Сафонович, Валериан Иванович
- 1 year ago
- 0
- 0
Валериáн Ивáнович Альбáнов ( 1882 — 1919 ) — полярный штурман , участник дрейфа на паровой шхуне « Святая Анна ».
Родился Валериан Альбанов 26 мая 1882 года в городе Уфе . Его отец был ветеринарным врачом в пятом Оренбургском казачьем полку. Семья неоднократно переезжала из города в город, и Альбанову приходилось очень часто менять гимназии . В 1900 году Альбанов поступил в начальный класс Санкт-Петербургского училища дальнего плавания. Рано потеряв отца, подрабатывал репетиторством и продажей моделей кораблей, которые собирал сам. Летом ходил на торговых судах матросом .
После окончания училища весной 1904 года Альбанов стал штурманом второго разряда, ходил на пароходе «Обь» по Енисею и Енисейскому заливу . До получения в 1908 году диплома штурмана дальнего плавания Альбанов прошёл военную службу на корабле Балтийского флота , два года служил помощником капитана в Северной морской экспедиции. На пароходе «Обь» Альбанов плавал по Енисею от Красноярска до Енисейского залива , руководил установкой вех по фарватеру, занимался лоцманской проводкой судов в Енисейском заливе. Затем год был штурманом на пароходах, совершавших рейсы из Баку в Астрахань и Красноводск .
Получив диплом, Альбанов в 1908 году служил старшим штурманом на паровой яхте, ходившей между Санкт-Петербургом и портами прибалтийских стран. В 1909 году он перешёл на суда, маршруты которых проходили по северным морям. Два года был штурманом на линии Архангельск — порты Англии, а потом почти год плавал старшим помощником из Архангельска к промысловым становищам Баренцева моря .
В 1912 году Альбанов познакомился с Г. Л. Брусиловым , который предложил ему должность штурмана на шхуне « Святая Анна ». Целью экспедиции Брусилова было первое под российским флагом прохождение Северо-Восточным проходом и попутный зверопромысел. «Святая Анна» вышла из Санкт-Петербурга в августе 1912 года .
28 августа ( 10 сентября ) 1912 года шхуна отошла от Александровска-на-Мурмане (ныне Полярный ), имея запас продовольствия на 18 месяцев. Дополнительное снабжение предполагалось добывать охотой. 4 ( 17 ) сентября 1912 года шхуна прошла в Карское море , но уже на следующий день проход во льдах, по которому они шли, оказался закрыт. Шхуна с переменным успехом пробивалась во льдах от полыньи к полынье, но уже 27 сентября ( 10 октября ) 1912 года стал последним днём, когда она двигалась самостоятельно. Шхуна оказалась зажата льдами у западного побережья Ямала на широте 71°45', и под сильным южным ветром начался дрейф ледового поля с вмёрзшим судном; вместо намеченного курса на восток, судно начало продвигаться в северном и северо-западном направлении . Альбанов подробно рассказал в своём дневнике о событиях двухлетнего дрейфа, за время которого шхуну вынесло севернее архипелага Земля Франца-Иосифа .
По причине длительного конфликта с Брусиловым, а также под угрозой надвигающегося голода 10 ( 23 ) апреля 1914 года Альбанов покинул зажатое льдами судно в точке с координатами 82°55,50′ с. ш. 60°45′ в. д. и во главе группы из 11 человек начал свой переход по дрейфующим льдам к Земле Франца-Иосифа . Во время перехода двое участников (предположительно, матросы Конрад и Шпаковский — Альбанов не назвал явно их имён) оставили более слабых участников и ушли вперёд налегке, но на Земле Франца-Иосифа группа снова воссоединилась.
Во время перехода погибло или пропало без вести 9 человек. Двоим оставшимся в живых — Альбанову и матросу Конраду — удалось 9 ( 22 ) июля 1914 года добраться до мыса Флора на острове Нортбрук , где, как они знали из книги Фритьофа Нансена , были строения и запасы продовольствия. Там они стали готовиться к зимовке. 20 июля ( 2 августа ) 1914 года к мысу подошла шхуна «Святой мученик Фока» экспедиции Г. Я. Седова , которая после зимовки на острове Гукера пришла сюда, чтобы разобрать на топливо некоторые постройки . 25 июля ( 7 августа ) 1914 года шхуна с Альбановым и Конрадом отплыла от мыса Флора и 17 ( 30 ) августа 1914 года прибыла в посёлок Рында на Кольском полуострове .
Доставленные Альбановым материалы экспедиции Брусилова позволили систематизировать сведения о течениях, определить границы материковой отмели, выявить подводный жёлоб Святой Анны на границе между Карским и Баренцевым морями, предсказать открытие острова Визе .
На основании наблюдений Альбанова во время пешего перехода выявлена закономерность дрейфа льдов в юго-западном направлении и открыто .
Группа Альбанова независимо от Умберто Каньи обнаружила мифичность и . Для навигации Альбанов располагал только устаревшей картой Юлиуса Пайера 1874 года , приведённой в книге Нансена , где эти острова ещё были обозначены.
Альбанов с ноября 1914 года работал в должности второго помощника на ледорезе « Канада », в 1915 году был капитаном военного транспорта «Эклипс», а с середины 1916 года — капитаном портового ледокола в Архангельске .
Отсутствие вестей о «Святой Анне» в сентябре 1917 года привели Альбанова к нервному срыву, он был направлен в госпиталь и затем уволен с военной службы.
Работал на портовых судах в Ревеле . В 1918 году с матерью и сёстрами уехал в Красноярск и поступил на должность гидрографа Енисейской партии Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана.
В 1919 году Альбанов обратился к Верховному правителю России А. В. Колчаку с просьбой об организации новой экспедиции для поиска «Святой Анны», но это обращение не имело последствий.
В 1919 году Альбанов, видимо, возвращаясь от Колчака, погиб в районе железнодорожной станции Ачинск . По одной версии, он ехал в поезде из Омска , когда на станции «Ачинск» взорвался эшелон с боеприпасами , по другой — умер от тифа на станции «Ачинск-1» в тифозном бараке.
В честь Валериана Альбанова названы: танкер «Штурман Валериан Альбанов»,
Теплоходу Уфимского филиала Московской Государственной Академии Водного Транспорта «Речной-62» присвоено имя «Штурман Альбанов».
В Уфе 09.11.2022 открыли барельеф исследователя Арктики Валериана Альбанова. Скульптура была отлита из бронзы и установлена на одном из домов по улице Аксакова — на том месте, где когда-то знаменитый полярник жил у своего дяди.
Альбанов написал книгу воспоминаний. Впервые издана в 1917 году в России, в 1925 году на немецком и французском языках в Германии (с предисловием Л. Л. Брейтфуса ), в 2000 году на английском в США и с тех пор неоднократно переиздавалась.