Белл P-59 Эйркомет ( англ. Bell P-59 Airacomet ) — первый реактивный истребитель США . Разработчик и производитель — Bell Aircraft . Первый полёт — в 1942 году . Строился с 1944 года малой серией — 66 самолётов. Использовался для оценочных испытаний, в боевых действиях не применялся. В 1945 году выведен из эксплуатации.

Разработка

Проектирование самолёта началось после того, как в США стало известно о разработке Великобританией реактивного истребителя Gloster E.28/39 . Разработкой прототипа занялась компания Bell Aircraft Corporation. Конструкторские работы были завершены в январе 1942, в марте — начато производство нескольких предсерийных машин. Тогда же поступил первый заказ ВВС США на 13 самолётов.

В октябре 1942 начались летные испытания самолёта. Несмотря на обнаруженные недостатки конструкции и не слишком выдающиеся характеристики, ВВС США выдали заказ на 80 машин — им было присвоено обозначение P-59A Airacomet.

Конструкция

Применение

Один из самолётов был передан ВВС Великобритании для испытаний, два — ВМФ США для испытаний на пригодность для корабельного базирования (результаты отрицательные).

Модификация самолёта P-59B (15 машин) была передана 412-й истребительной авиагруппе. Машины использовались в основном для ознакомления пилотов с новой реактивной техникой. В боевых действиях самолёт не применялся. В декабре 1945 года выведен из эксплуатации.

Лётно-технические характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 11,63 м
• Размах крыльев: 13,87 м
• Высота: 3,76
• Максимальный взлётный вес: 5760 кг
• Силовая установка: 2× ТРД General Electric I-A , тяга 8,9 kN каждый.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 664 км/ч
• Дальность: 386 км
• Практический потолок: 14 080 м
• Скороподъёмность: 16,26 м/с
• Вооружение: 1 × 37 мм пушка M10 и 3 × 12,7 мм M2 Browning

Источники и ссылки

на airwar.ru

Для улучшения этой статьи желательно : Оформить статью по правилам . После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.