временный капитан Гарри Паулетт ( англ. Harry Powlett ) , герцог Болтон; Западная эскадра; 16 апреля взял 40-пушечный французский Embuscade ; позже капитан Томас Гренвилл ( англ. Thomas Grenville ); сентябрь-октябрь, с флотом Ансона у Финистерре .

К несчастью капитан Форрестер приобрёл привычку к неумеренности, что привело к нескольким случаям пренебрежения служебным долгом. 28 марта 1746 года военно-полевой суд на борту HMS Tilbury в Портсмуте под председательством мистера Гриффина ( англ. Mr Griffin ), приговорил его к увольнению со службы. Он умер 26 июля 1748 года .

В апреле капитан Паулетт прислал в Плимут захваченный французский боевой корабль под названием Embuscade ; бой происходил 21 апреля и продолжался 2 часа; Embuscade потерял 26 человек убитыми и ранеными; Defiance только 1 убитым и 3 ранеными. Embuscade оказался новым кораблём, длиннее по килю, но той же ширины по верхней палубе, что и Defiance .

1747 — 3 мая был при Финистерре , убит капитан Гренвилл, вместо него капитан Джон Бентли ( англ. John Bentley ); 14 октября был во втором бою при Финистерре.

1748 — с флотом Уоррена; 28 ноября обследован, записей о ремонте нет.

1751 — 4 октября повторно обследован; сентябрь-ноябрь, малый ремонт.

1754 — приказом Адмиралтейства от 16 июня превращен в «на место Bristol »; возвращён в строй в июле, капитан Томас Эндрюс ( англ. Thomas Andrews ). Назначен на Defiance в Плимуте, где корабль проходил оснащение в предвидении скорой войны с Францией .

1755 — 22 апреля с эскадрой Боскавена ушел в Северную Америку ; 8 июня вместе с HMS Fougueux взял 64-пушечный Lys ( en flûte ).

Участвовал в Семилетней войне .

1756 — 6 апреля с флотом адмирала Бинга ушел в Средиземное море ; 20 мая с ним же был при Минорке , убит капитан Эндрюс; вместо него временно капитан Август Гервей ( англ. Augustus Hervey ); июнь, капитан Патрик Бэрд ( англ. Patrick Baird ).

У Порт-Маон после погони взял французскую тартану . На борту приза оказались 4 офицера и 152 человека, часть французской армии герцога де Ришлиона ( фр. Duc de Richlion ). В последующем сражении 20 мая Defiance попал под сильный огонь и потерял 14 человек убитыми и 49 ранеными — треть всех британских потерь. Среди убитых был капитан Эндрюс.

1757 — 2 мая ушёл в Северную Америку.

1758 — был при Луисбурге .

1759 — 20 ноября с флотом адмирала Хока был при Кибероне ; часть года кораблём временно командовали капитаны Джеймс Гамбье и Вильям Вильямсон ( англ. William Williamson ); участвовал в блокаде Баскского рейда .

1760 — 2 июня ушел на Ямайку .

1762 — капитан Джордж Макензи ( англ. George Mackenzie ), Ямайская станция; участвовал в блокаде Кап-Франсуа ; с 6 июня по 13 августа был в экспедиции против Гаваны .

1763 — 28 мая взял 24-пушечный Venganze и 18-пушечный Marte ; август, выведен в резерв и рассчитан.

1764 — 2 мая обследован.

1766 — 11 марта повторно обследован; продан 10 апреля 1766 года (приказ Адмиралтейства от 17 марта 1766).

Ссылки

Примечания

Литература

• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates . London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6