Биса́у ( порт. Bissau ) — столица Республики Гвинеи-Бисау , административный центр автономного сектора Бисау. Население — 492 004 жителей (2015).

Этимология

Город основан в XVI веке как португальское укрепление, названное по местному наименованию острова, на котором оно было возведено. Название острова от этнонима биса , он же «бисано», «бусано», «бисагве», «буса» и т. п. (группа манде ) .

История

До прибытия португальцев территория нынешнего Бисау была населена местными чернокожими племенами, говорящими на западноатлантических языках (в качестве лингва-франка использовался мандинка ) и жившими в первобытно-общинном строе. Первыми европейцами, посетившими эти земли, стали португальские моряки из экспедиции Нуну Триштана в 1446 году, при этом сам Триштан и часть его спутников, высадившиеся на берег, были убиты аборигенами. На протяжении следующих двадцати лет новых попыток высадиться на негостеприимные гвинейские берега не предпринималось.

В 1466 году король Португалии Афонсу V даровал своим подданным, активно обустраивавшимся на расположенных поблизости островах Зелёного Мыса , право на освоение Гвинеи. Тем не менее тяжёлые природные условия и крайняя воинственность туземцев препятствовали колонизации, и фактически первые её попытки начались лишь десятилетие спустя, под давлением соперничества с англичанами , французами и голландцами и свелись к строительству укреплённых торговых постов на побережье. Важнейшим из них стал Кашеу .

По мере роста водоизмещения судов гавань Кашеу стала неудобной для торговли, и в 1687 году португальцам (в лице удалось достичь договорённости с вождём прибрежного племени пепель об основании очередной торговой фактории — Бисау, на выбор места закладки города существенно повлияло наличие хорошо защищённой гавани, доступной для всех видов судов того времени . Само поселение было основано позднее, 15 марта 1692 года, а в 1696 году Компания начала строительство укреплённого форта.

Развитие поселения было неожиданно прервано в 1703 году, когда король Португалии Педру II не продлил монополию Компании на торговлю гвинейскими рабами. Потеря монополии привела к значительным убыткам и, как результат, в декабре 1707 года Бисау был оставлен португальцами, а брошенный форт разрушен туземцами.

Второй раз португальцы высадились в Бисау в ноябре 1753 года, но лишь в 1766-м, с окончанием строительства , началось становление города как центра торговли и коммерческого судоходства. В 1836 году Бисау стал столицей Португальской Гвинеи , правда, подчиняясь при этом наместнику в Прае , а не напрямую Лиссабону. При этом развитие собственно города шло крайне медленно, чему способствовало множество факторов — неблагоприятный климат, регулярные нападения агрессивных местных племён (периодически выжигавших дотла всё за пределами крепостных стен), конкуренция со стороны других португальских поселений. Тем не менее в 1855 году в Бисау был создан гражданский муниципалитет, а 15 апреля 1858 года поселение получило официальный статус города .

Бисау, несмотря на формальное повышение статуса, продолжал оставаться прежде всего перевалочным пунктом и защищающим его фортом, мало напоминая настоящий город. Очередной удар по его перспективам нанесло состоявшееся в 1879 году административное разделение Кабо-Верде и Португальской Гвинеи — вопреки надеждам немногочисленных горожан, столицей новой колонии стал расположенный юго-западнее городок Болама . Тем не менее, к концу XIX века наконец-то началось развитие самого города, чему во многом способствовал рост грузооборота порта и, в целом, торговли. В 1914-м городским советом был утверждён первый градостроительный план Бисау, в декабре 1941-го вернулась из Боламы администрация губернатора колонии.

Жестокая, кровопролитная и неудачная для метрополии война с гвинейскими мятежниками , получавшими массированную поддержку СССР, Китая и африканских стран, почти не затронула Бисау непосредственно — даже в самое тяжёлое время (1967—1968 и 1971 годы) боевикам ПАИГК не удалось ворваться в столицу. Тем не менее война привела к резкому росту населения (с 18 000 в 1955 году до 71 000 в 1970-м и 109 000 в 1979-м), бежавшего в город с территорий, контролируемых повстанцами, что привело к серьёзной нагрузке на городскую инфраструктуру.

После Революции гвоздик новое левое правительство Португалии отказалось от борьбы за колонии и предоставило им независимость — 10 сентября 1974 года Бисау стал столицей Республики Гвинея-Бисау. Постколониальный период истории города связан с типичными для Чёрной Африки проблемами — быстрый рост населения и хаотичная застройка на фоне стагнирующей экономики и деградирующей инфраструктуры. Большой ущерб Бисау нанесла гражданская война 1998—1999 годов , от последствий которой город не оправился до сих пор .

География и климат

Бисау расположен в эстуарии реки Геба , в 80 километрах от Атлантического океана. Местность вокруг города низкая и заболоченная. Климат города саванный (почти на грани перехода к муссонному ), с дождливым сезоном с июня по октябрь и крайне высокой влажностью воздуха в течение всего года, что весьма дискомфортно для человека.

Население

За менее чем полвека независимости население Бисау возросло в пять c половиной раз — перепись 2015 года насчитала 492 000 горожан. На фоне остальной страны, преимущественно мусульманской и почти стопроцентно негроидной, столица выделяется относительным христианским большинством (40,2 %, при 34,2 % мусульман и 7,9 % анимистов ), а также заметной прослойкой мулатов .

В племенном отношении 20,5 % горожан относится к баланте , 18,0 % — к фульбе , 15,7 % — к папеу (на землях которых и был основан город). Имеются небольшие, но играющие важную экономическую роль общины ливанцев и маканесе .

Официальным языком города и страны является португальский, но в быту большинство горожан говорят на криолу , либо на племенных языках (недавно прибывшие из сельской местности).

Экономика и транспорт

Бисау — главный промышленный центр страны, в городе и окрестностях размещена большая часть предприятий Гвинеи-Бисау. Имеются предприятия лесопильной, пищевой, мебельной и лёгкой промышленности, гончарное производство, судоремонтные мастерские. Значительную часть рабочих мест обеспечивает госсектор. Властями предпринимаются попытки привлечения туристов (особенно на ежегодный карнавал ), но этому мешает неразвитость инфраструктуры, коррумпированность чиновников, высокая преступность и сильное загрязнение окружающей среды.

Удобный порт на Атлантическом океане (вывоз пальмового масла и ядер пальмовых орехов, арахиса, шкур, лесоматериалов, кофе и хлопка). Международный аэропорт имени Освальду Виейры ( IATA : OXB , ICAO : GGOV ), из которого осуществляются регулярные рейсы в Лиссабон , Дакар и Касабланку , а также в столицы соседних государств.

Герб и флаг

• 
  Герб Бисау
• 
  Флаг Бисау

На гербе Бисау изображена в серебряном щите червлёная крепостная башня, сопровождаемая двумя головами негров в красных тюрбанах. Этот герб изображается и в центре чёрно-красного восьмиклиньевого квадратного флага Бисау.

Города-побратимы

• Агеда , Португалия
• Дакар , Сенегал
• Тайбэй , Китайская Республика
• Прая , Кабо-Верде
• Анкара , Турция
• Лиссабон , Португалия
• Луанда , Ангола

Примечания

Литература

• Поспелов Е. М. Географические названия мира. Топонимический словарь / отв. ред. Р. А. Агеева. — 2-е изд., стереотип. — М. : Русские словари, Астрель, АСТ, 2002. — 512 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-001389-2 .